[新聞] 開記者會批裕隆 反遭踢館不專業

看板car作者 (jiern)時間7年前 (2017/06/21 15:46), 編輯推噓-41(216244)
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被打臉?賴神接班人開記者會批裕隆 反遭踢館不專業 2017.06.21 鏡週刊 為了明年五都選舉,不少想選市長的綠委都積極拚曝光,其中台南市民進黨立委林俊憲繼 狂追補教業假學歷案之後,又追打國內車業龍頭裕隆浪費公帑,開記者會指控裕隆領大筆 政府補助,卻交不出電動車成績單,沒想到,記者會開到一半,卻遭汽車專業媒體踢館, 質疑林俊憲吹捧的特斯拉根本是賠錢公司,美國政府補貼特斯拉的金額遠遠高於裕隆。 選舉季又要到了,想選五都市長的立委們最近頻頻曝光,尤其是廝殺見骨的台南市長初選 ,被稱為賴神接班人的民進黨立委林俊憲近期砲火猛烈,除了日前追打補教業名師陳國星 ,這次又找上了國內汽車業龍頭裕隆。 為了求曝光,林俊憲開記者會,指稱電動機車Gogoro前年接受國發基金補助10億元後開始 發展,在國內電動機車市占率已經高達58%,但反觀台灣的電動汽車產業,裕隆從2010年 到2015年接受政府補助,包括經濟部工業局3億4000萬、經濟部技術處12億6000萬元,卻 未產出能市售的電動汽車,甚至承諾2012年做出3000輛電動汽車的成績單,最後也跳票、 完全沒成績。 林還拿了特斯拉曾在林口設分公司,後來卻因馬政府保護裕隆而被趕走,直到政黨輪替才 回台,更批評裕隆拿了政府大錢,卻做不出成績,簡直浪費公帑。 沒想到,記者會開到一半,卻遭汽車專業媒體人士「踢館」,質疑林俊憲吹捧的特斯拉, 不但根本就是賠錢公司,而美國政府補助給特斯拉的金額,也遠高於台灣政府補助給裕隆 的錢,反批根本是台灣補助裕隆太少的問題,讓林俊憲當場臉色相當難看。 與會的經濟部官員也說,特斯拉過去確實在台灣有研發,後來是因為美國政府提供租稅優 惠,希望廠商能夠回去設廠,基於市場考量,才會把供應鏈移回美國,剛好駁斥了林俊憲 ,政府趕走特斯拉的說法。 日前嚴凱泰接受本刊專訪時,就曾抱怨,有人刻意抹黑裕隆,講裕隆開發電動車拿了百億 政府補貼,卻沒做出成績,但實際上,為了自有品牌,裕隆長年投資了近500億元,政府 補貼的幾億元根本是杯水車薪。 裕隆拿出數據,目前已發表7款新車、研發完成4款電動車、開發4套引擎,及3套新能源動 力。 「裕隆是國內唯一有整車生產與設計的車廠,經濟部的先導計劃要找車廠出面整合,有心 人士對外宣稱裕隆拿了100億元,那個是整個供應鏈的補助,不是裕隆拿的錢,裕隆只是 當頭,幫大家一起申請。」裕隆主管一再澄清。 裕隆還拿出數據,截至目前已發表7款新車、研發完成4款電動車、開發4套引擎,及3套新 能源動力,其中,裕隆集團對電動車技術已投入30億元,電動機車銷售累計超過3萬台, 電動汽車參與先導運行312台。 此外,此外對裕隆的補助,其實並非從馬政府開始,2006年扁政府時期,行政院編定20億 預算推動台灣整車科專IA計劃(IT+AUTO),車輛業者包含裕隆、台塑、福特等3家及IT業者 華碩、鴻海、宏達電等業者共同響應組成國家隊,參與IA計畫的遴選。 最終扁政府核定15億元補助款,其中裕隆集團獲約9億元補助,協力廠獲6億元補助,因為 這補助,裕隆集團多年來也在自主品牌投資超過500億元,且帶動195家以上協力廠創造上 百億投資,推動如同致、能晶、輝創、富田等台灣零組件廠商打入國際供應鏈,如GM、Te sla、Honda等等。 至於2011年起馬政府推動的電動車先導計畫,申請對象是以地方政府、國營企業、對綠能 認同之公司行號。其中車廠不具申請資格,也不列入政府補貼對象。後來參與電動車的品 牌有包括Toyota、Nissan與Luxgen(唯一國產車)。 據了解,這項先導計劃實際動支金額不高,後來行政院將部分預算挪用補助國內電動巴士 ,如華德電能、立凱電能。很多人指控裕隆集團獲得2.5億元補助,其實是誤解。「只因 申請的單位,像是地方政府、國營企業等單位,採用納智捷電動車才被列入統計,並非直 接補助給裕隆。」裕隆主管搖著頭說。 至於,林俊憲拿特斯拉來跟裕隆比較,特斯拉長年靠美國各州對環保的補助,至少進帳11 億美元,折合新台幣370億元,更別說,特斯拉創立至今已經累計虧損高達41億美元(約 新台幣1300億元)。以台灣補助裕隆僅3.4億元來看,簡直就是杯水車薪。「汽車工業非 常複雜,就算不補助裕隆,特斯拉也不一定來。但開放全世界投資,比亞迪一定來。」一 位業者分析。 「就算是Gogoro拿了國發基金10億元,但電動車佔整體台灣機車市場只有5%不到,更何況 ,Gogoro還拿了新加坡主權基金,至今仍在虧損之中,蔡政府在花大錢拿8800億元,砸前 瞻計畫軌道建設之際,如不能拿來補助國內車廠,培養台灣自主產業鍊,反而補貼特斯拉 等外國車廠來設點,根本就是大開倒車,毫無前瞻可言。」資深汽車業者這麼說。 新聞 https://www.mirrormedia.mg/story/20170621fin005 ======================= 裕隆不是做不出來 原因出在政府對裕隆補助太少 即然這樣為何拿了十幾億政府補助 並在2012年承諾做出3000輛電動汽車? 那時不見裕隆出來喊補助太少 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.71.197 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1498031187.A.D40.html

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鹽董:不繼續補助就功虧一簣
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鏡週刊就是個垃圾週刊
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那個汽車媒體也是癌董養的狗吧
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人家特斯拉怎樣我不管 裕隆加油好嗎? 快倒了勒
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我覺得這是真話 十幾億對汽車研發本來就杯水車薪 西民可
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以酸裕隆增資東裕十幾億搞不了研發 結果政府也只給十幾
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億 這不是雙重標準?
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鏡週刊什麼東西 大家懂
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癌董:給錢啊
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= =拿了一百億幫人家申請?
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可是裕隆連台原型車都沒看到 好歹也弄個一台展示的出來
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拿去補中國的洞啊 很難懂?
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十幾億還不夠一台車的1/10
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原來是錢拿不夠啦
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關稅保護爽賺的錢都不用算進去喔
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要了解政府旗艦計畫通常都是請指標公司規模較大的當統包
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去承包,旗下供應鏈再各自與指標公司簽約切分計畫負責的
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部分,如果不去看實際生態就開酸,那這版水平就這樣。
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垃圾公司狗屎報
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不是聽說S3 EV今年要上市了?
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所以做不出來就還錢阿講那麼多廢話
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吃大便 拿台灣錢去大陸 嚴阿斗還有什麼招
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林俊憲不會真的拿鄉民的東西當真去質詢吧,怎麼拿這麼容
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如果作不出來要還錢 那全臺大學大概要繳回好幾百億以
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上了 然後沒人敢跟政府要經費作研究了
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易被反打臉的做球來開記者會
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什麼白痴標題跟智障週刊....這不是眾人皆知的事嗎
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垃圾獄攏
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哪一家汽車媒體說的啊? 說出來讓大家知道一下XD
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笑死
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終身不買納智捷,爛車一台
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裕隆105年度研發費用比重0.26% http://imgur.com/pkC92Kv
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Tesla最近一季研發比重 11.94% http://imgur.com/8JEoSi4
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裕隆研發在華創車電那邊,或者你可以把資訊提供給林俊憲
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看他會不會再開一次記者會
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所以我說那個車呢?
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哪個媒體啊???然後供應鏈都你家的有不一樣嗎??
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GGR拿10億開發 賣出每台再補貼3萬... 也拿出來比喔
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還有 50 則推文
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現在政府應該要做的是全車進口產地解禁 讓更多更優質價廉
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的好車能進來台灣~這才是真正該做的~
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哪間汽車專業媒體講一下阿
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菜政府早就知道汽車產業沒前途了,做軌道才是世界先進潮流
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台灣補助裕隆太少的問題 要更多補助
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是在比爛嗎?垃圾裕隆好意思跟人家特斯拉比懶x比雞腿
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可以把錢還給政府
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對不起是我們的錯 台灣人太窮補助太少了
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呵呵看到一直補血再噓一次
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人家特斯拉都量產多久惹 你癌懂牌那幾台能賣? 能開?
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LP比雞腿逆?
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垃圾裕隆
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哈哈~特斯拉本來就美國裕隆啊…半斤八兩
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美國裕隆? 特斯拉股價多少? 裕隆多少? 封缸又在秀下限惹
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鹽董必噓
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所以車呢?被批活該
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丟臉 只會買媒體買工讀生到網路護航
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看到五毛來這邊護航要中國車進來台灣就好笑 垃圾
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.....
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剛好打臉100億也是不錯啦
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邵你垃圾車
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這篇打吱吱臉打超爽 搞清楚汽車工業是全體台灣 不是裕隆的
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逢裕隆必酸 最後輸家是全台灣 沾沾自喜有夠蠢 完全搞笑
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裕隆等於台灣?
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裕隆就算倒掉剛好其他車廠吃掉他原本的大餅賺更多,台
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灣有差?反正裕隆又沒有搞出什麼有國際競爭力的產品
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你說台積電輸台灣輸我還覺得很認同,裕隆?
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只有裕他家隆他家,對台灣人有什麼好處?
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裕隆倒台灣汽車業才會起飛 某樓不要來秀下限
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連汽油車都做不好,開在路上都噴裝了,有什麼臉在靠邀
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06/22 08:55, , 121F
政府補助少
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06/22 10:38, , 122F
2
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06/22 13:11, , 123F
「長年」投資近500億,補助就拿了100億??
06/22 13:11, 123F

06/22 14:37, , 124F
質詢沒做功課被抓包
06/22 14:37, 124F
cjol:轉錄至看板 Gossiping 06/22 17:44

06/22 19:19, , 125F
買裕隆汽車小心安全
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06/22 19:29, , 126F
靠北這不噓不行,根本共犯結構
06/22 19:29, 126F
cjol:轉錄至看板 Stock 06/22 23:06

06/24 23:10, , 127F
打鄉民臉了嗎
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文章代碼(AID): #1PIYHJr0 (car)