[討論] 換檔撥片有比較好用嗎

看板car作者 (毒蛇)時間6年前 (2017/08/13 10:32), 編輯推噓85(88350)
留言141則, 84人參與, 最新討論串1/1
想問各位 有些國產車都有換檔撥片 HONDA跟三菱都有 我也試開過 特別是降檔之後超車特別爽快 TOYOTA是排檔桿切到M檔 然後執行升降檔的動作 想請問各位 換檔撥片各位覺得是好用呢 還是雞肋 -- ▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▅╴█████████████████████████████ ⅢⅢ ▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔ ▔▔ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.161.2 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1502591569.A.17D.html

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好用,但電腦都保護過頭了...過4000RPM就自動升或不給降
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超車可用
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好用啊
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三菱不會超過4000就進檔啊
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好用
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超車的時候好用,其他時候就還好
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用過一兩次就不想用了…要超車直接油門到底比較快8
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速要撥到什麼時候…
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真的是雞肋 跟定速沒acc一樣沒用
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很好用
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好用。連按兩下降檔補油門超車。
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我也覺得8速用換檔撥片不是很好用 大概只有山路好用吧?
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6速以下比較實用
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按定速超車還比較猛
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超好用
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用到8速變速箱的車級數就不同了吧,普通6速山路很需要
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拉轉到紅線超熱血
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看變速箱
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直接大腳油門超就好啦 雞肋
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還不錯
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用二次就放棄 油門催下去就好
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好用啊
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好用 超車降擋方便 一手也不用離開方向盤
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問一下 這是要切到S檔才有作用嗎 還是D檔時也有效果?
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只有山路或下坡擋煞有用
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Honda的很好用 其它車廠就不知道了
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超好用 有開車的感覺
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fit可以用換檔撥片一直維持在六千轉 踩油門是做不到的
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honda的D檔可以直接切,不過只維持幾秒
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38號表示:馬自達的藍天撥片反而會比直接控制油門慢一點
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不過是藍天的自動換檔太快了 不是撥片不好
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覺得油門稍微深踩一點就直接降檔快多了
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對知道手排原理的人好用,只會d檔到底的就雞肋
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開跑車比較有用啦
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有啊 以前我開corolla還要打低速檔超車,現在按一下
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就好了
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我覺得在灣中換檔是排檔桿比較方便,市區是撥片比較
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還有 62 則推文
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還敢說CVT換檔有加速感... 那你家賣的CVT怎麼不賣給F1
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當然好用!
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樓上可以查一下F1為什麼沒用CVT喔
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降檔拉轉速 比重踩油門 反應快吧…用過就回不去惹 cvt
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山路真的好用
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我的ZF8有時在高速公路巡航沒那麼快切到8檔,這時換擋撥
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片就有用了
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時速110維持1500轉挺爽der
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當然有啊 山路好用
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超好用
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山路開到8速?
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一堆酸民說沒用,很可悲
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就像SSD固態硬碟一樣,用過就回不去了
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好用啊 但我降檔是拿來減速用的,不是超車用的
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拿變速箱來減速? -o-
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CVT還在換檔撥片真的很好笑XDDD就不是性能取向的車了XDDDD
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奇怪 就算是勁戰車友也知道檔煞啊 樓上?
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煞車皮很便宜, 變速箱很貴, 除非是長下坡
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來令碟盤會過熱 變速箱下坡是能拉到紅線嗎
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08/13 22:43, , 121F
真的 要就直接開手排 裝這種垃圾幹嘛
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Thecross在說什麼誰能解釋一下
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對有離合器障礙的人來說蠻好用的,一般市區用不到撥片
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退檔要補油,深踩也會拉高轉而自動退檔
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換檔撥片退檔減速超好用。
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Yong大那個 我山路抽車都靠它
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腳控制的好,可以取代
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08/14 10:28, , 128F
什麼叫離合器障礙?
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愚蠢的人才對會離合器有障礙... 回去問問看你家會開車的
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爸爸或媽媽... 哪一個不會踩離合器...
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fit可以拉到快五千轉,然後就沒有心臟惹
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08/14 16:55, , 132F
蠻好用的阿,特別是長下坡 S檔降不夠的時候
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08/15 07:53, , 133F
用撥片退檔超車時,覺得自己頗Pro ><
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08/15 08:03, , 134F
很好用啊 一堆人崩潰是怎樣XD
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山路長下坡一二三檔切換很方便 加速大腳就好
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CVT搭換檔撥片跑山路好用 可依據不同坡度使用不同力道的引擎
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煞車 當然市區用途就不大
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wrx也是cvt啊,這不是性能車什麼才是性能車
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樓上的...少數個案也能說嘴
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08/18 15:58, , 140F
你怎麼不去叫BMW在自家M系列上裝CVT?
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還是叫AMG也裝CVT...積非成是...
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