[討論] 豐田是不是在台灣邁入無敵境界 ??

看板car作者 (os)時間7年前 (2017/01/18 22:04), 編輯推噓63(70785)
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最近看聊車的談話節目 就有個車評提到新款的altis 他就說 底盤不錯 有操控性 動力從改款前就算輕快了 跟P4一樣 操控性都改的上來了 突然就驚覺到 對後 altis改款 雖然被酸的也很多 但的確多數車評都肯認altis的操控性變好 新款的豐田幾乎是這個走向 以前豐田最為人詬病的 就是船 altis剛出市的時候 也是車身高 輪拱超高 一整個很怪 到現在 車身流線 又有操控 動力輕快 1.8稅金 安全性雖不是標配 但也給你很多級距自己挑 撞擊的話 因為潰縮區理論 大家都看圖說故事 也無法真正確認撞擊好壞 加上以前的強大優勢 妥善率高 安心 平價 二手車價好 認真想一想 現在的豐田不就幾乎是無敵境界了 根本沒有缺點了吧 除了以後品質自爆之外 其他廠牌無法像90年代三分天下了吧 豐田會不會太可怕了 2 30年來 不但沒有犯下 其他大廠 福特 本田 日產 的種種錯誤 反而穩扎穩打的只小幅度修正熱銷產品 到現在又改善操控性 這樣豈不在至少稱霸十年以上了 有點扯呢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.18.52 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1484748270.A.2CB.html

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有個屁
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上上電視的說有操控性就有喔 別家多連桿都凱子?
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重點是拖曳臂材料完全不能跟法國拖曳臂車比
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轉joke還比較多人推
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樓上要不要整理一下那些同價位的車用多連桿或法國xx
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有缺點啦,總是有人會說我不要買跟別人一樣的車
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我是針對操控性來說 我可沒提到什麼車價 不要張飛打岳飛
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絕大多數的消費者根本不會在意操控性....
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同級的多連桿不就馴?
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開不壞>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>操控性
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雖然減震桶有壞沒壞大概難分出差別 不過的確大部分人選擇
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是耐用>操控
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不同價格帶比操控,不就張飛打岳飛嗎?
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買神A的最好是看中安全操控啦 都馬看保值跟妥善
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拖曳臂講得這麼厲害 那別家花成本用多連桿是笨蛋嗎
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對不起 我發現我舉錯例子了 我應該要舉癌董牌的
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同樣都是拖曳臂 但是少聽說癌車是真的操控不錯
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買這台車為什麼要注重操控~好爸爸是不撇車的
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鹽董的拖役臂材料會比較好嗎
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我週一才去大溪新公 2001的尖兵180已經一打了 altis只有1台
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高速公路就有感了 就是有這種消費者才會有這種國慘車
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QT就算很舒適也沒用 別地方一個個爆 照樣先被送去殺肉
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VIOS跟YARIS還是繼續坑窮人
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我想各位都買錯牌子了 閒著去看看靠北女友 人家E勒輟還
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倒貼
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premio altis sentram1 lancer好像有特定買家 玻璃寫外銷
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只差一台altis掀背車了,5門版的altis進來就真的無敵了
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現在有sienta何必再引進matrix ?
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台灣這種破路+車多 多好操控有屁用 還不是乖乖塞車
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何況新yaris已經變大了 altis5d不會大多少
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重點是開不壞,保養超省
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我覺得只剩一點不行就是 "輕輕撞就爛了"
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只要logo還在就是原罪
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vios&yaris表示: 鬼島不需要ESP
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封肛哥連反串都這麼爛...
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只能等看看加新引擎的四代馴有沒有辦法變大空間吸走神A
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買家
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整天操控操控,賽車手嗎
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哈哈哈 太有趣了 這話真夠奇葩
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還有 83 則推文
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到底是多會操控,整天跑山路送豆腐嗎,基本上喜歡玩車殺
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彎就應該買小跑車或486之類的吧,去強求一台大眾化家庭取
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向的車幹嘛!
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新Altis加速比C9快 沒啥好酸的了
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試過幾百台的車的車評跟有沒有摸過3台都有疑問的網友
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誰講的較有公信力我想還蠻容易選的
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試過幾百台就講真話嗎 號角響起哪一家有說難吃ㄏ
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個個學習情緒高!
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操控性好跟壞是差在哪裡啊?虛心求教
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不然每次都丟一句操控性,到底是差在哪
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國內車評沒人敢說頭又大的車爛 除了嘉偉
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神車 基本保養
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有六安+軌跡防滑給推
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這種車子一直提操控的點是?
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好好笑喔,這種房車提操控,跟國產125 150狂打性能一樣
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因為福粉 嚴粉這種車沒啥優點都被屌打 只能拿一切唬洨的
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東西來 我這麵不好吃但有愛心
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神A版上ㄧ堆酸民常酸但是其實沒那麼不堪,看他們酸久了都麻
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了。
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PTTer真的很難看 人家說操控變好 沒人說比名車好
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說船也說不出怎樣船 我都懷疑你有車了
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我看說船的大概還在拿計程車老神A的經驗來說嘴吧
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在這裡酸民想酸不需要理由,跟著大家酸就對了,這樣才顯
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得懂車
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只有頭又大能贏頭又大,看看那個Auris死都不引進
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不管它用拖曳臂還是多連桿還是雙A臂都沒用
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鍵盤車手換個理由酸而已
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哈哈,操控好用聽說的,11代神A在大鵬灣贏過一堆車,也說
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設計適合神A,可能大鵬灣是神A的廣告平台吧?鍵盤談操控真
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的有趣
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不管價錢的話GOLF是什麼鳥操控 被911屌打
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慘了,下一代底盤改了,操控變好了,大概只剩鋁罐可以
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酸了,能酸的點越來越少,酸酸真的有點窮途末路
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好像是吼
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鍵盤車手板阿 一堆二手老車或二輪族或業務充斥 操控?
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100萬以下的車 都馬半斤八兩 操控個鳥 操控本來就超主觀
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很久以前也信車板 出遊租了一台fiesta 靠背飄的 操控?
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直接參考銷售量挑一台喜歡的 也好過上車版問 請鬼拿藥單
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老實說 車廠注重reliability大於performance 可靠度不過
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01/21 11:23, , 162F
直接踢出供應商
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文章代碼(AID): #1OVtNkBB (car)