[分享] VOLVO小面積撞擊G的秘密

看板car作者時間7年前 (2017/02/22 12:21), 7年前編輯推噓6(8推 2噓 13→)
留言23則, 12人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
剛剛看試撞影片 小弟我發現VOLVO 小面積撞擊拿G的秘密了 https://www.youtube.com/watch?v=shydexEjZ4I
看一下1分41秒 兩車撞擊後 輪拱的位置 VOLVO的輪拱A柱前方 有個白色的強化鈑件 是往外側傾斜的 這樣的設計 讓輪胎在受到撞擊時 力道不會全部往A柱衝擊 而是使輪胎往外側彈開 多一道緩衝 而輪胎彈開後 輪拱白色的強化鈑件接著撞擊 也因這個強化鈑件的傾角 讓車輛滑移開來 不會直接讓A柱受到衝擊 可以比照上下圖的測撞結果 就有很明顯差異 Audi撞擊後輪胎 就直接在輪拱卡死了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.105.246.36 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1487737293.A.DEA.html ※ 編輯: gk1329 (112.105.246.36), 02/22/2017 12:23:33
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沃爾沃=聰明 會卸力 速霸陸=偷吃步
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豐田潰縮=剛性差好慘 歐洲車縮=???
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理性勿酸 酸來酸去 一點建設性也沒有 小弟有看過 2017Impreza小面積影片 在撞擊保桿時 車輛就已偏斜 而且輪胎沒掉 我猜它的強化套件 應該是做在保桿上 不知哪種設計較優 小弟是覺得volvo 卸的力道應該比較多 好的安全設計 應該大家抄才對 嚴董看到了嗎 ※ 編輯: gk1329 (112.105.246.36), 02/22/2017 12:54:01
推
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我是看不太懂為何用鍵盤和螢幕就可以看出撞擊的"祕密"?
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推
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我知道沒建設性 只是有些人需要被酸才會知道自己雙重標
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影片只是讓外人看爽用的吧?真的要研究,還是要原始數據
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推
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癌懂的魔術大空間讓你一秒變鋼炮欸
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影片就能看到秘密 那其他車廠都是白X?!
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噓
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鍵盤應力專家...
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噓
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你那來的自信說volvo 一定比較好？用眼睛看就知道？
02/22 14:00, 9F
推
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發生撞擊的時候我寧願是在volvo裡
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推
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同樣的考題 考久了 大家都知道怎摸考了
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撞擊速度再提高,誰褲子會掉很難說
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但我選擇相信一路以來的資優生
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用看得得到秘密真是笑翻我了 那車內放假人跟感應器幹麼
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那些都是錢 而且有夠貴耶! 你要不要考慮去iihs上班阿
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推
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....當事實明顯到一個程度~大家都看得出來= =
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撞擊後完全吸收動能停下來VS將動能轉換方向繼續消耗~
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完全吸收動能那個人體可能承受不住~
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C大說的是對的~速度再高可能就很難說了~不過在超高速
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下比較安全性~脫離大眾使用情境~意義反而又不大了
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推
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這麼多力學專家 看影片就能分析 癌董快來挖角阿 台灣之
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光
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推
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側面32km就阿里不達了，40公里一樣死人
02/23 17:51, 23F
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