[情報] IIHS SUBARU IMPREZA 2017撞擊測試出爐

看板car作者 (胡小揚)時間7年前 (2017/02/22 00:51), 編輯推噓21(21推 0噓 31→)
留言52則, 24人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
剛剛IIHS發佈了軟鯊的小面積撞擊測試影片了 https://youtu.be/6i6JEt-DgvY
當然是拿到Good 而且前面還留下超大塊的肉 http://i.imgur.com/Iel6sMA.jpg
各位怎麼看？ 註：可惜啊 意美 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.206.223 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1487695866.A.432.html
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02/22 00:56, , 1F
乍看之下 以為假人脫褲...
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02/22 00:58, , 3F
受惠於SGP底盤的所有優點，吸收撞擊能量更較過去加倍
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02/22 00:59, , 4F
意美 可惜啊
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推
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subaru舊平臺撞測就是超資優生(限駕駛側)
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推
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A柱武威！
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推
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真的很猛
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推
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你看撞擊後地上的胎痕，非常漂亮，車尾也沒有橫擺
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把衝擊力道卸得乾淨，對照其它車種的撞擊測試
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這個結果真的相當優異
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推
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副駕呢 森林人的悲劇
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02/22 02:26, , 12F
痾 多看就知道有些車是直接吸收 但有些車會撞到滑開
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滑開也許可以拿高分 但實際上路撞會比沒滑開的慘
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樓上說會滑開的是在講VOLVO的車
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批評前座側撞側不如駕駛側的 其實不用太在意
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這些進口車 夠幹爆大多數台製車了 不用最強 比你強就好了
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而最愛酸這些進口車前座側較弱的 通常還蠻推崇台製KUGA
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結果台製車連撞側都沒得參考 根本沒資格跟進口車比
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推
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是想講測試結果的差異 免得有人看到卸得乾淨就以為多好..
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感謝這些國產車車主 讓我家人一路買車到現在都比你們安全
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VOLVO滑開:卸力設計好 夠安全! 日系車滑開:偷吃步 不敢撞
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推
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沒滑開末速~=0 滑開末速>=10 誰吸收的多? 很基本的物理
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客觀來說 這是因為只能測試1次造成的差異 沒有要酸的意思
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VOLVO撞了沒滑:紮紮實實的撞!日系車:撞了不會滑開卸力
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事實上 很多人對歐系車日系車評價就是不同
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IIHS測後不改 歐系車:老實! 日系車:還補考勒!
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推
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實際上路比實驗室情況複雜.嚴苛 當然不能說卸力=好
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IIHS測後有改 歐系車:注重安全 日系車:就想作弊!
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推
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推這篇 希望意美小改可以補回來
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推
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不曉得eyesight是有多高貴 讓意美捨不得給台灣人
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推
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不進唉賽搞不好是沒人會修
02/22 06:49, 31F
推
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卸也不行不卸也不行 猜不透你啊
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推
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意美連續正成長，台灣人奴性重，會給才有鬼
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會有人說台灣的進口車是偷料的
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推
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看到品牌就轉彎也不是一兩天了
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全G 2016之前就有　2017年標準多測頭燈 但subaru不是最早
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推
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歐系車輸馬速二牌都不知幾年了 只有Volvo特別強
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但各細項中的子項 都是G 可能是2017目前為止第一個
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歐車應該是比較低調 一月時bmw拿了3er 2er的TSP+
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好像沒看有人發文特別介紹 倒是去年12月那篇日系大放異彩
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被發了不只一次
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你以為意美不知道？
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可惜了，意美
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推
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連續幾篇 486網路行銷組？
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推
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真的可惜 沒有eyesight 會買這台的族群是很重視安全的
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02/22 11:00, , 46F
不然九十萬買這台… 真的是有點壓力阿
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拔天窗改上eyesight吧～
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02/22 13:48, , 48F
最好沒滑開比較好，其他甩90度出去也是甩很遠
02/22 13:48, 48F
推
02/22 20:28, , 49F
02/22 20:28, 49F
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02/22 20:28, , 50F
可惜沒 eyesight 3.0
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02/22 20:29, , 51F
成本應該不貴
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02/22 20:44, , 52F
美國日韓系車真的很威
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