[問題] 開始打臉客貨認證車? (KIA Carens商用)消失

看板car作者時間6年前 (2017/10/26 09:17), 6年前編輯推噓16(17推 1噓 12→)
留言30則, 17人參與, 最新討論串1/1
新聞在前幾篇已有板友分享，不重述。 森那美起亞將推出Carens車系的商用車款， 首波將推出汽油版本的5座與7座兩種車型，價格則落在76.9萬與79.9萬。 對照目前販售中的Carens車系等級與定價： https://c1.staticflickr.com/5/4506/37883389786_1acd858df3_b.jpg
最便宜的汽油版5人座，定價就是79.9萬。 圖中也標示，只有旗艦七人座是客車，其餘都採客貨車認證。 (官方網站的規格表亦有註明) (網路都能查到，購買五人座客貨等級，送第三排座椅。 但抱歉保險只有5人) 如今為了搶食計程車放寬用車限制，推出的商用車款一定是採客車認證。 結果消息價不超過客貨認證的車款，這算打臉嗎? 要拔掉多少配備，才能安慰客貨車主， 商用版是因為配備較差售價才低的辣！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.248.19 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1508980630.A.251.html
推
10/26 09:20, , 1F
看不懂你的圖
10/26 09:20, 1F
推
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我聽不懂他說的話
10/26 09:22, 2F
推
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客貨車比客車貴，森77（？
10/26 09:26, 3F
發文的動機，簡單來說就是這樣。 車廠從客貨車認證上省下不少成本，又會向消費者說 『若不是客貨車認證，車價不會像現在定的這麼便宜』，然後呢?
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10/26 09:33, , 4F
我知道他的意思，不過他想引戰應該沒什麼火花
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10/26 09:34, , 5F
應該是新的客車價格比舊的客貨車便宜
10/26 09:34, 5F
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差了20萬？？？？？
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所以？？？？
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可能河粉7pupu,sienta扶不起，又殺出一個carens程咬金
10/26 09:54, 8F
噓
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呃...你在說什麼？
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推
10/26 10:05, , 10F
同意樓上，sienta已經很不好賣了現在又搞這招搶食覺得生氣
10/26 10:05, 10F
推
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沒差，這牌原本就只有sienta的十分之一銷量。
10/26 10:13, 11F
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10/26 10:15, , 12F
銷量比垃圾牌好 再考慮討論
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推
10/26 10:16, , 13F
只要LOGO正確，賣多貴都會有人買單，有沒有鐵杆不重要
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你看有鐵杆的SUV有賣的比沒鐵杆的便宜嗎？
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HONDA CR-V也有蠻貴的等級
推
10/26 10:22, , 15F
我比較支持KIA，讓和太太獨大並不是好事
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看看現在就知道了，和太太現在就是國產龍頭
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可是消費者並沒有得到什麼規模經濟的好處
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二手價跟維修比較便宜，但那也不是和太太的功勞
10/26 10:24, 18F
推
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要計程車短時間內都轉單很難，因為他們的刻板印象太重
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，而且太多司機以前被韓國車雷過
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皮卡丘大說的對，韓國車以前真的雷到不行
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和泰真的吃台灣人夠夠
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應該是拔不少東西
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推
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能拔的東西可多了......
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※ 編輯: markcupcup (42.77.248.19), 10/26/2017 13:09:03
推
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拔各20萬其實也沒很難
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氣到連話都說不清楚了
10/26 15:03, 26F
推
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我認為韓國車想在台灣大市場就是相同配備 更便宜等坐大
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10/26 22:24, , 28F
打
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10/26 22:25, , 29F
等坐大之後再重保養維修賺錢 或者再慢慢調整阿
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10/26 22:25, , 30F
從
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