Re: [討論] 如果在車測中心撞歐盟的標準?

看板car作者 (fire)時間6年前 (2017/09/17 00:25), 6年前編輯推噓33(51推 18噓 148→)
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※ 引述《Festo (Festo)》之銘言： : 其實我覺得去西班牙撞台灣標準是一件很詭異的事情。 : 但納智傑的說法是，U5不會在歐盟上市，西班牙不可能幫忙背書。 : 又NCAP就是用最低階的去撞，所以沒有高階撞沙小的。 : 就算納廠說的真的，我不解的是， : 那你就在車測中心撞，全程直播，叫各大名嘴去現場看。 : 用歐盟標準，就算你用最高階去撞， : 只要有五顆星的標準，應該大家還是會買單的吧。 : 而且我是覺得還比較省錢，不用大老遠去西班牙去。 : 在車測中心，用歐盟標準撞，很困難嗎? 其實一點都不困難 儘管囚牌官方講得多無奈 好像去測個兩項就是多了不起的進步 事實上根本就是退步了 不用去拉其他國產比,我知道比爛是這牌子的強項 護衛隊永遠就在比爛 跟自己比就好了 https://mook.u-car.com.tw/article206.html https://imgur.com/JoJ2vVy
在2012年時 他就已經 "別通過英國Mira撞擊測試機構4顆星的評價 (滿分5顆星)" 我們看一下這段話 發現既有撞擊測試機構,又有星等 我真不知道現在是不是越活越回去 所謂進步該給鼓勵,那不思進取越來越退步,被批不是剛好? 再來是"也都已符合日本法規 (Triass 33) 的正後撞撞擊測試" 2012年都知道該測個後撞,以便跟"日本法規(Triass 33)看齊" 請問護衛隊,2012年就知道該做的事情 2017年把尾門拆了,是進步還是退步? 所以送去外國實驗室是可以搞出對應星等的 NCAP不會幫你背書是廢話 你自己可以去做跟她一模一樣的實驗 如果因為說NCAP不幫你背書所以無法取的NCAP的星等 那做了1/24又哪來的星等? 不是有文章是把這些數據轉成分數跟NCAP的車比較? 既然1/24的數據都可以比了 把剩下的23/24做完,不是可以比全部? 之所以不做是因為他們根本不想做 只想測個前撞就用乎攏的 我早說過這間公司永遠遮遮掩掩的 2012年時還弄出對應星等,然後只說結論四顆星來呼攏人 完全不敢公布詳細撞擊分數 2014年時CNCAP呼攏不過去了,因為後座全滅 但是至少做的是完整的CNCAP測試,只是難看 2017年時就越活越回去了,把消費者當傻子 護衛隊還振振有詞,請問護衛隊,2012年時米拉實驗室發生甚麼事了? 我13號的時候就說過西班牙只是耍寶,因為這間公司永遠遮遮掩掩 永遠不想好好解決問題,解決問題的方式永遠正常人想的不一樣 看看30年前的飛羚101 獨立懸吊 後座"獨立出風口" 不是後座獨立"鼓風機" 現在呢? 10年改不了底盤,動不動說新車要幾十億開發 請問改一個"獨立懸吊","後座出風口",可以"前後"調的方向盤要幾億? 比出一個新車難嗎? 還是一個方向盤可以前後調,真的比新車難? 新車都出幾款了? 還是一句話,請裕隆繼續呼攏消費者 看還有幾年可以呼攏 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.154.142 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1505579132.A.171.html
噓
09/17 00:27, , 1F
為什麼一定要獨立懸吊，上一篇才有人說底盤有歐洲車的感
09/17 00:27, 1F
因為他30年前就可以有了 瞭嗎? 自己要跟自己比 因為囚牌老是喜歡比爛 比爛是比不完的 我就是覺得他越活越回去 ※ 編輯: Sturmvogel (59.115.154.142), 09/17/2017 00:31:28
推
09/17 00:31, , 2F
非獨立也能操控好，請教為何一定要獨立
09/17 00:31, 2F
也可以這樣講拉 為什麼要後座出風口 方向盤為什要前後調? 為什麼要這幾顆爛鏡頭? 沒有這幾顆爛鏡頭車也可以開阿? 為什麼要大螢幕? 不是嗎? 為什麼要送西班牙耍寶? 國內耍一下也OK啊? 你能不能也回答一下這問題? ※ 編輯: Sturmvogel (59.115.154.142), 09/17/2017 00:35:35
推
09/17 00:34, , 3F
痾....原型車 STANZA 就是四輪獨立懸吊.....
09/17 00:34, 3F
還真的是 看來裕隆連改底盤的能力都沒有
推
09/17 00:35, , 4F
神A用非獨立稱霸台灣幾年了，實在沒必要增加成本
09/17 00:35, 4F
所以開始比爛了? 神A方向盤可以前後調耶
推
09/17 00:36, , 5F
9/14我還害怕酸民被滅團 還好對方是納智捷
09/17 00:36, 5F
→
09/17 00:36, , 6F
好險
09/17 00:36, 6F
有護衛隊在 有網路口碑在 你就不用太擔心 因為護衛隊永遠在消滅潛在車主 只要護衛隊還不放棄圍剿車主 檢討衣食父母的一天 你都不用擔心
推
09/17 00:36, , 7F
很簡單啊，送國外度可信度絕對沒問題
09/17 00:36, 7F
所以ARTC不可信? 所有通過ARTC的車可信度有沒有問題?
推
09/17 00:38, , 8F
S大9月才過一半多2天，已在本版連續po了第12篇的文章特別「
09/17 00:38, 8F
→
09/17 00:38, , 9F
關照」納了，S大有那麼缺業績嗎XDD還有很多國產廠牌值得監
09/17 00:38, 9F
→
09/17 00:38, , 10F
督，希望S大可以比照辦理一下
09/17 00:38, 10F
比爛是你的專長 你發篇文去談阿 你想怎麼談就怎麼談,不是嗎? 還是你有甚麼顧忌? ※ 編輯: Sturmvogel (59.115.154.142), 09/17/2017 00:41:41
推
09/17 00:39, , 11F
真的 好險對方是納智捷 酸民的力量真的很可怕
09/17 00:39, 11F
→
09/17 00:41, , 12F
我覺得有點過了 酸歸酸 沒必要這樣洗成這樣 護衛隊也
09/17 00:41, 12F
→
09/17 00:41, , 13F
是
09/17 00:41, 13F
噓
09/17 00:42, , 14F
真的 為了酸納智捷他文章連發 哈哈哈
09/17 00:42, 14F
跟教主比起來 我又算甚麼? 所以請問護衛隊 2012年可以做的事情 到2017年的可笑藉口 請問是進步還是退步 ※ 編輯: Sturmvogel (59.115.154.142), 09/17/2017 00:43:31
→
09/17 00:43, , 15F
每次進車板滿滿的納文 護航 酸的都很難看 版主要不要h
09/17 00:43, 15F
→
09/17 00:43, , 16F
andle一下
09/17 00:43, 16F
噓
09/17 00:43, , 17F
撞成績出來是好的 結果酸酸還能被檢討成這樣 哈哈哈
09/17 00:43, 17F
跟2012年比 請問你進步還是退步? 護衛隊不是只會哀號有進步就要鼓勵 請問2012年可以測試後撞 2017年把尾門拆了 你覺得是進步還是退步? ※ 編輯: Sturmvogel (59.115.154.142), 09/17/2017 00:45:31
噓
09/17 00:45, , 18F
加油啦 繼續酸 反正你也沒別的好酸了 加油!!
09/17 00:45, 18F
所以請問你覺得是進步還是退步? 護衛隊不是叫得很大聲? 進步還是退步? ※ 編輯: Sturmvogel (59.115.154.142), 09/17/2017 00:46:43
噓
09/17 00:47, , 19F
後撞沒撞就叫退步 真的厲害
09/17 00:47, 19F
→
09/17 00:48, , 20F
後撞沒測就叫退步 自己去好好想想邏輯哪裡有問題
09/17 00:48, 20F
所以2012年可以做的事情 到2017年都沒辦法做,藉口一堆 以你高明的邏輯 是進步還是退步? 而且事實上不就是退步? 至少2012年時還可以跟日本看齊 請問2017年時,他的後撞有甚麼安全性的依據? 已你高明的邏輯,解釋給我聽吧 ※ 編輯: Sturmvogel (59.115.154.142), 09/17/2017 00:52:41
噓
09/17 00:52, , 21F
沒做就是退步 這到底什麼邏輯
09/17 00:52, 21F
所以在尾撞這方面 請問你他比2013年進步在哪?
噓
09/17 00:53, , 22F
不用理他啦，ddt，就是有酸民喜歡抹殺台灣品牌
09/17 00:53, 22F
請問你神A方向盤可以前後調,為何囚車不行? ※ 編輯: Sturmvogel (59.115.154.142), 09/17/2017 00:54:10
推
09/17 00:53, , 23F
26都不買了 說真的 不知道護衛隊 的心態
09/17 00:53, 23F
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09/17 00:53, , 24F
人家在努力，我們應該要支持，而不是狂酸
09/17 00:53, 24F
推
09/17 00:53, , 25F
你好像有語病耶…，說納不用要跟其他國產來比，因為納只會
09/17 00:53, 25F
→
09/17 00:54, , 26F
比爛，可是S大從以前到現在都認為納是國產裡面最爛的，所以
09/17 00:54, 26F
還有 151 則推文
還有 32 段內文
→
09/17 10:52, , 178F
確定啊，我很肯定依照S大嚴苛標準，和泰撞擊分數，就該認定
09/17 10:52, 178F
→
09/17 10:52, , 179F
為年年都是0分，連1/24分都沒有，從哪年開始算？當然就從神
09/17 10:52, 179F
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09/17 10:53, , 180F
A開始國產化那年開始算！
09/17 10:53, 180F
→
09/17 10:53, , 181F
我只問你算不算進步？
09/17 10:53, 181F
→
09/17 10:53, , 182F
那他ARTC零分囉？
09/17 10:53, 182F
推
09/17 10:55, , 183F
這牌就是不准別人批評，不思進取，自以為是
09/17 10:55, 183F
→
09/17 10:57, , 184F
怎麼不算進步？納智捷旗下，今年再增加一個外國第三方測試
09/17 10:57, 184F
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09/17 10:57, , 185F
單位經驗值，不好嗎。我今年爽要考全民英檢，明年改考多益
09/17 10:57, 185F
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09/17 10:57, , 186F
，這是我的自由，有沒有進步看個人造化，不能說我明年沒有
09/17 10:57, 186F
→
09/17 10:57, , 187F
繼續考全民英檢就說我退步了吧…
09/17 10:57, 187F
推
09/17 10:58, , 188F
一直舉英檢，你去看看大多數有英檢門檻的公司敢不敢採
09/17 10:58, 188F
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09/17 10:58, , 189F
用五年前拿到的證書
09/17 10:58, 189F
→
09/17 10:59, , 190F
去跟面試官講雖然我2017年考英檢有缺考沒證書，可是我
09/17 10:59, 190F
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09/17 10:59, , 191F
2012年有證書喔不能說我退步，你看看面試官會不會錄取
09/17 10:59, 191F
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09/17 11:01, , 192F
另外，到現在本版都還沒有人有辦法提出裕隆領百億的具體證
09/17 11:01, 192F
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09/17 11:01, , 193F
據或專案名稱，S大我還是懇求只能靠你了，你往往有台灣車壇
09/17 11:01, 193F
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09/17 11:01, , 194F
第一手消息，尤其是裕隆的，快找出一些資料，滅滅護衛隊的
09/17 11:01, 194F
→
09/17 11:01, , 195F
氣勢。
09/17 11:01, 195F
→
09/17 11:04, , 196F
今天裕隆是自願去測試，可不是某個單位要求他符合「門檻」
09/17 11:04, 196F
→
09/17 11:05, , 197F
才去測…好，就算是真的有單位要求，有張5年前過期金色多益
09/17 11:05, 197F
→
09/17 11:05, , 198F
證書，至少比從來沒有考過多益的人還要說服力吧…
09/17 11:05, 198F
→
09/17 11:16, , 199F
所以你口中神ARTC有沒有0分？
09/17 11:16, 199F
推
09/17 11:30, , 200F
你問我我問誰啊？ARTC就像校內模擬考，不公開也不具比較性
09/17 11:30, 200F
→
09/17 11:30, , 201F
，S大對車測要求那麼高，不會到頭來只要車商有做ARTC就行了
09/17 11:30, 201F
→
09/17 11:30, , 202F
吧…這不就正所謂重重舉起，賞納兩巴掌後，然後輕輕放下，
09/17 11:30, 202F
→
09/17 11:30, , 203F
以避免傷到其他車廠…
09/17 11:30, 203F
→
09/17 11:33, , 204F
所以為什麼你知道神A上市年年0分？
09/17 11:33, 204F
推
09/17 11:36, , 205F
不然S大你覺得幾分？以及如何像你推論「裕隆」今年車側退步
09/17 11:36, 205F
→
09/17 11:36, , 206F
這般神邏輯之下，評論這幾年和泰的神A在安全方面是進步還是
09/17 11:36, 206F
→
09/17 11:36, , 207F
退步？
09/17 11:36, 207F
推
09/17 13:14, , 208F
公道自在人心！幫推！
09/17 13:14, 208F
推
09/17 13:28, , 209F
幫推
09/17 13:28, 209F
推
09/17 14:13, , 210F
車子有沒有退步不知道，車廠心態在退步啦沒誠意測半套
09/17 14:13, 210F
→
09/17 14:13, , 211F
這種態度跟幾年前比退步多少
09/17 14:13, 211F
噓
09/17 15:28, , 212F
我大中華民國國車就是不想測被肛，不幸變成拉屎君怎辦
09/17 15:28, 212F
→
09/17 15:29, , 213F
，反正我測我爽的，我不爽的我不測，這是一個信仰，就
09/17 15:29, 213F
→
09/17 15:29, , 214F
跟感嘆師父讚嘆師父一樣。
09/17 15:29, 214F
推
09/17 18:50, , 215F
推
09/17 18:50, 215F
推
09/19 04:05, , 216F
別在跟親衛隊吵啦，反正某牌的銷售策略是，搞好網路口碑，
09/19 04:05, 216F
→
09/19 04:05, , 217F
而不是做好一輛車，顆顆
09/19 04:05, 217F
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