Re: [新聞] 國道拖板車逆向輾轎車 釀一死三輕重傷

看板car作者 (gyboy)時間6年前 (2017/10/24 18:50), 編輯推噓29(31推 2噓 26→)
留言59則, 33人參與, 6年前最新討論串2/4 (看更多)
差不多的時間，我老婆也會載著女兒經過這個路段。 看到這個新聞我超慌的，有老婆小孩應該能懂。 下午、國三、龍井、女駕駛、嬰兒等關鍵字，手一直不敢往下滑，深怕照片是我家的車子 。 看到是Audi A6的時候，我眼淚竟然飆了出來，哭得停不下來。雖然對逝者很抱歉，但我 真的很慶幸不是我家人。 沒有人希望發生車禍，但人就是會出錯、會疲勞、會不小心。 今天如果拖板車是自動駕駛，基本上不會沒事衝對向，就算爆胎或機械故障而導致失控翻 車，系統應該也會設法hold住在同車道，避免衝到對向，也避免打橫，並在失控當下通知 附近車輛，其他車輛也能提前自動閃避。 會po這篇文不是把這當個版討拍拍，是希望大家能支持自動駕駛，我說的自動駕駛不是現 在Level 3那種，而是融合AI、大數據，能在瞬間做出趨近於最佳決策的東西。 真是被嚇到噴出一堆想法，總之真的沒有什麼比平平安安更重要的。我也要來認真想想能 做些什麼，能促使沒有車禍的時代提早來臨。 希望大家都平安，也願逝者R.I.P。 ※ 引述《Anddyliu (安滴滴)》之銘言： : 原文連結： : http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20171024/1228127 : 原文內容： : 國道拖板車逆向輾轎車　釀一死三輕重傷 : 今下午三點多，國三北上189K龍井大肚路段，一台載著鋼材的拖板車從南下車道衝過分 隔 : 島，衝到北上車道，輾過一輛自小客車，導致自小客車車上駕駛當場死亡，右前座女乘 客 : 及車內一名嬰兒受困車內，沒有生命跡象，已緊急送光田醫院急救，拖板車司機也受傷 送 : 醫。事故原因仍待進一步釐清。 : 事故發生後，拖板車打橫佔用全線車道，導致該路段北上全線目前都封閉處理中，南下 車 : 道也因車禍受影響，嚴重回堵，國道警方請用路人先改道，避開壅塞路段。（地方中心 ／ : 台中報導） : https://i.imgur.com/E588ZcZ.jpg
: 國道三號台中路段拖板車撞轎車，轎車2人死亡。翻攝畫面 : https://i.imgur.com/lui6vgv.jpg
: 轎車駕駛當場死亡。張小豪提供 : 心得/說明： : 遠離大車根本有時也是沒用， : 因為這頭怪獸是突然之間， : 朝你車子迎面快速撞來 : 是命躲不掉 : ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.50.95 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1508842232.A.B76.html
推
10/24 18:58, 6年前 , 1F
右前輪爆胎 有自動駕駛就不會衝到對向了嗎?
10/24 18:58, 1F
推
10/24 19:03, 6年前 , 2F
我懂 拍拍
10/24 19:03, 2F
推
10/24 19:07, 6年前 , 3F
拍拍
10/24 19:07, 3F
推
10/24 19:08, 6年前 , 4F
自動車加入輪胎檢測 基本上不給發動了啦
10/24 19:08, 4F
→
10/24 19:09, 6年前 , 5F
大車整天死角死角連環景之類的都不願意用了
10/24 19:09, 5F
推
10/24 19:11, 6年前 , 6F
轉向輪失去作用很難說 唉
10/24 19:11, 6F
推
10/24 19:17, 6年前 , 7F
輪胎跟超重吧…一大狗票沒遵守驗車法規
10/24 19:17, 7F
噓
10/24 19:19, 6年前 , 8F
幹嘛讓老婆開車那麼辛苦
10/24 19:19, 8F
→
10/24 19:20, 6年前 , 9F
都沒驗鋼材重量就趕緊吊走粉飾太平了？
10/24 19:20, 9F
推
10/24 19:37, 6年前 , 10F
三人都死了 阿彌陀佛
10/24 19:37, 10F
推
10/24 19:37, 6年前 , 11F
這種A1事故一定會拉去磅重量啦，不趕快吊鯫是要妨礙交通逆
10/24 19:37, 11F
推
10/24 19:42, 6年前 , 12F
都橫跨三線封鎖車道了當然要趕快吊走...吊走又不會減重量
10/24 19:42, 12F
→
10/24 19:45, 6年前 , 13F
大車就是這副德性 政府不管就是要有人犧牲
10/24 19:45, 13F
推
10/24 19:46, 6年前 , 14F
開車就是要憑藉自身實力，左突右閃 前超後竄 忽快忽慢 若
10/24 19:46, 14F
→
10/24 19:46, 6年前 , 15F
遠若近 天地任行 大道縱橫，堅決反對使用自動駕駛這種東西
10/24 19:46, 15F
→
10/24 19:46, 6年前 , 16F
，堅持純手排至上操之在我
10/24 19:46, 16F
推
10/24 19:48, 6年前 , 17F
內文講的不是完全自動駕駛，是安全輔助，你車開得再厲
10/24 19:48, 17F
→
10/24 19:48, 6年前 , 18F
害遇到無法掌握的突發狀況也是吃屎
10/24 19:48, 18F
推
10/24 19:49, 6年前 , 19F
勁戰車手當然閃的過 就像玩命罐頭5
10/24 19:49, 19F
推
10/24 19:51, 6年前 , 20F
成熟版的自動駕駛發現爆胎會瞬間通知周遭車輛，然後外側的到
10/24 19:51, 20F
→
10/24 19:52, 6年前 , 21F
路肩，內、中車道的也往外，避開該失控車輛
10/24 19:52, 21F
推
10/24 19:57, 6年前 , 22F
事故的是A6不是A1，大小差很多
10/24 19:57, 22F
→
10/24 19:57, 6年前 , 23F
樓上說的這些，應該現在版上這些人有生之年都看不到惹
10/24 19:57, 23F
→
10/24 20:02, 6年前 , 24F
我覺得aal大講得這個十年內就會實現了，因為他只是自動駕
10/24 20:02, 24F
→
10/24 20:03, 6年前 , 25F
駛加上車輛間互相溝通而已。
10/24 20:03, 25F
→
10/24 20:03, 6年前 , 26F
A1事故是指死亡車禍 不是說車型啦
10/24 20:03, 26F
推
10/24 20:12, 6年前 , 27F
A6 C7小改前的 天窗開口如果預留比較大
10/24 20:12, 27F
→
10/24 20:14, 6年前 , 28F
車頂強度也許會比較不足
10/24 20:14, 28F
→
10/24 20:15, 6年前 , 29F
所以能選配全景天窗的車款較不建議
10/24 20:15, 29F
推
10/24 20:17, 6年前 , 30F
從正面肛你除了開坦克或大貨不然結果都一樣啦...
10/24 20:17, 30F
推
10/24 20:19, 6年前 , 31F
你想太多了 自動駕駛撞死人誰要賠?
10/24 20:19, 31F
推
10/24 20:20, 6年前 , 32F
房車被大車騎上去穩掛
10/24 20:20, 32F
→
10/24 20:21, 6年前 , 33F
休旅正面被撞出去還有機會
10/24 20:21, 33F
→
10/24 20:21, 6年前 , 34F
高車身反而比較安全
10/24 20:21, 34F
推
10/24 20:23, 6年前 , 35F
這種車禍應該都差不多 質量差太大 高車身還是比不過卡車高
10/24 20:23, 35F
推
10/24 20:24, 6年前 , 36F
休旅有機會被彈出去吧
10/24 20:24, 36F
→
10/24 20:25, 6年前 , 37F
g class xc90 之類
10/24 20:25, 37F
→
10/24 20:28, 6年前 , 38F
沒有 想太多
10/24 20:28, 38F
推
10/24 20:32, 6年前 , 39F
對不起，但推文內說是A6不是A1的讓我笑了
10/24 20:32, 39F
推
10/24 20:39, 6年前 , 40F
噓到人有病嗎
10/24 20:39, 40F
推
10/24 20:51, 6年前 , 41F
老闆連輪胎都懶得換了會換自動駕駛?
10/24 20:51, 41F
推
10/24 20:55, 6年前 , 42F
真的倒楣 所以對這種大車的事故往往都很氣憤
10/24 20:55, 42F
推
10/24 20:57, 6年前 , 43F
這種事在路上跑的各位都有可能碰到 而且不是開什麼安全係
10/24 20:57, 43F
→
10/24 20:58, 6年前 , 44F
數高的就能全身而退
10/24 20:58, 44F
推
10/24 21:02, 6年前 , 45F
政府應該要對這些大車嚴格控管
10/24 21:02, 45F
推
10/24 21:04, 6年前 , 46F
這概念其實沒錯，在空中飛的少一顆引擎，垂直翼故障
10/24 21:04, 46F
→
10/24 21:04, 6年前 , 47F
…電腦都能維持飛行，遇對撞還能自動閃避，地面跑的
10/24 21:04, 47F
→
10/24 21:04, 6年前 , 48F
車輛一定也做得到，只是還沒人做而已
10/24 21:04, 48F
推
10/24 21:10, 6年前 , 49F
嚴禁所有車輛使用再生胎、超重運送，違者老闆重罰
10/24 21:10, 49F
→
10/24 21:12, 6年前 , 50F
但是這些大貨車的車主都是商會老闆們啊~ 科科
10/24 21:12, 50F
推
10/24 23:04, 6年前 , 51F
開悍馬也不見得能活
10/24 23:04, 51F
推
10/24 23:22, 6年前 , 52F
你希望的那個東西還很久 大數據也只是個被炒作的詞
10/24 23:22, 52F
→
10/24 23:22, 6年前 , 53F
我能體會你的心情 但老實說 光Lv3就比人類強很多了
10/24 23:22, 53F
→
10/24 23:23, 6年前 , 54F
現在重要的是建置適合AP的環境 至少高速該如此
10/24 23:23, 54F
噓
10/25 00:39, 6年前 , 55F
你說的這種AI 大概10年內都不會成真
10/25 00:39, 55F
推
10/25 01:03, 6年前 , 56F
台灣老闆除非法律硬性規定不改自動駕駛通通吊銷牌照，根本
10/25 01:03, 56F
→
10/25 01:04, 6年前 , 57F
連考慮都不會考慮一下。。。
10/25 01:04, 57F
→
10/25 01:04, 6年前 , 58F
另外，台灣方便的物流就是靠這些低價搶標的業者在拼，輪胎
10/25 01:04, 58F
→
10/25 01:04, 6年前 , 59F
壽命？（看向車窗外的胎皮）
10/25 01:04, 59F
‣ 更多 gyboy38 的文章
文章代碼(AID): #1Pxnhujs (car)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 2 之 4 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共4篇)
‣ 更多 gyboy38 的文章
文章代碼(AID): #1Pxnhujs (car)