[問題] 組裝扎實的車到底有什麼差??
常看車評在試駕歐洲車 說什麼組裝很札實
要是國產車在這種過彎 整台車都快散了
對呀 快散了 有散嗎?? 沒有嘛
事實上 我還真沒看過有人可以把車開到散掉的
頂多就是車上會有一些扣嘍古嘍的異音而已
到底組裝札實有什麼用嗎??
反倒是一些偷鋼材的車 重量輕
跑的還比一些組裝札實的歐洲車還要快
一些民間賽車都用車體最輕的喜美K8
用小K8仔去改裝 上個強力引擎 都跑贏誒
也沒看過國產組裝的神A 在國道有跑輸其他車(超跑除外)
鄉民不是都關注誰跑贏比較重要嗎??
還是都在神化歐洲車?? 看不起自家的國產車而已??
到底組裝札實有沒有用?? 好處在哪裡啊??
求解
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.250.16
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車子是買來開的 不是買來撞的 而且賽車跑贏比較重要 撞了就不用比賽了
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我知道感受的出來 但事實上 車子根本不可能開到解體啊 車輕跑贏別人 才是王道呀
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抓地力 只要車子的鋼材夠輕 絕對能彌補掉 組裝札實卻重量大的車子 不是嗎??
不然為什麼一堆車子都在做輕量化??
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其實我蠻能接受偷鋼材的車 車輕能跑贏別人 還花的比歐洲車錢少 還跑贏 就是爽
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為什麼同樣大台的國產車就不能裝大馬力 同樣大台的歐洲車卻能裝大馬力??
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覺得很奇怪 關門聲札實有差嗎?? 跑贏比較重要吧
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你先找一台跟神A同樣大台的車 能裝V8或V10看看
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沒錯沒錯 我要說的就是這個 事實上歐洲車又跑不贏喜美 幹嘛要一直崇洋媚外??
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請問大大 小k8組裝有很札實嗎?? 為什麼就能隨便屌打歐洲車??
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