[新聞] 日網友拍到塞車形成的瞬間，學者提出這招緩解車潮回堵！（內有影片）消失

看板Gossiping作者時間6年前 (2017/10/09 17:12), 6年前編輯推噓212(268推 56噓 176→)
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http://auto.ltn.com.tw/news/8603/43 日網友拍到塞車形成的瞬間，學者提出這招緩解車潮回堵！（內有影片） 2017/10/09 16:40 文／記者蘇銘翰 國慶連假第 3 天，國道上陸續出現塞車情況，但許多駕駛都感到疑惑，若車輛都在行進 中也沒有發生交通事故，為什麼還會有大塞車的情況發生。對此日本一名網友拍攝高速公 路車流時，記錄到塞車情況發生的瞬間，引起網友討論，同時日本學者也提出最好的駕駛 方式。 http://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2017/10/09/171009-8603-50-qdTio.jpg
日本一名網友拍攝高速公路車流時，記錄到塞車情況發生的瞬間，引起網友討論，同時日 本學者也提出最好的駕駛方式。（記者陳冠備攝） 根據日媒《朝日新聞》報導，日本網友拍攝高速公路車流時，一輛行駛在快車道的白色休 旅車突然緊急煞車，接著後方原本順暢的車流就開始接連煞車，最後一輛車甚至完全停下 ，這段畫面在網路上引起熱議，紛紛批評白色休旅車行駛快車道還無故減速。 【塞車的瞬間影片】(來源：朝日新聞) これが渋滞発生の瞬間だ！　ドライバーは必見です(17/10/06) https://www.youtube.com/watch?v=7bugyUgDd68
ANNnewsCH 發佈日期：2017年10月6日 對此東京大學教授西成活裕教授指出，這是一段相當珍貴的影片，完美呈現出「塞車是如 何發生的」，讓大眾認識到塞車的關鍵，這也是為什麼高速公路上車潮總是一陣一陣的原 因，而面對這種情況，除了宣導駕駛保持良好行車習慣以外，還可以採用「吸收塞車式駕 駛法」。 西成活裕教授所提出的「吸收塞車式駕駛法」，就是在行駛時便有意加大與前車的距離， 這樣就算前車突然緊急煞車，也不需要立刻減速，能保持車流的行進，後方車輛也就不會 跟著煞車，如此塞車的情況便能很快緩解，實際進行實驗後，真的能比平常開車方式更快 到達目的地。 【吸收塞車式駕駛法影片】 「渋滞学」の東大西成教授、「渋滞吸収運転」実験を実施 https://www.youtube.com/watch?v=Kbymthzvu8Q
nikkeibp 發佈日期：2009年9月14日 但「吸收塞車式駕駛法」這種方法也很考驗駕駛品德，若遇到喜歡鑽車縫的車主，刻意拉 開的車距就可能會突然插進一輛車，結果還是迫使後方車輛要緊急煞車，最後能避免不了 塞車，因此最重要的還是要有好的駕駛觀念而且好好遵守規則。 -- 有時間上網講別人，倒不如想想自己做了什麼有貢獻的事 by 乃至尊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.164.223 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1507540354.A.09E.html
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美國老早就發現了
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這招台灣沒作用啦 拉大距離 旁邊的車馬上就插過來了
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看到不想看了
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科柯，我開國道都咬死前面
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台灣四輪不可能
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以前看過一個bc翻譯的影片也是同一件事情r
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台灣人最愛插隊了……
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在台灣會被稱做 車隊長
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怎麼可能 好方法在台灣不適用拉 開車一堆無腦的低能兒
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台灣不可能 只會被人插好插滿插爽爽
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果然會有塞車都是因為智障三寶害的
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台灣四輪大爺不適用 只有減少一人汽車才有用
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噓
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拉大距離 雪山隧道表示:
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難點是要大家都配合 才能達成
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一個三寶就飽啦
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就像2F大大說的 台灣某些駕駛哪管你那麼多 老子快就好
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大空間?台灣會有車神塞進來啊，呵呵
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直接禁止開車就不會塞車了嘛(?)
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在台灣這樣加大空隙只會變成方便讓人插到你前面 一樣塞住
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那些插隊的完全不懂什麼叫煞車距離 有時看了真的火大
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台灣人一堆走左轉車道到前頭再插進直行車道的
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然後就被卡住了 偉災三寶
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在台灣可能十個有八個直接插進來 兩個沒插的是新手
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鑽車文化歸根究底其實是龜車害的
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這理論至少10年前米國就有了 還是用超級電腦模擬的
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噓
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安全距離=插隊的地方
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每次臨下班時間 開中彰跟國道就這樣 一堆蛇行亂擠的
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ACC開著，還是有人要插進來，插隊可以早一個小時到目的
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結果還不是因為有車變慢 所以塞住
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地一樣
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台灣一堆在快車道慢慢開的會說他們開在速限內 沒違規
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內線開90、並排駕駛的三寶一堆 有機會當然鑽縫快逃
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任意變換車道跟急煞是塞車主因，二輪車神就硬要把蛇行當正
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義，科科
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噓
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只要是人駕駛就不可能，廢話一堆
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事實上你不鑽烏龜，他自已會加速，在那邊裝神風後面都退三
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步
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把一人汽車趕走最實在啦
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加速自動駕車的開發 還比較實際點
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還有 422 則推文
還有 1 段內文
推
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拉大距離在台灣可能需要超速才能辦到！而且下交流道的時
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推
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今天的我沒有極限
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後還是會有人龜在路上或插隊，駕駛習慣修正才有辦法解決
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！
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阿就是駕照太好拿罰則太輕啊 那種愛鑽車的就是要開放
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檢舉加獎金抽成 立刻就沒人要鑽了啦
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推
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看到兩台重機 一定是他們害得 接下來要血流成河了
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慢就算了又愛並排
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真的應該趕快推動自動駕駛
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有自動駕駛就沒有沒品的跟智障的了
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日本150cc速可達就能上高速公路了
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台灣也要的話，首先發行進階機車駕照，
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過濾掉小屁孩、8+9、三寶、把摩托車當代步器的阿公阿嬤
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結果換成開車8+9/老人/小屁孩突然都不是問題了呢 無視濾
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鏡直接開到最大
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推
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安全距離會被拿來超車鑽進去
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在台灣你保持安全距離 後車還會認為你速度太慢叭你要你加
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速呢
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推
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在台灣光是正常間距就會被插隊了何況拉大...
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推
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台灣沒用
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推
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台灣一堆三寶神，各種神舉都有。不塞車真的很難！
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推
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拉大距離 台灣後面人不是按你喇叭就是超車塞進去
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推
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看到機車沒 87華國人
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推
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日本的駕照得來不易,容易吊銷重考難,不像台灣只需要雞
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腿就可以換到,所以插隊壓車逆向擋路通通來
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推
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就一堆人愛亂插還整天講人家三寶
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推
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一堆鍵盤車神鬼切我最棒有辦法喔
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正常開都被當路隊長了臺灣無解
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保持安全距離就會被插隊…
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噓
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對中華民國的智障四輪很難啦 四輪十有八九死白痴啦
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推
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逮完很難 一堆無恥駕駛
10/10 09:39, 493F
推
10/10 10:17, , 494F
拋棄人類駕駛，全面採用自動車
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不適用台灣
10/10 11:01, 495F
推
10/10 11:29, , 496F
一定是 Altis Yaris Vios
10/10 11:29, 496F
噓
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台灣素質根本不可能拉大車距，一拉大就被插隊了！
10/10 13:00, 497F
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10/10 15:16, , 498F
一堆三寶
10/10 15:16, 498F
※ 編輯: kiyoe (114.26.114.29), 10/10/2017 16:25:55
推
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馬上被插隊到變龜車
10/10 17:51, 499F
推
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太理想化了…根本沒用
10/11 08:28, 500F
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