[新聞] 國際引擎大賞消失

看板car作者時間7年前 (2017/06/22 15:17), 編輯推噓24(24推 0噓 26→)
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原文連結： https://autos.udn.com/autos/story/7826/2539770 原文內容： 2017的國際引擎大獎（International engine of the year）結果日前正式公布，今年各 項大獎與去年差異不大，其中最受矚目的年度最佳引擎，由去年得主Ferrari 3.9L雙渦輪 增壓V8引擎蟬聯。不讓性能引擎專美於前，另一個亮點則是獲獎無數的Ford 1.0L Ecoboost 125渦輪增壓引擎，第六度奪下1.0L 以下級距最佳引擎寶座。 下略 心得/說明： 修的痛快，修的精彩的 Ford 在各家都在做1.0T的時候，Ecoboost 125 依然可以蟬聯寶座 可惜的是，車不是只有引擎好就好阿... 妥善跟後勤什麼時候可以跟上阿？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.89.91 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1498115856.A.900.html
推
06/22 15:19, , 1F
會得獎的東西都是藝術品，藝術品通常很脆弱
06/22 15:19, 1F
推
06/22 15:21, , 2F
脆弱的是PS變速箱 又不是得獎的引擎...
06/22 15:21, 2F
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Ecoboost 125 沒聽說有災情的，災情在其他地方
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推
06/22 15:23, , 4F
專心作引擎就好了，不要作車了
06/22 15:23, 4F
推
06/22 15:24, , 5F
找日本CVT公司合作配CVT不就好 自找麻煩
06/22 15:24, 5F
推
06/22 15:25, , 6F
跟愛信買6AT就好啊
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06/22 15:25, , 7F
變速箱有問題還不趕快停損 硬凹幹麻
06/22 15:25, 7F
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06/22 15:27, , 8F
現在幾乎全車系都換SS惹 但效率比較不好(?
06/22 15:27, 8F
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06/22 15:31, , 9F
我就用SS，雖然沒災情，但個人覺得它笨
06/22 15:31, 9F
推
06/22 15:31, , 10F
SS就中規中矩自排變速箱啊
06/22 15:31, 10F
推
06/22 15:33, , 11F
ps .dsg如果沒故障是真的聰明好用，可惜...
06/22 15:33, 11F
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06/22 15:36, , 12F
話說，有人去試過1.0 Golf 再來開我的 1.0 Focus
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推
06/22 15:36, , 13F
福特的1.0 > 福斯集團的1.0
06/22 15:36, 13F
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06/22 15:38, , 14F
居然說我的比較有力，可帳面Golf扭力較大咧
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06/22 15:39, , 15F
更別說我的車重又比較重...理解不能
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推
06/22 15:42, , 16F
FORD引擎強變速箱玻璃啊...
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推
06/22 15:42, , 17F
想請教有沒有國際變速箱大賽..
06/22 15:42, 17F
推
06/22 15:49, , 18F
東瀛法拉利>>變東瀛戰神 這編輯好不專業
06/22 15:49, 18F
推
06/22 15:56, , 19F
八卦是牛頭牌1SZ與1KR都拿過獎
06/22 15:56, 19F
推
06/22 16:02, , 20F
引擎軸扭力只是像"做"論文的時候用來強調的參數
06/22 16:02, 20F
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06/22 16:03, , 21F
經過變速箱就會以減少轉速的代價再放大扭力了
06/22 16:03, 21F
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扭力如果沒配合轉速來看，就單純只是廣告術語
06/22 16:05, 22F
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06/22 16:07, , 23F
腳踏車的crank處，扭力隨便都有12kg-m，但轉速只有1rpm
06/22 16:07, 23F
推
06/22 16:10, , 24F
"感覺"有沒有力,跟齒比更有關係,我登山車隨便都孤輪
06/22 16:10, 24F
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06/22 16:11, , 25F
Golf 扭力 20.4 / 2000 - 3500 馬力110 / 5000 - 5500
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06/22 16:12, , 26F
Ecoboost 125 扭力 17.4/1400-3500 馬力 125/6000
06/22 16:12, 26F
推
06/22 16:13, , 27F
哪來很多人在做1.0 ?
06/22 16:13, 27F
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06/22 16:14, , 28F
兩者車重差，整100公斤。
06/22 16:14, 28F
推
06/22 16:15, , 29F
對，感覺還有可能是行車電腦對油門踩深的解讀方式
06/22 16:15, 29F
推
06/22 16:19, , 30F
有國際變速箱大賽一定會是六和的ps變速箱第一啊
06/22 16:19, 30F
推
06/22 16:21, , 31F
開放合法自改手好嗎 Q.Q
06/22 16:21, 31F
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06/22 16:28, , 32F
06/22 16:28, 32F
推
06/22 16:43, , 33F
VW1.0還沒機會開過 但是GOLF1.2TSI若跟FIESTA1.0T比
06/22 16:43, 33F
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06/22 16:44, , 34F
感受的出FIESTA動力方面贏GOLF 但是變速箱方面DSG退檔
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06/22 16:45, , 35F
比PS明顯好很多
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06/22 16:55, , 36F
1.2TSI帳面數據也沒ECOBOOST125好 但是感覺不會差那麼多
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06/22 16:55, , 37F
不專業推測跟變速箱齒比設定有關
06/22 16:55, 37F
推
06/22 17:01, , 38F
到了電動車時代 這些都是過往雲煙，要四輪驅動 還要加差
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06/22 17:01, , 39F
速器，電動車時代 要四驅 每個輪子各一顆馬達帶動，軟體
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再加code 就有差速器功能，引擎時代 引擎故障就顧路，電
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06/22 17:02, , 41F
動車有二顆馬達 至少一顆車就可以跑
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06/22 17:03, , 42F
為何前幾年大廠都抗拒電動車，這個會造成產業洗牌，一堆
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06/22 17:03, , 43F
人會失業，這跟台灣電動機車之前推不起來的原因是一樣的
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推
06/22 17:05, , 44F
電動車時代是什麼時代?
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推
06/22 17:06, , 45F
獅子有一台油電混合車的四驅類似這設計，馬達在後面帶動
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06/22 17:06, , 46F
後輪
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推
06/22 18:21, , 47F
1.0以下、1.0～1.4、1.4～1.8，3個級距前2名都是三缸引
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06/22 18:22, , 48F
擎，代表現在三缸真的比四缸更好了？畢竟評比分數除了
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06/22 18:22, , 49F
性能、環保、省油之外，順暢度、噪音也都有
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推
06/22 18:26, , 50F
封肛也會得獎
06/22 18:26, 50F
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