[新聞] 配備升級但沒漲價！Subaru Forester 18

看板car作者 (支持htc，支持台灣貨)時間6年前 (2017/09/20 12:31), 編輯推噓30(31推 1噓 47→)
留言79則, 35人參與, 最新討論串1/1
配備升級但沒漲價！Subaru Forester 18 年式有哪些調整？ 2017/09/20 10:52 文／記者陳英傑 圖片來源／Subaru 在台灣擁有不錯銷售量的 Subaru Forester，其第四代車型也已進入 最後尾聲，日本今年上半年推出小改款之後，台灣也在最近針對 Forester 推出 2018 年式版本，在價格不變的情況下，針對其中兩 個車型推出配備升級。網友期待的 EyeSight，則依然未出現。 這次升級的車型，分別為自然進氣引擎頂規版的 2.0i-P 以及渦輪動 力頂規版的 2.0XT-P。2.0i-P 增加電動玻璃天窗、駕駛座 3.5 吋中 央儀表顯示幕、SVM 車側影像輔助，能把車外後視鏡所附的攝影鏡頭 畫面，傳送到中控台的 3.5 吋螢幕裡。另外也導入 SRVD 後方車輛 偵測警示輔助系統，此系統結合 BSD 盲點偵測、LCA 車道變換輔助 以及 RCTA 後方車側交通警示。 渦輪動力頂規版的 2.0XT-P，除了也有 SVM 車側影像輔助，和 SRVD 後方車輛偵測警示輔助系統，另外將音響升級成更高檔的 Harman/Kardon 音響系統、7 吋 LCD 智慧影音多點觸控螢幕、鋁合 金油門踏板等。 動力部分則是維持先前設定，2.0 升自然進氣引擎，動力為 150 匹 /20.2 公斤米；2.0 升渦輪引擎，動力為 240 匹/35.7 公斤米。 售價則是未作調整，5 個車型價格分別為 2.0i-E 的 99.8 萬元、 2.0i-L 的 108 萬元、2.0i-P 的 114 萬元、2.0XT 的 128 萬元 ， 以及 2.0XT-P 的 136 萬元。 http://auto.ltn.com.tw/news/8462/2 這個配備升級不漲價感覺是滿佛心的，不過Eyesight似乎真的很不好學呢 在新年的式樣依然沒有，不知道甚麼時候才會出現 -- ◆投票名稱: 八卦板板主選舉 - 2017/7/1~2018/2/28 ◆投票結果:(共有 1246 人投票,每人最多可投 2 票) 選 項 總票數 得票率 得票分布 olmtw 19 票 1.52% 0.87% 0.87%，是我 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.71.94.31 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1505881876.A.B14.html
→
09/20 12:33, , 1F
意美還在學啊
09/20 12:33, 1F
推
09/20 12:34, , 2F
話說中國那邊學完囉 新版XV有eyesight了
09/20 12:34, 2F
→
09/20 12:34, , 3F
09/20 12:34, 3F
→
09/20 12:35, , 4F
........
09/20 12:35, 4F
推
09/20 12:38, , 5F
話說我在大陸幾乎沒看到486的車說，不知是不是區域的關
09/20 12:38, 5F
推
09/20 12:40, , 6F
不期不待不受傷害
09/20 12:40, 6F
推
09/20 12:43, , 7F
意美在中國的代理不是全區域 聽說被打的蠻慘的
09/20 12:43, 7F
推
09/20 12:46, , 8F
這牌子沒競爭力了
09/20 12:46, 8F
推
09/20 12:48, , 9F
世界最難學的東西，中文跟eyesight
09/20 12:48, 9F
推
09/20 12:52, , 10F
Eyesight 永遠點不了的科技樹
09/20 12:52, 10F
→
09/20 12:52, , 11F
有沒有缺 EyeSight 講師啊？
09/20 12:52, 11F
→
09/20 12:54, , 12F
只不過是學 EyeSight 產品力，到底有多難學啊？
09/20 12:54, 12F
推
09/20 12:55, , 13F
好車被搞成這樣
09/20 12:55, 13F
推
09/20 13:02, , 14F
A:我這學期歐趴，你勒 B:幹又死在eyesight
09/20 13:02, 14F
推
09/20 13:02, , 15F
可惜太吃又
09/20 13:02, 15F
→
09/20 13:03, , 16F
油
09/20 13:03, 16F
推
09/20 13:04, , 17F
240p好馬
09/20 13:04, 17F
→
09/20 13:40, , 18F
意美員工素質這樣可以嗎？
09/20 13:40, 18F
推
09/20 13:42, , 19F
eyesight勒…最近聽廣播一直在打廣告，花這錢廣告也
09/20 13:42, 19F
→
09/20 13:42, , 20F
救不了現在一直下滑的銷量，為什麼不乾脆把eyesight
09/20 13:42, 20F
→
09/20 13:43, , 21F
直接上，真不懂在想什麼？競爭力已經那麼落後了，高
09/20 13:43, 21F
→
09/20 13:43, , 22F
層還活在10年前嗎？
09/20 13:43, 22F
推
09/20 13:44, , 23F
不要再期待水貨商了
09/20 13:44, 23F
推
09/20 13:47, , 24F
廣州那邊486的車很多啊
09/20 13:47, 24F
推
09/20 13:48, , 25F
本田sensing上多久了eyesight還在學XD
09/20 13:48, 25F
推
09/20 13:57, , 26F
看到eyesight沒有就end
09/20 13:57, 26F
推
09/20 14:33, , 27F
沒eyesight直接出局
09/20 14:33, 27F
推
09/20 14:34, , 28F
你要知道老闆最怕的不是銷量下滑,是銷量直接崩盤
09/20 14:34, 28F
→
09/20 14:34, , 29F
他可以接受苦日子慢慢熬吃老本,從8000台/年開始滑
09/20 14:34, 29F
→
09/20 14:35, , 30F
滑各幾年也許還有6000台以上低消基本粉絲族群
09/20 14:35, 30F
→
09/20 14:35, , 31F
反正幾年後景氣反轉還可以重新奮起,最怕一次5折崩盤
09/20 14:35, 31F
→
09/20 14:36, , 32F
盤一崩買氣就崩信心也崩,消費者沒信心就不敢買無量下跌
09/20 14:36, 32F
→
09/20 14:36, , 33F
對Subraru最重要的產品就是Forester...
09/20 14:36, 33F
→
09/20 14:37, , 34F
他們在台灣最大的危機是後年大改款森林人只剩下NA引擎
09/20 14:37, 34F
→
09/20 14:38, , 35F
據說新一代森林人沒有2.0窩輪了,只有2.0/2.5NA
09/20 14:38, 35F
→
09/20 14:38, , 36F
你想想看這在台灣要怎麼賣?誰會買2.5NA的森林人??
09/20 14:38, 36F
→
09/20 14:38, , 37F
所以我猜eyesight好料要堆到森林人大改款才會上
09/20 14:38, 37F
→
09/20 14:39, , 38F
所以大改款再上哀賽嗎
09/20 14:39, 38F
→
09/20 14:39, , 39F
避免大改款後銷售大崩盤,刺激買氣盡量不要跌銷量~~
09/20 14:39, 39F
→
09/20 14:40, , 40F
據說XV跟森林人有eyesight款在台灣都送測了但沒推出來
09/20 14:40, 40F
推
09/20 14:41, , 41F
但其實上個月xv都快追上森林人了 直接從xv上eyesight不是
09/20 14:41, 41F
→
09/20 14:41, , 42F
之前軟鯊跟XV據說會上eyesight,但最後高層喊卡
09/20 14:41, 42F
→
09/20 14:41, , 43F
怕影響到森林人的銷量,光看這思考模式就知道
09/20 14:41, 43F
→
09/20 14:41, , 44F
比較快? 反正森林人現在那個銷售數字看起來也沒在怕啊XD
09/20 14:41, 44F
→
09/20 14:42, , 45F
Subaru台灣高層有多擔心森林人崩盤讓他們打回原形~~
09/20 14:42, 45F
→
09/20 14:43, , 46F
我是覺得他們想太多了,XV跟森林人客群本來就是不同
09/20 14:43, 46F
→
09/20 14:43, , 47F
但說真的,森林人如果大改沒有Turbo只剩2.5/2.0NA會很慘
09/20 14:43, 47F
推
09/20 14:44, , 48F
意美高層真的不知在想啥，大家都上主動跟車、自動煞停了，
09/20 14:44, 48F
→
09/20 14:44, , 49F
真的認為自己車賣的夠好嗎？
09/20 14:44, 49F
→
09/20 14:48, , 50F
陳唱國際的版圖不只台灣，應該是整個東南亞一起考量吧
09/20 14:48, 50F
→
09/20 14:49, , 51F
我覺得他們的動作是在說他們不在意台灣市場
09/20 14:49, 51F
推
09/20 14:55, , 52F
還在學啦 不要急啦 !
09/20 14:55, 52F
推
09/20 15:27, , 53F
大改後沒渦輪這個還不一定，但是現在沒eyesight現在
09/20 15:27, 53F
→
09/20 15:28, , 54F
很確定！
09/20 15:28, 54F
推
09/20 15:50, , 55F
埃塞這麼難……
09/20 15:50, 55F
推
09/20 15:52, , 56F
看到Subaru新車要先找關鍵字，沒有的話就可以忽略了
09/20 15:52, 56F
推
09/20 16:24, , 57F
原來現在森林人的銷量還不算崩盤喔XD
09/20 16:24, 57F
推
09/20 16:43, , 58F
撞測太鋁了
09/20 16:43, 58F
推
09/20 17:04, , 59F
森林人若只有2.0NA和2.5NA，可參考前一代銷售慘況
09/20 17:04, 59F
噓
09/20 17:16, , 60F
無良水貨商
09/20 17:16, 60F
→
09/20 18:53, , 61F
在對岸開subaru好像還蠻特立獨行的，買不到還比台灣貴
09/20 18:53, 61F
→
09/20 18:53, , 62F
，他們沒有wrx沒有levorg沒有sti，現在連brz都變搶手貨
09/20 18:53, 62F
→
09/20 18:54, , 63F
，因為即將在中國停賣了
09/20 18:54, 63F
→
09/20 18:55, , 64F
如果喜歡subaru，在台灣比在對岸幸福多了，對岸想買sti
09/20 18:55, 64F
→
09/20 18:55, , 65F
只有水貨，而且好像要賣到250萬臺幣
09/20 18:55, 65F
→
09/20 19:00, , 66F
還有，我覺得不用急著都罵代理商，subaru的車子沒有那
09/20 19:00, 66F
→
09/20 19:00, , 67F
麼神，我的sti才兩千公里不到今天就跳故障碼出來了，
09/20 19:00, 67F
→
09/20 19:00, , 68F
都多老的車型還手排，也是那個樣子
09/20 19:00, 68F
→
09/20 19:03, , 69F
一個心得，subaru車子妥善率沒有很多人以為的那麼好，
09/20 19:03, 69F
→
09/20 19:03, , 70F
代理商也沒有很多人傳來傳去傳說的那麼爛
09/20 19:03, 70F
推
09/20 19:26, , 71F
Eyesight有沒有機會買原廠套件加裝
09/20 19:26, 71F
推
09/20 21:32, , 72F
沒eyesight直接跳過
09/20 21:32, 72F
→
09/21 03:16, , 73F
subaru有很多讓黑手7pupu的設計
09/21 03:16, 73F
→
09/21 05:25, , 74F
感覺森林人跟Vitara車系的死亡交叉點快到了
09/21 05:25, 74F
→
09/21 05:26, , 75F
一個渦輪化，一個腦袋進水企圖跑回去作 2.5NA
09/21 05:26, 75F
→
09/21 09:10, , 76F
沒多爛啦，學不會哀賽而已
09/21 09:10, 76F
推
09/21 11:34, , 77F
要是本田開始在主力車系推Honda Sensing 速霸陸大概沒救
09/21 11:34, 77F
→
09/21 20:10, , 78F
樓上你認真的嗎
09/21 20:10, 78F
推
09/23 10:41, , 79F
有eyesight才會買,我就慢慢等
09/23 10:41, 79F
‣ 更多 olmtw 的文章
文章代碼(AID): #1PmUyKiK (car)