[討論] 美國駕駛人死亡率報告 Driver death rate

看板car作者 (看˙思考)時間7年前 (2017/03/03 21:41), 7年前編輯推噓13(13推 0噓 19→)
留言32則, 13人參與, 最新討論串1/1
http://www.iihs.org/iihs/topics/driver-death-rates IIHS公布的美國車型銷售數和死亡人數 不確定有沒有OP 小的是剛開始學車的弱咖， 正想說來買台小車才好練好開， 看到這篇就有點卻步 此篇最新只到2011 切換車大小 mini - small - midsize - large - very large 以及車型 兩門、四門、luxury、SUVs、luxury SUVs 看起來車愈小愈危險 車型要luxury/SUVs 以上死亡率才比較容易低於平均值28 是說美國大車多，所以撞起來小車都會比較慘? 不過一些同級的比較我也覺得困惑 我以為Mazda的安全還不錯，不過Mazda6比起來有點慘，是早期車款的問題嗎? 看完覺得是不是只能買休旅車跟歐洲車阿 那平民如我怎麼辦? 請問台灣開車環境不同解讀會不同嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.125.45 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1488548479.A.F71.html
推
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你可以買ford
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如果你只關心安全 不在意妥善的話 ford應該是目前國產
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車安全品質算好的了
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只有針對年齡和性別校正，所以其他駕駛習慣，車速等等都不
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清楚。另外車型只到2011，可以說對現今的市面車款的參考價
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值不高
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簡單的來講，阿土伯的腳踏車跟錢夫人的轎車是不能單純從發
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生事故的死亡率就直接斷定誰的車比較好
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沒錯沒錯 跑車雪佛蘭死亡率超高
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整天看交通部扯撞測公開不可行，不然要求這個資料的台灣版
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不知道有沒有搞頭。
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但這也反映出所謂real world的情況，可以說suv或是高貴的1
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A2B駕駛死亡率比較低，但是，是車子或是駕駛習慣的貢獻比
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較大，就不得而知。另外比一般撞測來得有價值的點在於，車
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廠設計車子的理念，是否真的提供選擇給車款的人足夠保護
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※ 編輯: Lemonseed (140.112.125.45), 03/03/2017 22:23:46
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馬自達不是說安全係數最好?
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2011是上一代Mazda，這一代未知
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2013三代馬6才上市
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我沒看錯吧? Focus的死亡率是Corolla的兩倍多?
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從數據看, 一樓怎麼得出ford安全的結論? 還是沒看數據?
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推
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小型轎車前兩名是prius和corolla，中型轎車馬州墊底～
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我還以為2017版的出了...
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一般而言 不難猜 同樣標準的車 越大越重安全
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結論:直上皮卡?
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在美國開車上下班，HWY都100-120 km算正常，小車當然就得
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小心。
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並不易外阿，小車被後方追撞潰縮區在後座...
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很多大車後方設計是矩形鋼梁+高剛性防撞桿根本不潰縮
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推
03/06 22:33, , 28F
家庭第一台通勤車會是小車，第二台全家出遊車會是大車
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注重油耗、操縱、性能的小車，和注重舒適、空間的大車
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，駕駛族群和開車習慣上可能就有不一樣...
03/06 22:34, 30F
推
03/06 22:46, , 31F
Mazda3和Focus主打的是動力、操駕感，Corolla是空間、
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03/06 22:46, , 32F
妥善率高，吸引到的車主的駕駛習慣想必很不同...
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