Re: [轉錄] 一甲子看盡台灣汽車工業盛衰消失

看板car作者時間8年前 (2017/10/27 19:53), 8年前編輯推噓19(19推 0噓 17→)
留言36則, 25人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言： : PART.1 : http://www.carnews.com/news/article/49649 : PART.2 : http://www.carnews.com/news/article/49650 : PART.3 : http://www.carnews.com/news/article/49651 : PART.4 : http://www.carnews.com/news/article/49652 : 不過這篇寫的,有很多觀點都已經是車板上戰到已經不知道再戰N年的議題了 : 如果國慘/殘車廠能拿出C/P值很高的產品,誰不會買單呢? 就裕隆活該啊 和泰當初是怎麼被封殺的？ 禁止濫設--只能進口小客車 禁止禁口小客車--裁員 申請組裝重車--我們有華同重車，請繼續賣冷氣，堆高機 然而這時，華同被這群中華民國的腦殘弄垮了，廢棄廠房，失業員工沒人要，怎辦？ 裕隆忙著添日本人的%&※，沒有接手這批燙手貨，豐田接手了，成立國瑞汽車，組裝重車 然後再申請小客車許可，這時，豐田才獲准在台灣生產小客車 和泰被打槍七次，從頭到尾也就只有這麼一次機會 癌董自己除惡不徹底的，癌細胞只要還有一個，都還會復發的，能怪誰？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.197.248 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1509105201.A.72E.html
推
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頭推
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10/27 20:21, , 2F
人家本來就沒有要除..您誤會了
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10/27 20:30, , 3F
推
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魯龍仔吃台灣人夠夠，噁心死了
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癌細胞鹽斗
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一定讓它倒
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希望和泰能成立台灣自己的汽車品牌 把日本豐田趕走
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當然 豐田車在台灣也不是什麼良心車廠代表 不過在生存上，和泰的確努力過 賣冷氣，賣到第一流的水準 賣堆高機，賣到成為龍頭 嘗試過申請生產重車，軍用車 嘗試過大汽車廠，雖然商人都是要賺錢的 至少給政府的企劃書上，說要提供台灣人廉價 物美價廉的汽車，也計劃把台灣當生產基地，技術品質成熟後，外銷國際 豐田當時需要一個基地，看看泰國，台灣完全有機會的 這是多大的機會成本，政府的決定，人民要買單 當然，最後豐田也有重車了，國瑞車國軍也有買，和泰也有外銷中東，國瑞間接達成年產 20萬台，半數外銷的計劃 但是當初想要結果並不是只想要這樣 趙耀東當初幻想的汽車城，幾千個工人 吃住都在裡面，汽車外銷全世界，就真的只變成幻想了 時機已經過去了，該倒就倒一倒， 幫付出太多代價的台灣人贖罪
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不過以台灣的商人來說 扶植和泰難保不會造出另一個
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魯龍啊
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這就是韓國政府的玩法了 韓國政府很早就發現獨佔會讓廠商混吃等死 所以一開始就培植四家，之後陸續又增加 只要績效不好，例如金融風暴時，就是大廠吃小廠 韓國政府只把資源給最強的 韓國政府的玩法，是練蠱，練出三星，現代這種蠱王， 台灣只練出裕隆這種雞母蟲 唯一的副作用是為了保護雞母蟲 一直噴和泰DDT，結果沒噴死和泰 讓這支蟑螂趴趴走 ※ 編輯: Sturmvogel (223.140.197.248), 10/27/2017 21:25:47
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癌董父子倆一開始就想要自創品牌，向Nissan學技術也
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就算了，但學起來後又不敢跟Nissan一刀兩斷終止合作
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同時期創立的韓國現代汽車，一開始也是跟美日車廠學
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※ 編輯: Sturmvogel (223.140.197.248), 10/27/2017 21:27:17
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技術，第一台車pony被全球車壇笑，但它們低價供應國
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內市場，等到學起來後就跟美日車廠中斷技術合作，癌
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董敢嗎？
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韓國車品牌以前也是好幾家在自己國內競爭，大家慢慢
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互相學習求進步
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韓國那個叫練蠱
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就算不養和泰，人家也是一巴掌把你八到不要不要的阿
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Push
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個人認為10年內要倒機率是0%.....看那每個月的國產榜單
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就是順順賣.....
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10/27 22:20, , 24F
很癌XD
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裕隆不可能倒啦，就是納智捷會不會收起來的差別
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10/27 22:40, , 26F
和泰還弄出味全XD
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和泰第一代真的猛
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和泰才是台灣經營之神
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和泰黃家真的猛啊
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台灣獨佔就是擺爛開始 韓國真聰明
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以前高中的時候聞雞母蟲色變
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給台灣氣車廠調叫BMW003就能極音速了
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垃圾癌董啊 還有人要護航 真的是醉了
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台灣汽車工業就是給他們搞死的
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感謝和泰跟美國福特，台灣人不用一直買裕隆的爛車
10/28 17:02, 35F
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10/28 20:44, , 36F
和泰對國產車也沒啥興致了 進口車才好賺.....
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