Re: [新聞] 雪隧最低限速 3/10起提高至時速70公里

看板car作者 (Nonpolar)時間7年前 (2017/03/08 15:11), 編輯推噓6(11519)
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雪山隧道,有兩線道,建議可以仿效捷運手扶梯的概念 快速通行車輛與正常速度分開 分流 快速車道,柏油面塗上紅底,禁行大客車、貨車 最低限速100以上,無最高速限 普通車道為一般道,速限比照目前雪隧規定 配套措施要做好 做滿 電腦自動開單系統要健全,時速未達100照相送單 並且系統要能辨別出區段內首輛車是不是造成後車未能開滿100的元凶 現在電腦辨識系統很發達 車距該多少 速度要多少 丟進去電腦 我相信一定能全面執法 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.78.83 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1488957087.A.F65.html

03/08 15:13, , 1F
在裡面慢的可不是大客車.
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請問雪隧的設計速率為?
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無最高速限不可能啦 鼓勵飆車?
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那一個人定速101 你還不是GG
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無最高??高速失控撞的更嚴重
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根據統計,龜車導致的車禍大於超速車
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開放後統計應該會改寫
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隧道龜車只是慢……你這政策是害死人
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3樓自裱?有個人定速101是要怎麼飆車?
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限速70,等於錶速要開到80才比較安全。
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只要有人定速101,後面車速一定掉到100以下,要開單嗎
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0816的統計資料可有連結可分享? 沒聽過這種說法
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無最高速限,你這是紙上模擬蓋高速公路嗎? @_@ 鐵定被打槍
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六樓的統計是怎麼來的?? 根據統計,有80%的人吃過大便
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所謂的概念是急的走左邊不急的靠右邊站?!
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直接雪隧限行有定速巡航/ACC車輛,且須定速90以上
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其實雪隧的設計速率就是90KPH,出隧道北口還有速率漸變至80
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此外尚需考量因光線變化所導致的隧道外車流速率變化,向後
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衝擊的可能性。且有無定速/ACC如何判定
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呵 無限速
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出隧道口降速換車道馬上撞成一團
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右道有三寶違規切入也一樣死
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裡面龜車的數量多到超乎想像,幾乎每10台就有一台在塞車
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時把車距拉超長
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無限速後保證車禍出事都比現在更嚴重 還沒地方閃
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雪隧慢的從來不是大車.大車只有塞車時車距拉很長而已
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最低時速拉高點 狂罰 這些慢車就會改了 其他措施很多餘
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只要有故障車,你的做法馬上GG
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我的想法比較實際:兩線道1. 大客車與計程車專用 2.小客車
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不想龜在路上塞車?那就搭客運。
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開雪隧壓力好大,不能超速不能過慢
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要保持距離,又不能太近也不能離太遠
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非宜花東車籍收十倍過路費就解決了
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進雪隧過路費收個10萬起跳就沒問題了
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03/08 21:59, , 35F
非假日通常外側都比較順不騙你,你就知道是誰在龜了
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文章代碼(AID): #1OlwwVzb (car)
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