[討論] 納智捷是不是該往CP值取向走?

看板car作者 (wwwson1256)時間6年前 (2017/08/21 13:39), 編輯推噓16(20427)
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如題 Luxgen目前的問題是品牌價值低、配備不比同等好....等 要突破這些缺點應該只能靠撐高CP值 EX: 出個200萬以內的車,搭載V8 or V12引擎穩定大馬力、獨立懸吊、手工皮革內裝、部分客製化,等等。 這樣應該品牌很快能打出來 在這非常競爭的國際市場肯定能大賣 納智捷是不是該往CP值取向走? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.222.61 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1503293987.A.211.html

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沒有引擎的技術 如何說服人買單
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往倒閉方向走 ,皆大歡喜
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連他最容易切入的市場都賣成這樣
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CP值你拼得過中國自主山寨牌嗎
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往中高價走又端不出牛肉
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現在往中高價走就會像hTC一樣
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他們家Master CEO就是啊 只是本質太差 這樣沒用的
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Master CEO那種司機的命比總裁值錢的車就別說了吧
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對某些人來說,換CEO可能比較有用。
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這品牌要CP值?!售價先折一半看看有沒有機會
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V12? 哈哈
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先噓在說~
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中國人都不買的垃圾 早就沒救了
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200萬最好買的到V8
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老實說在台灣常開市區,真的不知道要大馬力幹嘛
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老實說價格u6降到6x萬就可以了
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s3 40萬, s5 u5 50萬 ,u6 60萬,m7 69萬 肯定大賣~!
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老實說納智捷價格降到跟勁戰差不多就可以了,因為最看不起
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納牌的族群大部分落在這
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你定這門檻 還沒研發出來就倒了XD
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他是在尻酸這牌子的人只買得起勁戰
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但沒想過這牌子做不到勁戰在兩輪界的地位啊
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他就是弄不出CP又要弄不符身價的高價 故意在鬧R
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200萬 我他媽去買雙B了 誰跟你開垃圾車
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小癌不做沒把握的事
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U5 CP值頗高啊
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70萬 12吋螢幕,環景,停車輔助..該有的都有了
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頭一砲如果是U6、U5,就有得玩,十年後才就....
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納的品牌形象很模糊,PTT有些人叫垃圾車,看不出賣點在哪
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垃圾車應該比所有國產車要貴吧,我是說真垃圾車。
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改做垃圾車外銷如何
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現代怎麼走,多學點就很好了
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這個牌子的車頂配就是50W,然後維修費半價才會有人買
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垃圾車想一步登天,到後來還是要殺價競爭
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1樓,不只是沒引擎技術,就連普通的板金也沒技術
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一開始規劃想賣高級車被酸,過五年就真的降價賣
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完全看不出來路線,好聽叫搖擺人難聽叫半吊子
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現代2x年前也是垃圾的代名詞,靠提升車的品質價錢保固翻身
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花了超過10年翻身,品牌形象要改變可是非常困難
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現在車子品牌更多競爭更強,要翻身大概要先賠個20年沒倒
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也許可以靠60吋超大車內銀幕
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整個前檔都做螢幕拉
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有200萬不會買納智捷,管他v8還v10
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挺國外不挺台灣的品牌 國內賣勁戰價 國外會賣cuxi價
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一個被保護數十年的企業依舊沒有自己的技術
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只想到處買來拼裝賺錢就好,前面這數十年到底是保護它
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08/22 09:35, , 47F
做什麼?
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08/22 10:12, , 48F
你沒看他好幾台賓利嗎
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豪華品牌是慢慢經營建立起品牌價值的,lexus努力這麼久
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還是離bba有段距離
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08/23 12:38, , 51F
其實納智捷車CP值都還不錯啊!
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