[情報] Mazda6 vs. Skoda Superb 保養成本分析
前幾篇有人回文裡提到維修保養成本
而馬6跟Superb這兩款中大型房車都有旅行車的版本
找了一篇以前看過的文章來分享一下中大型房車/旅行車的維修保養費用
來源:https://www.kingautos.net/69996
消耗性零件報價 (單位:新臺幣/元)
車型 Superb 1.4 TSI Mazda6 Sky-D Mazda6 Sky-G
空氣濾芯 1,047 700 500
機油濾芯 363 290 240
火星塞/顆 715 -- 700
原廠機油/公升 600 600 550~600
變速箱油/公升 763 400
前來令片/組 5,746 2,800
後來令片/組 4,118 2,300
前碟盤/片 4,252 2,400
前雨刷(左/右) 1,529/1,177 605/765
個人感想:
雖然來令片、雨刷Superb明顯較貴,但更換頻率非常低
更換頻率較高的濾芯、機油,價差就不大
非消耗性零件報價 (單位:新臺幣/元)
車型 Superb 1.4 TSI Mazda6
後視鏡總成/個 24,085 4,000~6,000
原廠鋁圈/個 19,908 17吋17,071;19吋18,531
前葉子板/片 11,580 3,500
前保桿外殼/支 23,498 6,000
後保桿外殼/支 26,259 6,500
引擎蓋/片 24,512 9,000
前車門總成/片 30,246 11,900
後車門總成/片 30,246 11,000
頭燈總成/具 33,722 LED:34,590;鹵素:9,000
尾燈總成/具 10,496 3,500
前擋風玻璃/片 12,640 7,800
後擋風玻璃/片 10,744 5,500
前門車窗/片 3,805 1,300
後門車窗/片 3,426 1,100
個人感想:
可以看的出來,只要是跟車體有關的非消耗性零件,Superb都要貴上一截
但這些都是車險能出保的部分,所以對車主來說影響並不大
不過在車價差不多的狀況下,為何馬6的車體零件都便宜那麼多? 是因為材質不同嗎?
定期保養成本:
Skoda Taiwan的「All 4 You專案」,除了4年不限里程保固之外,更同時提供4年3
次免費保養,依照原廠保養規範中的15,000公里、30,000公里與45,000公里定期保養
項目中,包括零件、耗材與工資等保養費用皆由原廠負擔,因此購車後直到60,000公
里才需付出連工帶料新臺幣7,738元的費用。
Mazda6 定期保養成本:
項目/費用(新臺幣/元、不含工資) Sky-D Sky-G
初次保養里程 1000公里免費檢查
原廠建議保養週期 毎6個月或每萬公里,以先到者為準
1萬公里定期保養 3,911 2,571
2萬公里定期保養 5,174 3,834
3萬公里定期保養 3,911 2,571
4萬公里定期保養 7,184 4,244
5萬公里定期保養 3,911 2,571
6萬公里定期保養 5,874 6,834
累積至6萬公里總保養費用 29,965 22,625
個人感想:
定期保養費用這部分就沒什麼好說的了,是Skoda勝
這樣看下來,Skoda的維修保養費用有高到令人難受嗎? 我想並沒有
就算過了四年保養要自己付費了,最多就是比國產車高了一些些罷了
至於維修就交給車險,當然如果連保險都想省下來不保的特殊案例那就另當別論了
=============================底下原文==============================
進口中大型房車不難養!《Mazda Mazda6》vs.《Skoda Superb》保養成本分析
相信大家常常聽到「買車容易、養車難」的俗諺,且也成為許多準車主對於進口車款
為之卻步的主因,而在先前的《Mazda Mazda6》vs.《Skoda Superb》系列專題中,
King Autos國王車訊已為大家帶來Mazda6 Sky-D頂級型與Superb TSI菁英版在空間、
配備及動態表現等層面的介紹之後,接下來就一起來探討進口中大型房車是否如同傳
聞中的那麼難養?!
雖說Mazda6與Superb均屬於進口中大型房車的身份,不過在原廠子公司Mazda Taiwan
與oda Taiwan不同的售後服務策略之下,因此在零件價格及定期保養成本方面也
有著迥異的情況,首先在「消耗性零件」方面、可看到除了油品 (機油/變速箱油)
之外,其餘各項價位都有著一定的差距,且納入「非消耗性零件」項目後更是有著不
小的價差,雖說Superb與Mazda6在各項零件中有著功能上的差異,但仍可明顯發現koda Taiwan開出的Superb零件報價確實符合了一般人印象中的進口車身份,相較之
下Mazda6的各項零件價格反倒接近於國產同級車款的原廠報價。
當然、儘管在「非消耗性零件」項目方面有著價位差異,不過畢竟那並不算是固定開
銷、且還有機會可藉由汽車保險來支出,因此相信車主更為關切的便是「定期保養」
的價位。在此Superb則是明顯扳回一城,得益於oda Taiwan的「All 4 You專案」
,除了4年不限里程保固之外,更同時提供4年3次免費保養,依照原廠保養規範中的
15,000公里、30,000公里與45,000公里定期保養項目中,包括零件、耗材與工資等保
養費用皆由原廠負擔,因此購車後直到60,000公里才需付出連工帶料新臺幣7,738元
的費用。
對照之下、Mazda Taiwan則是為Mazda6採用傳統的方案,除了1,000公里的免費初次
定期保養之後,接下來則是每6個月每10,000公里進行一次的定期保養週期。因此在
達到60,000公里時,Mazda6 Sky-D柴油車型共需付出29,965元的保養成本、Sky-G汽
油車型則為22,625元 (均不含工資) ,儘管與Superb相較之下落居下風、但實際上仍
控制在與國產同級車款相仿的價位水準。
在King Autos國王車訊為大家向原廠訪查相關資訊後,可發現雖說Mazda6與Superb均
屬於進口車的身份,但除了「非消耗性零件」因進口成本的關係而較國產車款稍高之
外,oda Taiwan藉由「All 4 You專案」抵銷了Superb在「消耗性零件」方面價位
偏高的劣勢,而Mazda Taiwan則是為Mazda6提供了與國產車款相去不遠的保養/維修
成本,整體看來這兩款進口中大型房車在「養車」部分的實際負擔,其實並沒有一般
人所想像中的那麼高不可攀。
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醫生常去砸人家車厚,這麼快就想好砸哪邊投資報酬率最高
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Passat牌價比Superb貴了15萬,空間是Superb大勝、配備也是Superb勝
如果是可以花錢買時間的人自然也不會在意CP值,但這類人目標也不會放在這兩台身上了
而且這兩台還是同引擎同變速箱,幹嘛要多花十幾萬去買一台空間比較小配備差的
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牌價差是2.9萬不是兩萬,別無條件自動捨去呀XDDD
這樣還是比Skoda貴、配備比較少、空間也比較小
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