Re: [討論] 山路轉彎如何才不會讓乘客暈車?

看板car作者 (今朝有酒今朝醉)時間7年前 (2017/02/06 03:46), 7年前編輯推噓1(1011)
留言12則, 6人參與, 最新討論串11/12 (看更多)
你的問題其實很籠統 底盤低當然重心低 這樣伴隨來就是避震 防傾桿需要比較硬 避震 防傾桿硬我不知道是不是你所謂的底盤穩 如果是 這樣伴隨來一個很多人都不知道的大缺點 就是車胎會容易打滑 這是很多車輛改裝店不會跟你說的事情 而且你才七十萬,每種車試車看看開一下 買台爽的就好了 ※ 引述《WOODOM (武當)》之銘言: : ※ 引述《ortisbaga (老人一枚)》之銘言: : : 我只想問你。你開什麼車? : : 高底盤的車還是低底盤的車? : : 高底盤的車還是低底盤的車? : : 車子底盤的穩定度和晃動感是否會過大? : : 高底盤或是穩定度差的車。 : : 開再慢或技術再好都會暈車。 : : 低底盤或是穩定度好的車。 : : 要開到暈車。除非你車速快到用甩的。 : : 要開到暈車。除非你車速快到用甩的。 : 那麼、有哪些車是符合低底盤又穩定的車可以推薦呢 : 我本身超會暈車 : 自己開也是、原本以為是身體問題沒救了 : 沒想到原來跟底盤和穩定度有這麼大的關係 : 再來也要買車了 : 勢必要從這方面著手、畢竟是自己要開的、自己不暈最重要 : 所以有哪幾台好推薦的嗎 : 70萬左右吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.116.67 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1486324013.A.6C6.html

02/06 09:49, , 1F
買台E36美規M3再選配個井字拉 這預算綽綽有餘
02/06 09:49, 1F

02/06 09:49, , 2F
容易打滑?有專家可以解釋一下嗎 想知道
02/06 09:49, 2F

02/06 10:05, , 3F
現在試乘車還敢給客戶飆山路嗎? 不是掛了個熟女業務?
02/06 10:05, 3F

02/06 10:13, , 4F
打不打滑 主要還是輪胎為主吧。避震 比較遠了些。
02/06 10:13, 4F

02/06 10:28, , 5F
輪胎為主,抓地力更強才能迫使懸吊吸收更多力道,反之就是
02/06 10:28, 5F

02/06 10:28, , 6F
輪胎為主,抓地力更強才能迫使懸吊吸收更多力道,反之就是
02/06 10:28, 6F

02/06 10:28, , 7F
在懸吊行程壓縮更多前先抓不住,要用更硬朗的改裝避震,輪
02/06 10:28, 7F

02/06 10:28, , 8F
胎當然也要跟上
02/06 10:28, 8F

02/06 12:30, , 9F
是指避震硬造成彈跳,輪胎離地就沒有抓力力吧
02/06 12:30, 9F
不是 不是 可見很多人真的不知道 車輛轉彎時的受力圖 畫出來就知道為什麼了 轉彎時的外側輪 吃力會變更大 內側輪會變更小 這樣會容易打滑 ※ 編輯: pennyleo (101.12.192.67), 02/06/2017 17:12:06 ※ 編輯: pennyleo (101.12.192.67), 02/06/2017 17:15:03

02/06 18:07, , 10F
如果輪胎抓地太強避震太軟 轉彎時內側會翹起來 這樣子不如
02/06 18:07, 10F

02/06 18:08, , 11F
用比較硬的避震加抓地沒那麼強的輪胎 轉彎時故意讓輪胎滑出
02/06 18:08, 11F

02/06 18:09, , 12F
去 如此還比較安全 山路過彎並不是一味追求抓地力就好
02/06 18:09, 12F
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