[討論] 其實裕隆集團很早就開發出 EV電動車

看板car作者時間8年前 (2017/04/16 15:40), 編輯推噓14(17推 3噓 19→)
留言39則, 26人參與, 最新討論串1/1
剛剛在看租車網站，發現居然還有tobe 系列的車款，而且竟然是 EV 版本 其實早在好幾年前 裕隆集團旗下的車廠: tobe熊貓車 就已經有EV版本 http://www.carnews.com/news/article/19972 (新聞: 60萬買電動車 Tobe M'car EV國內最便宜) 不喜勿入 其中內文: 國內上市時間：2011年第二季 售價：預估60萬元（不含電池） 充飽電行駛里程：160km 在各大媒體不斷報導下，Tobe M'car即將投入國產的消息應該已廣為人知，其實這部車就 是「中國吉利」，雖然目前所有的車型都還援用對岸的設計，但根據該公司策略，未來將 會取得相當的自主設計空間、推出「Design in Taiwan」的車款並回銷大陸，尤其是電動 車型，動力系統更是完全由裕隆集團電動車研發部門所設計，採用美國加州ACP電動車技 術，關鍵零組件也是採用致茂PEU電能控制器、金富田電動感應馬達與能元的鋰離子電池 組。 這是不是代表裕隆集團早已掌握電動車引擎技術 那為什麼沒有大規模採用? 是因為當時充電站不盛行嗎 --
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09/17 13:49,
不噓不行
09/17 13:49
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09/17 13:49,
幹沒噓到補噓
09/17 13:49
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09/17 13:50,
你是不是開外掛不讓我噓
09/17 13:50
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.223.117 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1492328442.A.CFB.html
推
04/16 15:43, , 1F
跟現行其他電動車差不多的問題，價格太高續航太短
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你確定這不是26的?
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tesla 350km以上的續航都還在跟電量焦慮奮鬥了
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26電動車玩超大的，什麼怪東西都有
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沒超級充電柱的電動車問題會更大
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推
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luxgen m7電動版續航145公里左右車價要近200萬
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有點貴 特斯拉最便宜300萬的款式 有將近400km
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推
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很貴啊，且充電速度還要個把小時，outlander PHEV都相
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對實用多了，雖然也是要快200萬
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Prius PHV也要159萬，就是貴…
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推
04/16 15:58, , 11F
不含電池還有60萬
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推
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那台不是大陸車嗎 方向盤還會掉下來
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噓
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裕隆會開發東西? 不會吧! 比亞提還沒出套件啊 怎辦?
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推
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很貴是因為沒有超級電池工廠 誰叫你不做超大電池工廠
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推
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好幾年前就有march電動 可是到現在還是這樣
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推
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是大陸車啊，現在在路上還看得到 我說大陸
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推
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關鍵技術都國外的啊，純粹買機器裝車騙補助
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推
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太舒適了 台灣是某群人的舒適圈
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已知用火...很少就有電動車了啦.....無聊也
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隨便撲龍拱車廠,都可以幹顆馬達+電池上去,很簡單
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N年前大陸就這樣開賣了~ Luxgen也是這樣學中國大陸
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04/16 21:45, , 22F
因為台灣市場推不動電動車，所以只能打打醬油
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噓
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這業配文嗎 零件都買現成別人配好的還自主設計
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噓
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爛貨
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推
04/16 23:28, , 25F
和電動機車有87啪像
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推
04/17 01:46, , 26F
Tobe是26的
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推
04/17 01:49, , 27F
S3 EV+ 續航力有到220 但還是遠遠不足 等上市再來說嘴
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04/17 01:49, , 28F
吧
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04/17 02:21, , 29F
續航力是要用電池堆出來的 電池價格不降就沒什麼好玩的
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04/17 02:24, , 30F
至於跟別人買東西...有個概念叫做系統廠
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推
04/17 02:42, , 31F
各車廠都是到處採購，但也都有核心技術
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推
04/17 06:31, , 32F
TOBE這種車也好意思拿出來講
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推
04/17 06:55, , 33F
做出樣子跟拿出來賣是兩回事
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04/17 09:17, , 34F
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04/17 09:58, , 35F
你要知道 電動車的歷史比燃油還早 會被取代就是續航問題
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那做出續航難以轉消費市場的東西 跟回到以前有什麼兩樣
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04/17 09:59, , 37F
Tesla之前根本就沒有人真正持續開發純電
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04/17 11:05, , 38F
這篇跟郝冰冰講什麼任內曾兩度想做的鬼話有87%相似
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推
04/17 12:40, , 39F
氫燃料才是效率正姐
04/17 12:40, 39F
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