Fw: [新聞] 日網友拍到塞車形成的瞬間，學者提出這招緩解車潮回堵！

看板car作者 (747-8I)時間6年前 (2017/10/09 20:23), 6年前編輯推噓25(29推 4噓 35→)
留言68則, 34人參與, 6年前最新討論串1/1
台灣真的也該要有這方面的研究 不然連假老是大塞車也不是辦法 不過更大的問題是台灣車輛密度已經超標世界平均太多,特別是機車超多 ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Psps22U ] 作者: kiyoe (吉岡) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 日網友拍到塞車形成的瞬間，學者提出這招緩解車潮回堵！ 時間: Mon Oct 9 17:12:31 2017 http://auto.ltn.com.tw/news/8603/43 日網友拍到塞車形成的瞬間，學者提出這招緩解車潮回堵！（內有影片） 2017/10/09 16:40 文／記者蘇銘翰 國慶連假第 3 天，國道上陸續出現塞車情況，但許多駕駛都感到疑惑，若車輛都在行進 中也沒有發生交通事故，為什麼還會有大塞車的情況發生。對此日本一名網友拍攝高速公 路車流時，記錄到塞車情況發生的瞬間，引起網友討論，同時日本學者也提出最好的駕駛 方式。 http://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2017/10/09/171009-8603-50-qdTio.jpg
日本一名網友拍攝高速公路車流時，記錄到塞車情況發生的瞬間，引起網友討論，同時日 本學者也提出最好的駕駛方式。（記者陳冠備攝） 根據日媒《朝日新聞》報導，日本網友拍攝高速公路車流時，一輛行駛在快車道的白色休 旅車突然緊急煞車，接著後方原本順暢的車流就開始接連煞車，最後一輛車甚至完全停下 ，這段畫面在網路上引起熱議，紛紛批評白色休旅車行駛快車道還無故減速。 【塞車的瞬間影片】(來源：朝日新聞) 高速道路で渋滞が発生する瞬間を捉えた珍しい映像！ https://www.youtube.com/watch?v=5wk-ixWeyvI
發佈日期：2017年10月7日 これが渋滞発生の瞬間だ！　ドライバーは必見です(17/10/06) https://www.youtube.com/watch?v=7bugyUgDd68
ANNnewsCH 發佈日期：2017年10月6日 對此東京大學教授西成活裕教授指出，這是一段相當珍貴的影片，完美呈現出「塞車是如 何發生的」，讓大眾認識到塞車的關鍵，這也是為什麼高速公路上車潮總是一陣一陣的原 因，而面對這種情況，除了宣導駕駛保持良好行車習慣以外，還可以採用「吸收塞車式駕 駛法」。 西成活裕教授所提出的「吸收塞車式駕駛法」，就是在行駛時便有意加大與前車的距離， 這樣就算前車突然緊急煞車，也不需要立刻減速，能保持車流的行進，後方車輛也就不會 跟著煞車，如此塞車的情況便能很快緩解，實際進行實驗後，真的能比平常開車方式更快 到達目的地。 【吸收塞車式駕駛法影片】 「渋滞学」の東大西成教授、「渋滞吸収運転」実験を実施 https://www.youtube.com/watch?v=Kbymthzvu8Q
nikkeibp 發佈日期：2009年9月14日 但「吸收塞車式駕駛法」這種方法也很考驗駕駛品德，若遇到喜歡鑽車縫的車主，刻意拉 開的車距就可能會突然插進一輛車，結果還是迫使後方車輛要緊急煞車，最後能避免不了 塞車，因此最重要的還是要有好的駕駛觀念而且好好遵守規則。 -- 有時間上網講別人，倒不如想想自己做了什麼有貢獻的事 by 乃至尊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.164.223 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1507540354.A.09E.html
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美國老早就發現了
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推
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這招台灣沒作用啦 拉大距離 旁邊的車馬上就插過來了
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看到不想看了
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推
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科柯，我開國道都咬死前面
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推
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台灣四輪不可能
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推
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以前看過一個bc翻譯的影片也是同一件事情r
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台灣人最愛插隊了……
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推
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在台灣會被稱做 車隊長
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推
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怎麼可能 好方法在台灣不適用拉 開車一堆無腦的低能兒
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推
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台灣不可能 只會被人插好插滿插爽爽
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果然會有塞車都是因為智障三寶害的
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台灣四輪大爺不適用 只有減少一人汽車才有用
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噓
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拉大距離 雪山隧道表示:
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推
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難點是要大家都配合 才能達成
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推
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一個三寶就飽啦
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就像2F大大說的 台灣某些駕駛哪管你那麼多 老子快就好
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大空間?台灣會有車神塞進來啊，呵呵
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推
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直接禁止開車就不會塞車了嘛(?)
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推
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在台灣這樣加大空隙只會變成方便讓人插到你前面 一樣塞住
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10/09 17:16, 6年前 , 20F
那些插隊的完全不懂什麼叫煞車距離 有時看了真的火大
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推
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台灣人一堆走左轉車道到前頭再插進直行車道的
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然後就被卡住了 偉災三寶
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推
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在台灣可能十個有八個直接插進來 兩個沒插的是新手
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10/09 17:17, 6年前 , 24F
鑽車文化歸根究底其實是龜車害的
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這理論至少10年前米國就有了 還是用超級電腦模擬的
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噓
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安全距離=插隊的地方
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每次臨下班時間 開中彰跟國道就這樣 一堆蛇行亂擠的
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推
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ACC開著，還是有人要插進來，插隊可以早一個小時到目的
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推
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結果還不是因為有車變慢 所以塞住
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地一樣
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推
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台灣一堆在快車道慢慢開的會說他們開在速限內 沒違規
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內線開90、並排駕駛的三寶一堆 有機會當然鑽縫快逃
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任意變換車道跟急煞是塞車主因，二輪車神就硬要把蛇行當正
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義，科科
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噓
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只要是人駕駛就不可能，廢話一堆
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事實上你不鑽烏龜，他自已會加速，在那邊裝神風後面都退三
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步
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推
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把一人汽車趕走最實在啦
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加速自動駕車的開發 還比較實際點
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還有 312 則推文
還有 4 段內文
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10/09 22:22, 6年前 , 352F
我覺得就差不多是這樣發生的
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10/09 23:04, 6年前 , 353F
日本人太低估台灣的三寶了，他們的行為完全無法預期
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噓
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台灣無用 而且台灣塞是因為車多 跟 交流道多 智障設
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計
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最根本就是有車位才能買車跟隨油徵稅
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推
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什麼珍貴畫面，在台灣高速公路每天都有啊
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前方無車，莫名奇妙重踩煞車就在你演前
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推
10/09 23:29, 6年前 , 359F
塞車？主因不就是臺灣人口密集度高 車數量也多 這種車價 這
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種油價 月薪三萬的 都能開車通勤了 不塞才怪～
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噓
10/09 23:33, 6年前 , 361F
說個笑話 保持安全距離
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這不是早就知道的原因嗎？亂踩煞車還有龜速車
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10/09 23:35, 6年前 , 363F
台灣就是保持安全距離，然後就有白目亂插隊害後車煞車
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推
10/09 23:58, 6年前 , 364F
內側龜車+愛插隊=常發生事故+塞很大
10/09 23:58, 364F
推
10/10 00:05, 6年前 , 365F
在車版加大間距=路隊長
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亂鑽的跟緊貼前車的才是禍源
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10/10 00:10, 6年前 , 367F
內線龜車根本沒板上講的這麽多。
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10/10 00:13, 6年前 , 368F
大概只要速度比自己慢就定義為龜車吧。
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推
10/10 00:28, 6年前 , 369F
車都動不了,就全線塞,沒有內線龜車的問題...
10/10 00:28, 369F
噓
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最好的方法就是不要讓三寶上路
10/10 00:38, 370F
推
10/10 00:46, 6年前 , 371F
台灣低能駕駛不適用
10/10 00:46, 371F
推
10/10 01:04, 6年前 , 372F
我曾經內線開到超速還被後車貼上來逼...但右邊切不出去..
10/10 01:04, 372F
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10/10 02:01, 6年前 , 373F
臺灣沒用啊，一堆人插隊
10/10 02:01, 373F
推
10/10 05:48, 6年前 , 374F
雙B的最愛亂插隊
10/10 05:48, 374F
推
10/10 10:14, 6年前 , 375F
趕快引入日本的考照制度+罰則阿
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推
10/10 11:45, 6年前 , 376F
在台灣沒有辦法 我速限+10內開 幾乎都跟前面越靠越近
10/10 11:45, 376F
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10/10 12:24, 6年前 , 377F
塞車跟機車沒有關係
10/10 12:24, 377F
推
10/10 15:08, 6年前 , 378F
台灣被插好插滿，昨天試過啦，跟前車保持3台車距，
10/10 15:08, 378F
推
10/11 06:40, 6年前 , 379F
高速公路會車禍、塞車，明明就是那些愛鑽的人造成的。那些人
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10/11 06:40, 6年前 , 380F
視安全距離為超車空間，然後鑽來鑽去，這些人才是亂源。我保
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10/11 06:40, 6年前 , 381F
持安全距離就一直有人插我，一直插一直插，我只好慢下來，然
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10/11 06:40, 6年前 , 382F
後後面說我烏龜車，怪我嘍？
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10/11 06:40, 6年前 , 383F
不過以前會不爽那些人，現在都跟自己說，一人一款命，他們這
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10/11 06:40, 6年前 , 384F
麼急、見縫就鑽是他們的命，我可以穩穩開車是我命好！
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推
10/11 23:37, 6年前 , 385F
（超）車道 保持距離被超車插隊 不就表示你開太慢嗎？
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10/11 23:37, 6年前 , 386F
切入超車道請確保自己車速夠快！常遇到超車道跟中間
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10/11 23:38, 6年前 , 387F
車道慢慢推。然後慢車道反而沒人開。應該立個法正常路
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10/11 23:38, 6年前 , 388F
況下被外側車道5台以上超車罰1800，以確保內側真正為
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10/11 23:38, 6年前 , 389F
最高速車道！
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推
10/12 16:56, 6年前 , 390F
我很少切到超車道的，我都跟前車保持兩到三台車距離，偏偏左
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10/12 16:56, 6年前 , 391F
右邊都喜歡挑這種保持安全距離的插。
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