[討論] 做一台車有這麼難嗎？

看板car作者 (oo)時間9年前 (2017/02/15 21:54), 9年前編輯推噓34(43推 9噓 24→)
留言76則, 57人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
汽車發明超過100年了，應該屬於傳統產業才對，為什麼台灣無法做好汽車品牌呢？ 有人說專利都被其他車廠掌握了；但是小廠MAZDA卻在引擎科技上做出突破 更何況之前有一則新聞，豐田的油電技術即將到期 而豐田油電車也才20年歷史而已，專利就到期了 油電車技術是很龐大的技術都只有20年的保障期而已 其他汽車技術應該也頂多20年的專利期吧 臺灣就算使用專利到期的技術也做得出汽車才對 更何況臺灣這麼多機械系，難道教授都做不出來嗎？ 使用到期技術跟自我發明，做一台車應該很簡單才對吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.184.154.178 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1487166885.A.4F2.html
推
02/15 21:57, , 1F
做拿去燒的 超好做 我看G500最好做 前檔平平的
02/15 21:57, 1F
推
02/15 21:58, , 2F
做車≠做好車
02/15 21:58, 2F
推
02/15 21:58, , 3F
台灣做得出阿，但問題是缺競爭力!所以走不出台灣市場
02/15 21:58, 3F
推
02/15 21:58, , 4F
沉溺在代工小確幸是台灣企業普遍的沉淪模式...
02/15 21:58, 4F
推
02/15 22:00, , 5F
所以頂多就落後20年啊 拿MAZDA比不太公平，人家好歹曾
02/15 22:00, 5F
→
02/15 22:00, , 6F
是日本最大車廠
02/15 22:00, 6F
推
02/15 22:02, , 7F
小鹽不做沒有把握的事
02/15 22:02, 7F
推
02/15 22:03, , 8F
在台灣，做一台可以動的車，簡單...做一台讓消費者
02/15 22:03, 8F
→
02/15 22:04, , 9F
心動的車，很難....
02/15 22:04, 9F
推
02/15 22:05, , 10F
一台落後其他廠牌20年的車你想買？
02/15 22:05, 10F
推
02/15 22:18, , 11F
台灣有汽車品牌阿，納智捷，非常完美的車
02/15 22:18, 11F
推
02/15 22:22, , 12F
台灣人做局部很強，但不擅長整合
02/15 22:22, 12F
所以只能做零件，幫忙代工？
推
02/15 22:23, , 13F
如果真是這樣 那到處都是汽車品排了...
02/15 22:23, 13F
推
02/15 22:24, , 14F
你知道汽車是很封閉的產業嗎? 用嘴巴講都很簡單
02/15 22:24, 14F
推
02/15 22:27, , 15F
韓國人表示:很難嗎?
02/15 22:27, 15F
→
02/15 22:29, , 16F
做一台車（x) 賺太少錢（o）
02/15 22:29, 16F
推
02/15 22:30, , 17F
做的出來跟賣得出去是兩回事
02/15 22:30, 17F
噓
02/15 22:32, , 18F
嘴巴講講最簡單
02/15 22:32, 18F
→
02/15 22:33, , 19F
做一台車不難 做一堆車要保持良率難
02/15 22:33, 19F
推
02/15 22:34, , 20F
多少大牌子都倒了連美國都被日系打得不要不要,車種和品牌
02/15 22:34, 20F
→
02/15 22:34, , 21F
越來越單一化,小牌要有一席之地比以前更難
02/15 22:34, 21F
推
02/15 22:37, , 22F
你要看台灣貫老闆要不要花錢在研發上
02/15 22:37, 22F
推
02/15 22:41, , 23F
那隻賊
02/15 22:41, 23F
講得真好
→
02/15 22:44, , 24F
能自主生產汽車也沒幾個國家拉
02/15 22:44, 24F
※ 編輯: oftisa (111.184.154.178), 02/15/2017 22:46:27
推
02/15 22:46, , 25F
技術已經扁平化,大廠良率高,成本低,維修網多,資訊發達消
02/15 22:46, 25F
→
02/15 22:46, , 26F
費者自然向大牌子靠攏,或許做超低價車款還有一點機會吧
02/15 22:46, 26F
推
02/15 22:54, , 27F
垃圾鹽董在 你說呢
02/15 22:54, 27F
推
02/15 22:55, , 28F
超難。看廢物裕隆就知道
02/15 22:55, 28F
→
02/15 22:56, , 29F
我等你!!! 還有要記得售價要有競爭力喔!!! 還有要潮喔!!!
02/15 22:56, 29F
推
02/15 22:58, , 30F
小嚴不做沒把握的事啊
02/15 22:58, 30F
推
02/15 23:00, , 31F
你知道生產車也是一門學問嗎 因為做完車就沒事了?
02/15 23:00, 31F
→
02/15 23:01, , 32F
以為
02/15 23:01, 32F
推
02/15 23:02, , 33F
我知道台灣設計貼紙很強，治金被海放
02/15 23:02, 33F
→
02/15 23:03, , 34F
冶金吧
02/15 23:03, 34F
推
02/15 23:04, , 35F
現在車強調省油又不失動力，光省油的技術就要多少科技，
02/15 23:04, 35F
→
02/15 23:04, , 36F
光造能開的車辦得到，但是沒人會買 懂嗎
02/15 23:04, 36F
噓
02/15 23:06, , 37F
又來了...
02/15 23:06, 37F
噓
02/15 23:11, , 38F
汽車的研發人才聚落就不在台灣,請從基礎教育扎根,包括人文
02/15 23:11, 38F
推
02/15 23:22, , 39F
汽車零組件太多了，有功能性安全性系統平衡的各種考量
02/15 23:22, 39F
→
02/15 23:23, , 40F
，做出一台車不難，做出一台好車很難，做出一台好車而
02/15 23:23, 40F
→
02/15 23:23, , 41F
且價格有競爭力非常難
02/15 23:23, 41F
推
02/15 23:38, , 42F
完美？？？呵呵，光引擎技術就不知道落後多少了，造
02/15 23:38, 42F
→
02/15 23:38, , 43F
車容易，造大家想買的車，很難
02/15 23:38, 43F
→
02/15 23:50, , 44F
用20年前的技術做引擎，就是生產一台重量比人重，性能比人
02/15 23:50, 44F
→
02/15 23:50, , 45F
差，油耗，靜肅，震動都不如人的車。你要買?
02/15 23:50, 45F
推
02/15 23:53, , 46F
人的問題，只有腳踏實地的才能紮實不偷工減料，若心態不
02/15 23:53, 46F
→
02/15 23:53, , 47F
改則難如登天也
02/15 23:53, 47F
推
02/16 00:04, , 48F
車的零件會到萬喔 量產品質不容易
02/16 00:04, 48F
噓
02/16 00:13, , 49F
專利只是個概念，key component還是做不出來
02/16 00:13, 49F
→
02/16 00:14, , 50F
你厲害你去做
02/16 00:14, 50F
噓
02/16 00:20, , 51F
油電的psd就搞不出來了，專利拿到又怎麼樣？
02/16 00:20, 51F
→
02/16 00:22, , 52F
車界難的地方是連照抄都沒法成功。工業底子的問題
02/16 00:22, 52F
推
02/16 00:28, , 53F
世界車廠也就那幾家，而且都重複在某些國家
02/16 00:28, 53F
推
02/16 00:35, , 54F
做的出來阿，只是納智捷等級而已
02/16 00:35, 54F
推
02/16 00:54, , 55F
如果很簡單不會一堆知名品牌倒掉
02/16 00:54, 55F
噓
02/16 01:01, , 56F
就你問題最多
02/16 01:01, 56F
推
02/16 01:06, , 57F
馬有轉子技術，屌打所有車廠
02/16 01:06, 57F
推
02/16 01:37, , 58F
然後他差點倒了XDD
02/16 01:37, 58F
推
02/16 01:41, , 59F
電動車門檻應該比較低 電池跟老外買 其它自己發揮
02/16 01:41, 59F
噓
02/16 01:55, , 60F
照你這樣講 全世界沒有汽車品牌的國家是不是都很可憐
02/16 01:55, 60F
推
02/16 04:57, , 61F
買阿罵尼和賓利比做車簡單許多R
02/16 04:57, 61F
推
02/16 07:00, , 62F
5566表示:很簡單，經費給我，一定做出來，找律師來見證
02/16 07:00, 62F
推
02/16 07:46, , 63F
做出來簡單 做到有競爭力很難
02/16 07:46, 63F
→
02/16 07:47, , 64F
從0開始一顆引擎幾百億丟下去也做不出來
02/16 07:47, 64F
推
02/16 08:19, , 65F
那隻賊 拼裝車
02/16 08:19, 65F
→
02/16 08:35, , 66F
大廠的研發經費很可觀，一般公司規模也是如此
02/16 08:35, 66F
推
02/16 09:29, , 67F
做車跟靠車賺錢兩回事吧...成本 利潤 要簡化問題就是
02/16 09:29, 67F
噓
02/16 10:13, , 68F
問幾次了 發文數洗得很爽嘛
02/16 10:13, 68F
推
02/16 16:21, , 69F
做油車確實不簡單 因為引擎和變速箱 不好做 ，如果是電
02/16 16:21, 69F
→
02/16 16:21, , 70F
動車 那很簡單 馬達和電池 就搞定 ，但要做出體積小 充
02/16 16:21, 70F
→
02/16 16:21, , 71F
電大的電池 就是學問了
02/16 16:21, 71F
推
02/16 19:12, , 72F
因為政府
02/16 19:12, 72F
推
02/16 20:07, , 73F
嚴董：我只負責拿補助 不負責研發
02/16 20:07, 73F
噓
02/17 00:00, , 74F
做出來是一回事，賣不賣的出去是另一回事。規模經濟在汽車
02/17 00:00, 74F
→
02/17 00:00, , 75F
業是很重要的。
02/17 00:00, 75F
推
02/19 11:39, , 76F
你看看裕隆啊 就知道多難了
02/19 11:39, 76F
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