[分享] Toyota Altis 9代駕駛偽開箱心得

看板car作者 (漂泊不定)時間6年前 (2017/10/13 19:26), 6年前編輯推噓36(37推 1噓 19→)
留言57則, 39人參與, 6年前最新討論串1/1
如果有些板友有注意我在車板的發文，應該都會知道我平常對90年代的老車比較有興趣， 也入手過好幾台來開。這次會開到這台Altis 9代完全純屬意外，是因為有親戚換車託我處 理，剛好我也對這台號稱開不壞的神車之一覺得有點好奇，雖然不想擁有，但開開看倒是 滿有趣的，所以接下來才會有這篇開箱文的出現 認真來說，我其實一向不喜歡Toyota的車子，跟車本身好不好或是鋁不鋁罐無關，單純覺 得太普通、太沒個性而且滿街跑，隨便停個紅綠燈都在車聚...這句話在我開Altis上路之 後，深深感受到旁邊真的隨便就是一堆牛頭牌，差在等級顏色可能不一樣，但真的滿街都 是這一台Altis... 9代Altis其實算不上甚麼老車，整體的設計感我覺得已經完全不是90年代那種方正的稜角 ，但也還不到現在的新車有越來越多的車體折線和弧度，有點圓潤的車身線條，沒甚麼殺 氣也談不上帥氣。真要我說的話，我覺得客觀而言，沒有哪個地方特別好看或不好看...就 是一種可以接受，但真的沒甚麼fu的心情 外觀 https://imgur.com/iazyWpm
https://imgur.com/1xJyps9
https://imgur.com/FHscEEQ
https://imgur.com/Te9lMEq
單就漆面跟外觀完整度來說，其實親戚照顧得真的還不錯，都放在車庫的車子果然就是不 一樣。12年的車除了外觀有一點點小擦傷之外，金油跟漆面完全沒退。車子甚麼都沒改， 完全都是原廠的配置 內裝 https://imgur.com/kjSIVHh
https://imgur.com/CwLsOCC
https://imgur.com/45hX3qh
很普通的米色內裝，但也是照顧得挺好的，我還滿佩服他不知道到底怎麼弄的，這種看起 來就很容易髒，而且髒了就一定看得出來的米色內裝能夠顧成這樣。就我個人認為，Altis 的內裝走簡單風格，按鍵少而且簡單容易操作，除了我覺得那個木紋飾板的質感真的很一 般，而且有點不搭嘎的假掰感之外，其他整體來說就很平淡，沒甚麼特別好看或是不好看 。門板跟儀錶板的軟塑料質感還行，比起硬塑料來說至少贏很多。不過這台Altis沒有鍍鉻 無論內外的手把都是，我覺得這樣安全性就差了一點 引擎部分，這組1.8的1ZZ-FE直列四缸引擎，輸出的動力比Galant那組2.0的6A12引擎還多 出3匹馬力，不知道該說是第一代的Galant動力真的調得太爛，還是科技日新月異。這顆引 擎搭在Altis上面，起步跟加速被調校得很輕巧，油門輕踩動力就會出來，加速感非常的輕 快...當然我覺得跟車身輕多少也頗有關係 小小的駕駛心得：開過之後，我覺得9代Altis完全是以平順、舒適的駕駛感受來設計的。 除了前面提過的加速感輕快之外，這組四檔自排的變速箱換檔之間動力 銜接也很平順，每一個檔位之間的銜接頓挫很小，所以沒有甚麼換檔的 感受。我仔細觀察了一下，這組變速箱幾乎在2000轉的時候就會升檔， 但是升檔之後轉速下降大概到1700或1800之間，轉速掉得很少，頓挫感 就相對很小，而且因為輕踩油門就有動力，所以不需要特別拉高轉速來 做中段加速 一樣做對比，我開過四檔自排的K8，K8每一個檔位的轉速就幾乎都是拉 到2300上下才升檔，相對來說換檔的感受就很明顯。這樣的設計相對於 Altis來說當然是熱血很多，可是舒適感就下降不少 而且我覺得Altis開起來最讓我驚豔的點，是在爬中彰快速道路，或是國 道一號苗栗段的大長坡段時，可以完全不用重踩油門降檔拉轉速，就能 夠2000轉上下，時速80，或是2500轉上下，時速100直接爬...這點我覺 得很棒的原因是，像Galant、K8或是E34在爬坡時，用最高檔位在爬真的 非常非常無力，維持在最高檔位速度會一直掉，然後你油門踩重一點， 車子就會降檔拉轉，爬坡的速度是變快了，但是駕駛的質感就稍微下降 了 整體來說，我覺得Altis這樣的設計完全是舒適優先，動力輸出平順、換 檔頓挫低、引擎運轉質感也還不差...當然是不要重踩啦... 其他部份的話，座椅舒適度不差，但包覆性不太好，激烈一點操駕的話 很容易滑起來；隔音我覺得不算差，高速公路120跟後座講話不用喊的， 跟我有開過的車款比起來，狂輸E34，小輸Galant，但屌打K8跟Tierra之 類的。這代Altis的乘坐空間並不算很大，後座的膝部其實沒甚麼空間， 不過寬度跟頭部空間就還不錯，沒甚麼壓迫感 這台車的小缺點：神船，這款車會被人家說當船長完全是有道理的，我覺得Altis的懸吊設 計跟取向非常不適合開車熱血一點的人。避震的阻尼太軟，輪胎扁平比 太高，速度稍微有一點的時候過彎跟在玩雲霄飛車沒兩樣，側傾很嚴重 ，而且在彎中有種不穩定感，會覺得車子有種非常想要自己回正的感覺 ，放開方向盤的時候會車身瞬間拉一下，那個扭動讓人覺得很不安心 認真來說，我覺得我那台手排的Corona過彎的安定感都還比Altis好上一 點...雖然好像也只有一點。而且高速公路切換車道時，轉動方向盤之後 車身會扭一下的感覺很明顯，當然我自己覺得很多人講得太誇張，甚麼 開到110就覺得要起飛了之類的...我只有開March才會有這種感覺 雖然我相信這台車的極限並不是真的那麼低，畢竟我都還沒開到輪胎嘰 嘰叫的程度...但重點是在激烈一點的操駕上那個信心感很低，我自己都 很容易覺得，幹這個彎是不是要飛出去了... 很難用文字形容這種不安定感，總之就是一種...沒甚麼信心的感覺 當然，這種懸吊跟避震軟的好處就是平常在道路上開很舒適，過坑洞車 子不會跳來跳去，壓到減速帶的突起物也不會有甚麼特別不舒適的感覺 ，乘客好入眠。再搭上不算很差的隔音，跟還算舒服，但包覆性不太好 的座椅，完全就是舒適取向的組合 喇叭號稱6支，高音*2，一般*4，實際音響效果...套句MC 熱狗的話，我 覺得很普通。音質很普通，很像電腦喇叭的等級，音效單薄，高音跟低 音沒甚麼分開的感覺，6喇叭跟4喇叭的差異小到我覺得可以忽略 順帶一提，我認為9代Altis是一台「很好操作」但「操控不太好」的車 。很好操作的意思是指，無論誰來開都不會太難開，油門輕、方向盤輕 、煞車靈敏、視野好、死角不多、動力平順、按鍵功能簡單而且一目了 然...這些要件就算讓女生或是長輩來開，都不會覺得這台車很難開；反 過來說像E34那種，底盤跟操控感非常好，但是方向盤跟油門重得要命， 像我女朋友踩久就覺得吃力，市區方向盤轉到累死 以女生觀點來看，Altis確實是一台很容易操作的車子 結論：直接說，我還是不喜歡這台車 但認真來說，這是一款舒適取向，整體來說非常中庸的車款，無論是外觀或是駕駛 上，客觀部分挑不太出很大的毛病或讓人很不喜歡的點。而且我相信很多人買車， 無論新車或二手車，多半也會希望舒適、好養，甚麼都很中庸的Altis剛好很能打中 這種需求 Altis真的沒甚麼個性，但也是因為這樣，Altis才很容易被一般人所接受。實際開 過之後，我大概可以理解為什麼當年或是現在，這都是一款一個月可以賣3、4000台 的車子 反過來說，太有個性的車子，通常不是大好就是大壞，而且好也好不太久 個人意見，跟板友分享 ------------------------------------------------------------------------------ -- Q ◢█◤◥「這件事只有三個人知道，一個是當事人，一個是我，另一個我不能說」。 S █◤ ◢ ◣ ◢█◤◣ ◢ ◣ W █◥□=□ ◤▄▄ █◤ ▎ E ◥█ ⊿◤ ▄▄◤ \/ ◤□=□ \/ ◢◤ E ◢◥◤◥ ◥ ◤ \/ ◥ ▽ ◤ \/ ▄ T ▼ ◢ ◣ █ ◢◥◤◥ █ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.55.113 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1507893999.A.A9E.html
推
10/13 19:29, 6年前 , 1F
就好養好開阿，順手 慢慢開代步車100分的概念
10/13 19:29, 1F
正解，我覺得以代步車而言，沒甚麼好挑的。Vios其實很像是Altis的弱化版，價格便宜一 點配備差點這樣
推
10/13 19:33, 6年前 , 2F
剛出社會年輕人的好物
10/13 19:33, 2F
推
10/13 19:34, 6年前 , 3F
鍍鉻那段笑了XD
10/13 19:34, 3F
推
10/13 19:35, 6年前 , 4F
反觀有些喊操控喊到修車廠
10/13 19:35, 4F
推
10/13 19:38, 6年前 , 5F
這台封缸很熟，有請他來說明
10/13 19:38, 5F
推
10/13 19:40, 6年前 , 6F
這台很省油
10/13 19:40, 6F
我也覺得，我油箱加滿50公升，跑300多KM，大部分高速，油表還一半多
→
10/13 19:48, 6年前 , 7F
純市區跑不到10耶...
10/13 19:48, 7F
→
10/13 19:49, 6年前 , 8F
純市區跑不到10耶？
10/13 19:49, 8F
純市區跑油耗要到10我想是有點困難，畢竟是上個世代的引擎技術，但我沒試過，親戚也 是高速公路通勤用的，我沒問過他純市區油耗如何
推
10/13 19:56, 6年前 , 9F
四速自排+1.8就這樣了。開過除了船以外油耗就市區不
10/13 19:56, 9F
→
10/13 19:57, 6年前 , 10F
不到10沒錯
10/13 19:57, 10F
推
10/13 20:15, 6年前 , 11F
其實這台不錯 除了底盤太船
10/13 20:15, 11F
確實，我自己開過之後也是這種感覺
推
10/13 20:16, 6年前 , 12F
推
10/13 20:16, 12F
推
10/13 20:20, 6年前 , 13F
這台是1.8j嗎
10/13 20:20, 13F
YES
→
10/13 20:20, 6年前 , 14F
市區不到十?
10/13 20:20, 14F
推
10/13 20:26, 6年前 , 15F
封缸座駕的升級版
10/13 20:26, 15F
→
10/13 20:26, 6年前 , 16F
嗎？
10/13 20:26, 16F
推
10/13 20:32, 6年前 , 17F
90年代車，油耗不到10很合理啊，老車本來就很耗油
10/13 20:32, 17F
推
10/13 20:41, 6年前 , 18F
推
10/13 20:41, 18F
推
10/13 20:54, 6年前 , 19F
平順好開 不過很船 我老婆長途就暈
10/13 20:54, 19F
推
10/13 21:10, 6年前 , 20F
輕 很輕 非常輕
10/13 21:10, 20F
推
10/13 21:14, 6年前 , 21F
推！家裡也有一台9代神A，車齡11年不知道還能賣多少？
10/13 21:14, 21F
→
10/13 21:16, 6年前 , 22F
下一代純市區也一樣沒好到哪阿
10/13 21:16, 22F
推
10/13 21:26, 6年前 , 23F
看你的文章有一種來來回回的感覺，why?
10/13 21:26, 23F
推
10/13 21:32, 6年前 , 24F
推詳細心得
10/13 21:32, 24F
推
10/13 21:35, 6年前 , 25F
封缸哥開的應該是1.6J才對XD有請封缸哥出來分享
10/13 21:35, 25F
推
10/13 21:38, 6年前 , 26F
加滿50L?我家的加滿才37L，而且是亮燈後還繼續開，開到表針
10/13 21:38, 26F
→
10/13 21:38, 6年前 , 27F
完全到底....ALTIS 9代油箱才40L阿，11代是50L，亮燈加滿42L
10/13 21:38, 27F
→
10/13 21:38, 6年前 , 28F
。
10/13 21:38, 28F
不對喔，9代油箱是50L，規格配備表上寫的
推
10/13 21:42, 6年前 , 29F
鍍鉻有梗
10/13 21:42, 29F
推
10/13 21:46, 6年前 , 30F
說笑話嗎.哪台純市區很省油的有10左右就偷笑
10/13 21:46, 30F
→
10/13 21:46, 6年前 , 31F
你要省油就油電車吧
10/13 21:46, 31F
推
10/13 22:05, 6年前 , 32F
我覺得很普通，是阿嶽說的啦…9代是船的極致，也是賣最好
10/13 22:05, 32F
→
10/13 22:05, 6年前 , 33F
的，評論很中肯
10/13 22:05, 33F
推
10/13 22:08, 6年前 , 34F
家裡目前也是這台1.8G，年底要換cx5汽旗了
10/13 22:08, 34F
推
10/13 22:10, 6年前 , 35F
這台就封缸的動力升級版
10/13 22:10, 35F
→
10/13 22:11, 6年前 , 36F
想問9代船還是8代比較船啊
10/13 22:11, 36F
這可能要等我哪天買了8代來開看看才有辦法回答你了
推
10/13 22:19, 6年前 , 37F
這台開始路上只有ALTIS CAMRY VIOS 印象很深XD
10/13 22:19, 37F
Toyota一統江湖之路，加上對手各種自取滅亡，滿街都是Toyota的時代開始了
推
10/13 22:23, 6年前 , 38F
這是9.5代吧？9代的前進氣霸好像不是這樣
10/13 22:23, 38F
推
10/13 22:36, 6年前 , 39F
第一台開的車是這台的1.8g，其實方向盤滿好握的
10/13 22:36, 39F
→
10/13 22:37, 6年前 , 40F
而且看到車頭有種熟悉感XD
10/13 22:37, 40F
推
10/13 23:21, 6年前 , 41F
還有前一代YARIS 非鬍鬚鴨QQ
10/13 23:21, 41F
推
10/13 23:33, 6年前 , 42F
我有開過這代在颱風天上高速公路過，能體會神船不是浪得虛名
10/13 23:33, 42F
推
10/13 23:59, 6年前 , 43F
中肯
10/13 23:59, 43F
噓
10/14 00:05, 6年前 , 44F
通常開箱是指購入
10/14 00:05, 44F
看在你這麼講究的份上，我在標題上加個"偽"好了，當作偽開箱文，這樣可以了吧~
→
10/14 00:07, 6年前 , 45F
這台超船我也親自開過
10/14 00:07, 45F
推
10/14 00:12, 6年前 , 46F
好車推推
10/14 00:12, 46F
※ 編輯: saitou68201 (220.137.55.113), 10/14/2017 00:15:16
推
10/14 00:15, 6年前 , 47F
十一代神a已經不船很多了,除了撞測之外,沒啥好嫌的
10/14 00:15, 47F
→
10/14 00:19, 6年前 , 48F
9 10真的船
10/14 00:19, 48F
推
10/14 00:27, 6年前 , 49F
會船還不是比較合大眾胃口. 車子本來就很難面面俱到
10/14 00:27, 49F
→
10/14 00:28, 6年前 , 50F
開車的人爽乘客就不爽. 反過來也是
10/14 00:28, 50F
→
10/14 02:16, 6年前 , 51F
2001年起上市的Altis 外觀與內裝是在台灣設計的
10/14 02:16, 51F
→
10/14 02:17, 6年前 , 52F
國瑞汽車研發中心針對台灣消費者喜好重新設計外觀與內裝
10/14 02:17, 52F
推
10/14 03:07, 6年前 , 53F
音響的部分小改款前2Din的主角音質比較好，避震真的
10/14 03:07, 53F
→
10/14 03:08, 6年前 , 54F
軟到無話說，換kyb黑桶+防傾桿加粗好很多，01年1.8E
10/14 03:08, 54F
→
10/14 03:08, 6年前 , 55F
服役中
10/14 03:08, 55F
推
10/14 09:28, 6年前 , 56F
1.8G有ESP，是台灣最早配ESP的非豪華車
10/14 09:28, 56F
推
10/16 10:55, 6年前 , 57F
好車推推！
10/16 10:55, 57F
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