[新聞] 車友突襲國道爭路權 破紀錄89輛重機挨罰消失

看板car作者時間7年前 (2017/07/02 08:14), 7年前編輯推噓56(9842194)
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原文連結:http://goo.gl/SqfMhb 原文內容:【綜合報導】550c.c.以上大型重型機車車友為爭取上國道,昨發起自行試駕國道活動, 從凌晨開始,北部車友分梯突襲衝上國道,中南部車友也號召響應,警方攔檢、拖吊還造 成國道大塞車,全台至少開出89張違規罰單,創下警方單日對大型重機開出最多罰單紀錄 ,另有2200名車友齊聚凱道怒吼:「罰就罰,給我路權!」但立委對全面開放大型重機上 國道,態度保留,交通部也表示將評估觀察1年,若相關數據達標,傾向開放交通量較少 的橫向國道試辦。 立院2011年通過《道路交通管理處罰條例》,明訂550c.c.以上紅牌大型重機可於交通部 公告試辦國道行駛,2012年7月公告實施,至今除國三甲約5公里長路段開放外,交通部尚 未公告其他國道路段試辦,引發重機團體不滿,昨號召車友發起自行試駕國道活動。 怒嗆警員「罰就罰」 大型重機騎士昨凌晨發動首波突襲,約60名騎士從新店安坑交流道衝上國道三號,再由土 城交流道下來,沒多久又轉入國道一號,最後在北市大稻程碼頭聚集,全程不到1小時。 昨上午8時許第二波試駕,36名重機騎士自台64快速道路轉入國道一號,但在北上14.7公 里處被國道警方攔下,騎士拉起「重機走國道,安全又上道」、「行政怠惰懲罰人民」等 布條表達不滿。 警方盤查後依法開單,並請拖吊車前來拖吊,國一北上路段因而交通大打結,車陣綿延11 公里,塞了2個半小時,不少駕駛按喇叭抗議,重機騎士也砲火四射,向警員抱怨都是交 通部的錯,還嗆:「罰就罰,沒在怕的!」 抗議團總價逾13億 這波抗爭也苦了拖吊業者,因為每一輛重機至少需4、5人才能抬起,且每輛車均價值不菲 ,其中最貴的HONDA GOLDWING就要價112萬元,業者謹慎抬車直呼:「實在很費工!」 國道七隊警察昨上午在國道三號南投段攔獲一名大型重機騎士,他聲稱要北上支援活動; 國道五隊則在國道一號南下鼎金路段發現3名違規騎士,但未截獲;CRC美式重機協會台南 分會也號召50輛重機,象徵性地騎過國三關廟交流道下方。 昨下午2時許,約2200輛大型重機集結凱道陳情,要求立即試辦紅牌重機上國道,全面開 放國道路權,平均每輛重機價值約60萬元,總價值超過13億2000萬元,號稱史上最貴抗議 團。 中華民國大型重型機車經營同業全國促進會理事長洪宗寶表示,這次大規模騎上國道,就 是要凸顯訴求。重機女騎士鄧卉珊則說,大型重機和汽車都有繳稅,重機為何不能擁有國 道路權? 走國道可罰6千元 國道公路警察局表示,大型重機騎士在國道違規案去年僅8起,昨一口氣暴增至89件,包 括現場攔查48件、車牌舉發41件,還有178輛經勸阻後未上國道。警方呼籲,大型重機違 規行駛國道可罰款3000至6000元,若當場攔獲,駕駛另須負擔2400元拖吊費。 針對重機車友訴求,交通部指出,重機肇事率自2015年起明顯上升,去年紅牌重機肇事率 為小型車4.3倍,創下新高,前年也有4.1倍;且立院授權交通部進行安全評估,連續4年 民調逾6成民眾反對紅牌重機上國道,主因是在高架橋上頻繁鑽車縫。 交通部表示,明將開會並訂試辦KPI指標,包括肇事率、違規率和鑽車縫件數等,透過量 化數據來說服社會大眾,觀察1年若KPI達標,傾向選交通量少的橫向國道試辦開放紅牌重 機行駛。 民進黨團幹事長葉宜津說,地方政府對重機上國道有些疑慮,若要全面開放,恐需更多討 論。國民黨團首席副書記長林為洲表示,黨團未接到相關團體正式陳情,但會審慎評估。 批政府立法不執行 綠委鄭運鵬說,重機在台灣娛樂性質高於使用性質,且駕駛人習慣普遍不佳,不宜貿然開 放上國道,「不是他們不怕的問題,是開車的人怕撞到」。藍委許毓仁認為,政府應正面 回應,而非消極開單。 有網友批評抗爭車友是「標準的反宣傳,看看後面塞了多少無辜用路人」;也有網友反批 政府「立院早就通過法案卻不執行」,還有網友感嘆「先進國家都可以上國道,就台灣不 行!」 心得/說明:重機在快速道路上的表現大家心中自有一把尺, 未來若上國道應該也相去不遠。請民眾安心。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.105.225.68 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1498954446.A.7EE.html

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87
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89台而已
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數量太多素質太低
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一堆四輪嘴臉
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台灣就不是先進國家阿…素質真的低
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再來啊 笑死
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混蛋交通部,重機肇事率高你們也不管,主管機關幹假的
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,只會呼籲,不作管理。噁心死了。
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素質就這樣,上國道還得了
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罰一次不怕你可以多被罰幾次
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重機素質真的不怎樣
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素質低就算了!還各個自我感覺良好
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什麼都想比照國外,駕駛道德高再來談
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可以預見以car板水準會出現怎麼樣的貼文....
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個人覺得可以開放重機上國道,可能會有陣痛期,但駕駛素質
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問題從來都是在於人而不是你有幾個輪子。這樣四輪二輪互相
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看不爽的狀況下,整體駕駛素質不會進步
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Car版也就這樣
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很多騎勁戰的不知道騎重機的大多有四輪嗎,不要再自婊了好
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太爽了,應該罰8700元
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不是全部水準都差 但普遍水準都很差
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※ 編輯: caeasonfb (27.105.225.68), 07/02/2017 08:54:00

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大型車也繳一堆稅,也是被限制一堆路權咧,重機騎士87
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鬼島人民水準跟先進國家比?
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美國可以擁有槍枝 為什麼台灣不行
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鬼島四輪駕駛素質最爛,好意思說其他人?
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「先進國家大型重機可以上國道」問題是,台灣是先進國家嗎
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開放也只會提高國道意外事故發生率
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支持重機上國道 讓垃圾越來越少
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太過民主
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還沒開放 就敢衝國道,萬一開放各種妖魔鬼怪不就出
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來抓交替
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一堆白痴重機 飆車就飆車 法律明文規定現在就是不能上 還
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真的跑上國道害別的駕駛人塞車 自己沒糖吃也硬要別人沒
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得吃
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2氣囊的汽車開上國道都被鄉民酸到沒力,那0氣囊的大重機呢
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還有 256 則推文
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一鍋屎…
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騎重機的,多半是不知民間疾苦的達官貴人,老闆們都以
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為自己是天,以為能呼風喚雨,所以他們把這種老大心態
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用在路權的爭取上,認為大家都要聽他們的,他們認為自
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己才是最大的
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笑死人 國慘四輪都六七十萬了 三十萬就有入門紅牌了 X
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還有錢呢 有多魯連三十萬都買不起啊? 快速道路黃牌路權
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因為有風險就不開放,那就乾脆把重機的繳費級距下拉啊
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找停車位跟車禍糾紛還有停等紅燈說自己是汽車路權。在
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車十萬出頭就有國產大羊了
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外找不到汽車位停車就停騎樓 停機車格變機車路權。快速
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道路亂鑽 塞車的時候鑽路肩 又變機車騎法。北宜 陽金
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假日超速飆車。以上問題不釐清不定義不解決 吵什麼上
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國道?
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http://imgur.com/a/o9vkp 中華民國 機車水準啊
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車多就當機車開 車少就把機車逼出中內線 水準超高
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這種水準還想開高速公路嘛www
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上面兩樓的...你講的四輪也都會做.憑什麼上國道?
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四輪的邏輯就有比較好?什麼法官立委如何全都混在一起講.
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好好笑 你這樣講跟 闖紅燈被抓去抱怨說為什麼只抓你一
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換句話說 四輪都那麼亂 多兩輪會比較順暢 比較安全?
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真的 機車這樣必須禁止路權 汽車這樣沒關係XD
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所以應該禁止整天酒駕超速飆車殺人的汽車上路大家才安
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少數重機邏輯不可理喻:反重機上國道就是四輪嘴臉,重機
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不是最愛嘴同時也有四輪?
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水準如此 如何有權利呢?
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07/02 15:04, , 322F
多數汽車邏輯不可理喻 機車要先高水準才可使用 汽車免
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我四輪兩輪也有,兩輪還一千西西,我也反上國道
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平常最愛用水準來說嘴 講水準突然就跳針了
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每次市民大道排隊下平面,一堆"同好"從旁邊刷過去,搞的
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我像白痴
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重機真的是亂源,吵死人的引擎聲住鄉下每到假日就被吵。
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不過我也必須說,我也遇到很多對我很禮讓的四輪。我想,人
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拉機真多
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必自重而後人重之吧
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anyway, 現階段我是反對的
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恩恩,開放沒差,但出事麻煩不要跟汽車求償車體以外的損
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07/02 15:29, , 333F
事實就是高速下連個保護的殼或者安全帶都沒有
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07/02 15:32, , 334F
樓上知道什麼是防摔衣嗎?
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文章代碼(AID): #1PM3hEVk (car)