Re: [問題] 高速公路車禍拖吊被坑了，怎麼辦？消失
※ 引述《TurTao (偶速小海龜)》之銘言：
: https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=518&p=132
: 3.卡在車道中屬於"強排"，也就是說來的第一台拖吊車就必須要拖走
對，如果是在交通要道上，必須「強制排除」。
此時沒有選擇的餘地，第一台到達現場的拖吊車，就有權拖吊，
差別在於必須按照交通部頒布制定的收費標準。
所以我聯想到一個民間常見的通俗娛樂，三等業餘無線電。（早期是四等）
一般稱香腸族，考到三等業餘執照就變火腿族。
這算是這系列拖吊文章衍伸出來的國道小趣。
以前我一個老同學也是做拖吊這一行的，他車上都有無線電，
不管是大貨車、小客車、野雞車、遊覽車、計程車、白牌黃牌，
很多人車上都有無線電，不管是手持台或車載台（俗稱手扒機、車機），
多數駕駛人會保留一個頻道「１４４˙８８ＭＨＺ」，因為這條頻道最熱鬧，
好似菜市場似的，一天２４小時都能收到訊號（必須靠近國道附近，更加清楚）。
這條頻道熱鬧的程度，多數在說路況的事情。
你想想，即便你手機有ＡＰＰ，可以看國道公路局網頁，但是那也是個大概，
知道車流量或車速，但對於很細節的某處，地上有一坨屎，網頁上不會載明。
你一邊開車，一邊盯著螢幕看，也不安全。
但是無線電跟你聽收音機一樣，你只需要聽，不需要眼睛盯著看。
你不但能收訊，還能發話。那不用貼近耳朵，那有一個手握的收發器。
那個頻道很吵但是很熱鬧，某處有柯尼卡（測速照相），某處有大哥（國道警察），
某處順暢、某處領麵粉（塞車）、某處摸摸手（以前人工收費站，收零錢回數票，
會摸到收費小姐的手）、某處過磅、某處小烏龜中風（小客車拋錨），在這個
１４４˙８８都會鉅細靡遺的一直被播報，一台車若收到此一訊息，也會拿起無線電
複誦此一訊息，就好像中繼站一樣，把訊息往更遠的里程傳播出去，更遠的駕駛人收到
了，也複誦此一訊息。
這個訊號尤其沿著國道沿線，一般市區民宅都能聽的很清楚。
如果距離國道太遠，數十公里，其實也能收到，例如山上、或是架設天線在室外、屋頂。
車載台按規定發射功率為２５Ｗ，但是很多車主會自己更改，把發射功率加到５０Ｗ，
配上後行李蓋上面磁鐵吸盤吸附的車天線（多半是９４公分～１０７公分不等），
那麼單一次的訊號可以傳遞個十公里到五十多公里不等，端看地形地物或阻礙物而定。
若是有其他駕駛人聽聞訊息而複誦、做中繼，那麼一個訊息可能更遠到百公里以外。
不管是遊覽車、計程車、自用小客、遊覽車、大貨車，都喜歡裝無線電。
長途跋涉也可以聊天，避免睡著。互通有無、互報路況。
那個拖吊業者並不是什麼神奇，而是會整天守聽，守在１４４˙８８，
然後聽人家說哪裡有小烏龜中風、哪裡有什麼路況，那個拖吊業者就會速派前往。
有些人在路肩顧路，也還沒打電話，打開引擎蓋正在琢磨到底是怎回事，
不多久，拖吊車就會從後面悄悄的靠近。
不知道板上有沒有人車上也有安裝車載台的？或是一般５Ｗ的手持台？
那１４４˙８８是無比的熱鬧，什麼都有。
北上幾公里處地上有一坨屎，也會有人報出來。
它像是一個蜘蛛網、一種生態鍊，各行各業安裝它，收聽它。
哪裡需要拖吊、哪裡需要救援服務、哪裡需要什麼樣的協助，都從這個
坊間的通俗娛樂三等業餘無線電中可以窺探。
下次如果您聽到北上六兩五小烏龜中風，代表著北上６２˙５ＫＭ有小客車拋錨。
數字的部份有些是公里數，有些是縣市別，例如五洞三（５０３）是彰化花壇的
郵遞區號。其實聽久了就知道他們在說什麼，當然一開始聽的時候還需要琢磨一下。
有一次我半夜聽到三太子的聲音，從無線電傳出來的。
好像是中邪一樣，說話陰陽怪氣，說是三太子又不太像。
可能是駕駛人喝了酒吧？很亢奮的在１４４˙８８狂吼和唱歌。
二十分鐘後，無線電傳來一個大貨車司機的呼救，說有人撞護欄，
那大貨車路肩停妥，下車查探，發現一個人卡在駕駛座上唱歌，手裡還握著無線電˙˙˙
然後貨車就在１４４˙８８上面呼叫啦啦隊（拖吊車戲稱啦啦隊）、小白（救護車）、
大哥（國道警察），很緊張的呼叫，叫線上友台去營救那個小客車。
以後各位如果在１４４˙８８聽到什麼怪聲，不奇怪。
這個坊間俗稱國道台的頻率，什麼都有，什麼都怪，但是什麼都不奇怪。ㄎㄎ
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對ㄆ起>"<
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http://www.ncc.gov.tw/chinese/news.aspx?site_content_sn=2249
一般而言在 144～146MHz、430～432MHz 原則上要考三等業餘無線電執照，
不過現階段看來幾乎已呈現半默許的狀態。因為這些頻道是設定上較安全的業餘頻道，
並不會干擾到飛航、警消等。 做一張示意圖 http://i.imgur.com/QwAZs04.png
由於業餘頻道刻意避開了這些頻段，因此無論是網拍或是店家，這是普遍的一種通訊商品。
三等業餘無線電太普遍，逐年都有量產進出口，價錢越來越低。路上隨便買都有，網拍也是
。但是，在馬路上跑的遊覽車、大貨車、小客車、若真要逐一審查，其實多數都沒有三等業
執照。在約定成俗的默契之下，謹守業餘無線電份際不要逾矩，客觀看來是有點半默許的狀
態。若您有興趣要考三等業餘執照，也是很簡單，ＮＣＣ有題庫可以看，從題庫裡面出題的
。非要嚴格來講，當然是持有執照比較好，況且也不難考。
會被拆機沒收的，可能是有競速、酒駕、違規、非法等，想當然，會一併把機子都給沒入了
。若一般民眾在謹守份際之下，少有聽說無故被沒入的。
當然，您若然有不放心，去考一下也是好的。 http://i.imgur.com/tNrC30O.png
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多是閩南語，聽久了還是知道他們在說什麼。
這種類比訊號沒有加密也非數位訊號，可直接收聽。
早年０９０黑金剛的中華電信行動電話，裡面沒有插ＳＩＭ卡，
那時候用的是類比訊號，你只要全頻掃描ＳＣＡＮ到了就能聽到內容，重點是你人
要在對象的附近。但經由基地台向外傳輸的訊號，沿途都是可收訊的範圍。
以前連民間的徵信業者為了客戶的案件，抓猴（抓姦）等是最常見的。
再來是商業上的刺探。民間作法原則上都是不可以的，因為沒經過合法申請。
但是對象通常都不知道自己是個對象，所以還是會打情罵俏、或是開心的唱著歌兒。ㄎㄎ
另方面，若因執法機關為了執法需要，是可以直接拉線（此為俗稱），跟電信業者拉線
即可。那樣就沒有數位訊號或類比訊號的差異，因為所得訊號都是完整的，不論數位與否。
所以有業者研發了加密電話，加密電話除了經由ＳＩＭ卡編碼之外，設備裡再多了一次
數位加密行為，所以即便是經由電信業者的基地台，那電信業者也只能收到已二度加密的
數位加密訊息，那麼經由業者的基地台，業者本身自己收到的仍是亂碼和雜訊。那麼拉線
此一方式就沒有作用了。而共同使用這種加密電話的人，彼此才能收到最完整正確的訊息。
但並非無解，因為生產這個加密電話的廠商，仍然是可以對此解譯還原，畢竟設備是他們
生產的，加密方式也只有廠商知道。所以說加密電話也不是萬全沒有閃失，差別在於一般
難以解譯還原，或是藉由電信業者基地台來傳遞，電信業者也無法解譯還原，就失去了拉線
的意義。如果生產加密電話的廠商願意提供還原，那就另當別論。
在坊間，多數人無法經由拉線一途，只好在空中攔截加密與數位訊號。
即便坐在家裡也能收到中廣流行網的訊號，這就是一種收訊的概念。廁所裏面也是空中。
不過中廣流行網是類比訊號，沒有還原解譯的問題。
只要是沿途有基地台，有什麼訊號是收不到的呢？就連衛星訊號也是從太空中往地面涵蓋
，對於衛星訊號，因此地面有了有了矩陣天線列陣和碟型天線的研發，藉以收取完整的訊
號。這訊號是從上空中跑下來的，與基地台（橫向傳遞）訊號又略有不同。
話說回來，收到的數位訊號和加密訊號，多半現場是無法理解的訊息，數位化的訊號必須
經過還原解譯，那就是另一個領域。若是類比訊號則沒有這個麻煩，無須解譯。例如無線
電和廣播。但無線數位電視為何無須解譯，雖然它數位化，但因訊息是公開的，無祕密的
，所以你路上買一個數位電視盒就能以傳統類比電視來收看數位訊號。
因此數位電視盒就是一個最為基礎的簡易概念，它的作用將你的數位訊號還原成類比訊號。
你電腦桌上的數據機也是這個概念。只是這類機器是普遍通用的，因此沒有秘密可言。
當然，對此可以應用在航空器、航海器、wifi、陸行器、無線網路，任何藉電波發射的通訊
。因此離線作業、紙本書信往來、口耳相傳、古代的五百里加急快馬譯道，反而是安全的。
只要是電波在空中傳遞，原則上都沒有秘密可言。關鍵在於解譯還原的能力多寡。
倘若是經由電信業者的拉線，那就沒有解譯的問題，得到的資訊都是完整的。
如果當中是沒價值的或是沒提到重點key point（關鍵字），原則上都是無用的資訊。
那就可以盡情的發騷發浪、打情罵俏、唱歌，都是可以的。ㄎㄎ
如果唱得太難聽跟一隻臭髒鴨子呱呱一般，不如不要唱。不然別人耳朵會受不鳥。
雖說不用什麼天籟，但起碼要勉強能聽才行。泥縮對ㄆ對？>"<
在car板原本是要說這個系列文章的拖吊業者超收費用行為，但離題了，越說越遠。
祝各位板友行車愉快。正所謂知者不言，言者不知，故此乃班門弄斧而已。ㄎㄎ
※ 編輯: XP1 (59.102.159.43), 03/09/2017 07:31:07
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