[新聞]每汽缸配置一顆渦輪 ?! Ford 前工程師提出大膽設計消失

看板car作者時間8年前 (2017/10/26 21:32), 8年前編輯推噓17(17推 0噓 10→)
留言27則, 23人參與, 最新討論串1/1
原文連結： http://www.7car.tw/articles/read/45525 原文內容： 每汽缸配置一顆渦輪 ?! Ford 前工程師提出大膽設計 由於環保以及節能的訴求驅使下，目前車壇上對於內燃機發展以朝向小排量引擎發展為主 流，包括 Ford、Volkswagen、BMW ... 等集團現階段也都提供市場上相當成熟的三汽缸 引擎技術，但受到排氣量較低的影響使得引擎內部在加速初期所蓄積的壓力不足，進而無 法順利牽引動輒 1 噸以上的車重，也因此這樣的起步渦輪遲滯現象成為當前三缸小排量 車型的共同問題。 對此，Ford 汽車的前引擎工程師 Jim Clarke 在近期提出一項新的概念 - 為內燃機的每 個汽缸加入兩個節汽門和一個渦輪增壓器，Jim Clarke 表示這種機構配置的優點可使得 每個氣缸的填滿速度都比傳統標準內燃機快上許多，進而在短時間內最大的扭力輸出。此 外，每個氣缸加裝渦輪增壓器就意味著增壓機構將距離排氣端相當近，且必須採用 較傳統渦輪增壓機更小的號數尺寸，使得小排量引擎的廢氣可以很輕易的推動渦輪葉片 ，有效降低渦輪遲滯現象。 Jim Clarke 所提出的技術目前正與 Navistar 和 Kohler 的引擎部門前總裁 Dick Fotsch 進行合作，目前仍處於理論階段，不過依照其設計來看，多組渦輪增壓機的搭載 勢必使得零組件倍增，一具三缸引擎便需要三個渦輪增壓器和六個節汽門，且周邊的管線 等設計、配置也會隨之複雜化，並使得成本提高，另外也需要考量到多系統裝載所衍生的 運轉平衡及干涉問題。 心得/說明： 這如果成真的話,真的就不能酸封缸了XDDDD 只是這構想一定要搭配電子渦輪才行 而且光是保養維修大概就...........XD -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.43.137.158 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1509024765.A.25F.html
推
10/26 21:33, , 1F
理論上可行 但若要量產笑一笑就好
10/26 21:33, 1F
推
10/26 21:33, , 2F
多了好幾個渦輪會壞,很不方便
10/26 21:33, 2F
→
10/26 21:34, , 3F
福特保廠要擴廠
10/26 21:34, 3F
然後教室要增加面積(?) ※ 編輯: yamatobar (115.43.137.158), 10/26/2017 21:35:29
推
10/26 21:35, , 4F
新教材編輯中
10/26 21:35, 4F
推
10/26 21:38, , 5F
羊毛出在羊身上
10/26 21:38, 5F
推
10/26 21:45, , 6F
那我提出每缸兩個渦輪
10/26 21:45, 6F
→
10/26 21:45, , 7F
現在還在紙上作業，連原型都沒有。等做出來可能產線都要改
10/26 21:45, 7F
→
10/26 21:45, , 8F
做油電或純電動車了
10/26 21:45, 8F
→
10/26 22:01, , 9F
每缸一個渦輪 以前就有個改裝廠有作了
10/26 22:01, 9F
→
10/26 22:04, , 10F
排氣脈衝之間要如何克服？四渦流？
10/26 22:04, 10F
推
10/26 22:06, , 11F
結果引擎重量比一顆2.0 na還重.出力也比不上就慘了
10/26 22:06, 11F
→
10/26 22:20, , 12F
上課時間會更多吧？
10/26 22:20, 12F
推
10/26 22:31, , 13F
酸變速箱就算惹 福特引擎可靠度明明就前段班的
10/26 22:31, 13F
推
10/26 22:42, , 14F
一缸8個渦輪 ，呈現八心八箭鑽石比例
10/26 22:42, 14F
推
10/26 22:43, , 15F
壞一顆渦輪，剩下的三顆都一起換？
10/26 22:43, 15F
→
10/26 22:44, , 16F
那布加堤威龍W16不就要16顆渦輪
10/26 22:44, 16F
推
10/26 22:47, , 17F
一進氣門一渦輪(誤)
10/26 22:47, 17F
推
10/26 23:25, , 18F
工數(一)(二)(三)一起修的概念
10/26 23:25, 18F
推
10/26 23:29, , 19F
習題越來越多
10/26 23:29, 19F
推
10/27 06:40, , 20F
不是有電子增壓嗎?
10/27 06:40, 20F
推
10/27 08:58, , 21F
買福特讓您懂車
10/27 08:58, 21F
推
10/27 10:43, , 22F
福特大學的教授發表新論文啊
10/27 10:43, 22F
→
10/27 10:44, , 23F
然後獨立開課 專業必修
10/27 10:44, 23F
→
10/27 11:27, , 24F
電子渦輪比較實際吧... (?
10/27 11:27, 24F
→
10/27 11:27, , 25F
電動渦輪
10/27 11:27, 25F
推
10/27 12:02, , 26F
福大: 新論文發表中 歡迎選修
10/27 12:02, 26F
推
10/28 19:52, , 27F
加開課程 歡迎選修
10/28 19:52, 27F
‣ 更多 yamatobar 的文章
文章代碼(AID): #1PyUFz9V (car)