[問題] 全S檔駕駛

看板car作者 (0.4771)時間7年前 (2017/05/13 18:35), 7年前編輯推噓28(28推 0噓 33→)
留言61則, 28人參與, 最新討論串1/1
家裡開的是二十年老OPEL 最近換車 為了自身與家人安全選擇主被動安全配備齊全的歐系車 新車變速箱為DSG(七速乾式) 看了一些駕駛DSG變速箱的文章 大致上心得是降低半離合狀態 高速行駛時用D檔 山路、塞車S檔或M檔 雖然個人考駕照是考手排 但考完後完全沒再接觸手排車 手排怎麼開幾乎忘光 不想用手排模式 於是自己想到如果平常都開S檔 上高速公路用D檔 應該就能有效避開半離合的0~20km/s二檔的半離合狀態 請問我這個理論是對的嗎? 若平常只用S檔 會有什麼大問題? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.177.86 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1494671727.A.D9F.html
推
05/13 18:37, , 1F
如果覺得連不用踩離合換檔都覺得麻煩那比較會有問題
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→
05/13 18:37, , 2F
其他還好吧
05/13 18:37, 2F
原來如此 感謝回覆
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開ECVT的車啊
05/13 18:39, 3F
車已經買了大大 如果大大能幫我解惑上面問題那真的很感謝 ※ 編輯: log3 (101.9.177.86), 05/13/2017 18:42:13
推
05/13 18:54, , 4F
就變成延後換檔，車會比較耗油然後比較貼背這樣
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推
05/13 18:57, , 5F
若擔心低速半離合，就S檔起步，比較長的路段推回D
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行駛時D跟S是可以自由切換的
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看車主手冊怎麼寫啊
05/13 18:59, 7F
推
05/13 19:09, , 8F
好奇借版問寶獅的單離合，現代/起亞，保時捷的雙離合也
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有災情嗎？XD
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推
05/13 19:10, , 10F
完全沒有問題，頂多比較耗油
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推
05/13 19:12, , 11F
我是山路手排3檔到底，塞車蠕行切手排或S，其餘D檔。
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05/13 19:12, , 12F
小塞車有時也是D檔在開，油門控制好就不會快速升檔，
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推
05/13 19:13, , 13F
推opel~我家的快23年9萬服役中~
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推
05/13 19:19, , 14F
耗油而已，久了會降低引擎壽命，畢竟長時間處於高轉速狀
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態
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05/13 19:20, , 16F
D檔就好了
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推
05/13 19:27, , 17F
起步大腳就可以了啦
05/13 19:27, 17F
推
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不管是S擋或是手動，都避不開0-20半離合
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只能大腳縮短半離合時間
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推
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DSG7半離合可以看轉速來判斷，DS檔大約1200轉以下就
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推
05/13 20:04, , 21F
01上面記得有使用教學
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是半離合
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推
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01的什麼鬼SOP真的不要去看
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我自己的習慣是90%D檔，嚴重塞車、爬坡、超車S檔
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推
05/13 20:10, , 25F
身為DSG車主，這樣做只延遲二轉三檔，ㄧ轉二檔還是超過
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5km/h就會升檔，而且耗油，還是建議你稍微習慣手排吧，
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這是我第一台車雖然駕照也是手排但根本沒人教我怎麼開
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，兩個月後就知道手排怎麼操作了，連離合器都不用踩，
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電腦自動幫你降檔，根本不用太多手排車技巧
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推
05/13 20:12, , 30F
理論上是ok，但是油耗會相對變差
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你一直S檔油耗會很難看，也辜負了這具變速箱節能的訴
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求
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推
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其實爬坡可以D檔，第一次爬山就有在注意，因為坡度偵
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測可以會根據坡度幫你延遲還檔，上次40km/h還在二檔反
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而讓我嚇到切手排升檔哈哈
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推
05/13 20:27, , 36F
安全角度這樣是最好的
05/13 20:27, 36F
推
05/13 20:27, , 37F
但是有人說S檔是完全不會有半離合 難道是錯的?
05/13 20:27, 37F
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05/13 20:40, , 38F
減少半離合就紅燈空檔，綠燈S檔
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推
05/13 20:54, , 39F
全d檔就好
05/13 20:54, 39F
推
05/13 21:07, , 40F
手排比S檔好，S檔只是比較晚升檔，但除非你大腳踩，否則
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S檔與D檔的升檔轉速並沒有差很多(頂多2-300轉) 遇到塞車
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害是會頻繁換檔，市區塞車龜速我大多還是手排固定檔位Y
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推
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我是平面S檔 高速M檔 其實我覺得既然開過OPEL大概就知道
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05/13 21:16, , 44F
單離合了吧 訓練手排會快很多
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05/13 21:18, , 45F
手排模式只是限制最高檔吧,並不會固定檔位
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現在的自排車切到手動換檔都是固定檔位....
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05/13 21:57, , 47F
轉速過高也會自動升檔，沒有在限制最高檔位的
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推
05/13 22:22, , 48F
耗油但保護變速箱
05/13 22:22, 48F
推
05/13 22:26, , 49F
開個車代步還要花這麼多心思煩惱這個@@
05/13 22:26, 49F
推
05/13 22:41, , 50F
S檔跟D檔轉速差很多，D檔不到2000就會升檔除非遇到斜坡
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，s就要3000左右
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推
05/14 08:33, , 52F
我覺得平常塞車就讓他d到底就好
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05/14 08:33, , 53F
這個時代還要想這麼多也太累
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推
05/14 11:40, , 54F
開車還要考慮這東西....那雨滴幾滴才要掃雨刷
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車是開的 ...
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推
05/14 14:37, , 56F
塞車D到底 然後變速箱掛了再上來發討拍文嗎？XD
05/14 14:37, 56F
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05/14 15:20, , 57F
到底是智商多高，才能在沒有證據證明D檔比S檔容易掛的
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情況下，幻想別人會上來討拍啊?
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推
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身邊聽過很多全M或半D半S的，十幾萬公里閥體也掛了
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他們心得也是全D就好
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05/15 14:42, , 61F
不用發什麼討拍文，就是自己的經驗跟你講，全D就好
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