[新聞] 「大排氣量」引擎末日來襲？Audi 高層「已回收

看板car作者 (747-8I)時間9年前 (2017/10/05 18:23), 9年前編輯推噓10(11推 1噓 8→)
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原文連結： http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/46241-v10-2017-10-05. 原文內容： 「大排氣量」引擎末日來襲？Audi 高層「質問」 V10、W12 引擎是否還有「存在必要」 ！ 信對於許多車迷來說，大排氣量引擎帶來的渾厚聲浪與動力特性，就像戒不掉的隱一樣令 人癡迷，不過近年在環保意識抬頭與法規的限制下，大排量引擎的發展相對地逐漸式微， 近日就連 Audi 高層也直接發出疑問「我們真的需要搭載 V10、W12 引擎的新世代產品嗎 ？」 四環品牌 Audi 既是德系豪華車廠的代表之一，同時也是當前 VAG 集團旗下的重要成員 ，其發展方向與舉動皆備受外界關注；近日知名汽車產業新聞網站 Automotive News 訪 問到 Audi 技術發展副總裁 Peter Mertens，其中揭露了車廠未來的發展走向，除了持續 推進電動車產業，對於大排氣量引擎與柴油引擎的看法也相當引人矚目。 Peter Mertens 透露，Audi 預計在未來幾年內推出三款「E-Tron」系列的電動車，並計 畫在2025年左右讓它達到品牌總銷量的三分之一；此外，他還說明 Audi 暫時沒有放棄柴 油引擎的企劃，雖然該車型在環保方面受到許多質疑，但目前也還有許多客戶偏愛柴油動 力，他們無法想像沒有柴油引擎的日子，就算未來將走向終結，但那也是好一段時日之後 的事。 當然，訪談中最受矚目的就是對於大排氣量引擎的安排，Peter Mertens 不諱言的問道「 我們真的需要搭載V10、W12引擎的新世代產品嗎？」（Do we really need a V-10 and W-12 for the next generation of cars？）；當前 Audi 旗下 V10、W12 引擎僅應用在 旗艦車型（A8L W12）與超跑代表 R8 V10 之上，而就燃油效率來看，輔以渦輪、油電混 合技術的新世代小排量動力核心，似乎更具發展淺力，Audi 未來是否仍會持續應用 V10 、W12 引擎，推估機率可能相當低微。 就如同首段所言，受到輸出特性的影響，大排氣量引擎仍是不少車迷鍾愛的選擇，而當前 消息也指出下一世代的 Audi R8 可能將邁入渦輪化、油電化的設定，在未來大排氣量引 擎帶來的線性輸出與高轉聲浪是否將不再復見，有待後續觀察。 心得/說明： 其實本田應不應該研發11速以上的變速箱,也是類似的思維 畢竟只要電動車繼續發展下去 傳統內燃機車輛的相關動力線/變速箱等產業都要面臨不轉型就再見的問題 -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.79.184 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1507199006.A.DAF.html
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10/05 18:38, 9年前 , 1F
這麼想要聲音不會自己用喇叭放音效？
10/05 18:38, 1F
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10/05 18:47, 9年前 , 2F
現在一堆車早就用喇叭放了 不過內心感受還是有差
10/05 18:47, 2F
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10/05 18:50, 9年前 , 3F
Audi董事酒駕到底何時要開記者會道歉阿XD
10/05 18:50, 3F
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10/05 18:52, 9年前 , 4F
日本車還需要
10/05 18:52, 4F
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10/05 19:24, 9年前 , 5F
對耶 酒駕的新聞怎麼沒被轉過來XDDD
10/05 19:24, 5F
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10/05 19:44, 9年前 , 6F
電動車完全成熟後,油車就真的GG了...吃油的大概會放博物館
10/05 19:44, 6F
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10/05 19:56, 9年前 , 7F
吃油的一直都有放在博物館
10/05 19:56, 7F
推
10/05 20:28, 9年前 , 8F
台灣奧迪是否還有存在的必要？
10/05 20:28, 8F
推
10/05 20:56, 9年前 , 9F
為何不搞一顆V10雙渦輪
10/05 20:56, 9F
噓
10/05 21:00, 9年前 , 10F
勞斯萊斯：魯蛇別嘴！
10/05 21:00, 10F
推
10/05 21:00, 9年前 , 11F
秋天都熱到38度了 燃油車很快會被法規淘汰
10/05 21:00, 11F
※ 編輯: yamatobar (219.71.221.148), 10/05/2017 21:35:22
推
10/05 23:43, 9年前 , 12F
除了環保外，大排氣量車的高速高扭力優勢
10/05 23:43, 12F
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10/05 23:43, 9年前 , 13F
已經被電動車的高出力表現追上來，剩下的只有懷舊感
10/05 23:43, 13F
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10/05 23:44, 9年前 , 14F
跟昔日的榮耀
10/05 23:44, 14F
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10/06 00:01, 9年前 , 15F
作弊程式是不是有存在的必要！？
10/06 00:01, 15F
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10/06 11:24, 9年前 , 16F
然後用火力發電
10/06 11:24, 16F
推
10/06 16:00, 9年前 , 17F
當年傳統及數位相機的PK...
10/06 16:00, 17F
推
10/06 19:26, 9年前 , 18F
火發效率高過車子引擎
10/06 19:26, 18F
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10/06 19:27, 9年前 , 19F
不過檢討V10 V12這種有錢人的玩具
10/06 19:27, 19F
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10/06 19:27, 9年前 , 20F
很假掰
10/06 19:27, 20F
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