[情報] Mazda6 vs. Skoda Superb 保養成本分析

看板car作者 (non)時間7年前 (2016/12/26 14:39), 7年前編輯推噓44(47339)
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前幾篇有人回文裡提到維修保養成本 而馬6跟Superb這兩款中大型房車都有旅行車的版本 找了一篇以前看過的文章來分享一下中大型房車/旅行車的維修保養費用 來源:https://www.kingautos.net/69996 消耗性零件報價 (單位:新臺幣/元) 車型 Superb 1.4 TSI Mazda6 Sky-D Mazda6 Sky-G 空氣濾芯 1,047 700 500 機油濾芯 363 290 240 火星塞/顆 715 -- 700 原廠機油/公升 600 600 550~600 變速箱油/公升 763 400 前來令片/組 5,746 2,800 後來令片/組 4,118 2,300 前碟盤/片 4,252 2,400 前雨刷(左/右) 1,529/1,177 605/765 個人感想: 雖然來令片、雨刷Superb明顯較貴,但更換頻率非常低 更換頻率較高的濾芯、機油,價差就不大 非消耗性零件報價 (單位:新臺幣/元) 車型 Superb 1.4 TSI Mazda6 後視鏡總成/個 24,085 4,000~6,000 原廠鋁圈/個 19,908 17吋17,071;19吋18,531 前葉子板/片 11,580 3,500 前保桿外殼/支 23,498 6,000 後保桿外殼/支 26,259 6,500 引擎蓋/片 24,512 9,000 前車門總成/片 30,246 11,900 後車門總成/片 30,246 11,000 頭燈總成/具 33,722 LED:34,590;鹵素:9,000 尾燈總成/具 10,496 3,500 前擋風玻璃/片 12,640 7,800 後擋風玻璃/片 10,744 5,500 前門車窗/片 3,805 1,300 後門車窗/片 3,426 1,100 個人感想: 可以看的出來,只要是跟車體有關的非消耗性零件,Superb都要貴上一截 但這些都是車險能出保的部分,所以對車主來說影響並不大 不過在車價差不多的狀況下,為何馬6的車體零件都便宜那麼多? 是因為材質不同嗎? 定期保養成本: Skoda Taiwan的「All 4 You專案」,除了4年不限里程保固之外,更同時提供4年3 次免費保養,依照原廠保養規範中的15,000公里、30,000公里與45,000公里定期保養 項目中,包括零件、耗材與工資等保養費用皆由原廠負擔,因此購車後直到60,000公 里才需付出連工帶料新臺幣7,738元的費用。 Mazda6 定期保養成本: 項目/費用(新臺幣/元、不含工資) Sky-D Sky-G 初次保養里程 1000公里免費檢查 原廠建議保養週期 毎6個月或每萬公里,以先到者為準 1萬公里定期保養 3,911 2,571 2萬公里定期保養 5,174 3,834 3萬公里定期保養 3,911 2,571 4萬公里定期保養 7,184 4,244 5萬公里定期保養 3,911 2,571 6萬公里定期保養 5,874 6,834 累積至6萬公里總保養費用 29,965 22,625 個人感想: 定期保養費用這部分就沒什麼好說的了,是Skoda勝 這樣看下來,Skoda的維修保養費用有高到令人難受嗎? 我想並沒有 就算過了四年保養要自己付費了,最多就是比國產車高了一些些罷了 至於維修就交給車險,當然如果連保險都想省下來不保的特殊案例那就另當別論了 =============================底下原文============================== 進口中大型房車不難養!《Mazda Mazda6》vs.《Skoda Superb》保養成本分析 相信大家常常聽到「買車容易、養車難」的俗諺,且也成為許多準車主對於進口車款 為之卻步的主因,而在先前的《Mazda Mazda6》vs.《Skoda Superb》系列專題中, King Autos國王車訊已為大家帶來Mazda6 Sky-D頂級型與Superb TSI菁英版在空間、 配備及動態表現等層面的介紹之後,接下來就一起來探討進口中大型房車是否如同傳 聞中的那麼難養?! 雖說Mazda6與Superb均屬於進口中大型房車的身份,不過在原廠子公司Mazda Taiwan 與oda Taiwan不同的售後服務策略之下,因此在零件價格及定期保養成本方面也 有著迥異的情況,首先在「消耗性零件」方面、可看到除了油品 (機油/變速箱油) 之外,其餘各項價位都有著一定的差距,且納入「非消耗性零件」項目後更是有著不 小的價差,雖說Superb與Mazda6在各項零件中有著功能上的差異,但仍可明顯發現koda Taiwan開出的Superb零件報價確實符合了一般人印象中的進口車身份,相較之 下Mazda6的各項零件價格反倒接近於國產同級車款的原廠報價。 當然、儘管在「非消耗性零件」項目方面有著價位差異,不過畢竟那並不算是固定開 銷、且還有機會可藉由汽車保險來支出,因此相信車主更為關切的便是「定期保養」 的價位。在此Superb則是明顯扳回一城,得益於oda Taiwan的「All 4 You專案」 ,除了4年不限里程保固之外,更同時提供4年3次免費保養,依照原廠保養規範中的 15,000公里、30,000公里與45,000公里定期保養項目中,包括零件、耗材與工資等保 養費用皆由原廠負擔,因此購車後直到60,000公里才需付出連工帶料新臺幣7,738元 的費用。 對照之下、Mazda Taiwan則是為Mazda6採用傳統的方案,除了1,000公里的免費初次 定期保養之後,接下來則是每6個月每10,000公里進行一次的定期保養週期。因此在 達到60,000公里時,Mazda6 Sky-D柴油車型共需付出29,965元的保養成本、Sky-G汽 油車型則為22,625元 (均不含工資) ,儘管與Superb相較之下落居下風、但實際上仍 控制在與國產同級車款相仿的價位水準。 在King Autos國王車訊為大家向原廠訪查相關資訊後,可發現雖說Mazda6與Superb均 屬於進口車的身份,但除了「非消耗性零件」因進口成本的關係而較國產車款稍高之 外,oda Taiwan藉由「All 4 You專案」抵銷了Superb在「消耗性零件」方面價位 偏高的劣勢,而Mazda Taiwan則是為Mazda6提供了與國產車款相去不遠的保養/維修 成本,整體看來這兩款進口中大型房車在「養車」部分的實際負擔,其實並沒有一般 人所想像中的那麼高不可攀。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1482734349.A.670.html

12/26 14:41, , 1F
夭壽 一個後視鏡要2萬4千多
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12/26 14:44, , 2F
12/26 14:44, 2F

12/26 14:51, , 3F
在台灣後視鏡快可以說是消耗品了
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被機車尻到一下 運氣好小刮痕 運氣差整個掉下來
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整篇都沒提到DSG
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很多人新車幾年之後就懶得保車體險了
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對呀,假設前提得是每年都仍保至少丙險,且保險費還是比
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skoda建議15000保養一次???
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12/26 14:54, , 9F
這會不會妥善率偏低的原因? 15000進廠一次有點拉太長
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mazda6貴吧?怎麼當保險費不存在一樣在比較zzZZ
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跟那應該沒關係
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12/26 14:55, , 12F
果然砸車就試要砸車燈~
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妥善率低是vw整個的問題,只有vw下的少數廠牌的妥善較高
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總會不小心自a吧?如果沒乙式險,skoda花費比較高
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聰明的,就懂
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以後砸車就砸頭燈尾燈後視鏡,省力,車主就修到哭了
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1.同等級的歐貨大多比日貨料貴 2.鬼島車市生態與備料量
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兩邊前後燈+後視鏡 光這樣就差不多六萬八x2 將近十四萬@@
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醫生常去砸人家車厚,這麼快就想好砸哪邊投資報酬率最高

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這篇不是教你砸車砸哪裡最划算的啊 XD
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12/26 15:00, , 20F
skoda妥善偏低?
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※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 12/26/2016 15:01:57

12/26 15:08, , 21F
看過有人分享 馬六這表上零件 有些價格太低 有點失真
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但也不會到superb那麼貴就是了
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從歐洲來運費比較貴?
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先不管實際成本,光鬼島車市就是歐貨可拉抬較貴的價格
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加上廠牌和車款相對小眾,量少價難壓也會是一個理由
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真要講車商成本的話,我想主要還是量少,再加稅成本
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較高貴量不少的廠牌像雙b,就是原廠行情+鬼島行情=貴
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12/26 15:20, , 28F
不回原廠修的話 兩邊應該都可以在掏寶買到對岸的原廠件吧
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12/26 15:24, , 29F
掏寶當然買的到 但是養個skoda搞得像是養大黃蜂這麼麻煩...
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12/26 15:25, , 30F
說真的 乖乖去買福斯開Golf Passat都好 何必skoda
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Passat牌價比Superb貴了15萬,空間是Superb大勝、配備也是Superb勝 如果是可以花錢買時間的人自然也不會在意CP值,但這類人目標也不會放在這兩台身上了 而且這兩台還是同引擎同變速箱,幹嘛要多花十幾萬去買一台空間比較小配備差的

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同意 時間寶貴 很多是沒那個心力去搞那些有的沒的
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※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 12/26/2016 15:44:16

12/26 15:38, , 32F
完全不知道你在講什麼,同級車就skoda划算你還看不懂嗎
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買VAG挑skoda來買比VW划算有很難懂嗎
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待料時間久就可搞死車主了
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朋友Golf鑰匙孔卡住,待料一個月,租車還比修車貴
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假設待料後勤一樣,在鬼島同級車skoda優於vw+1,尤其cp值
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12/26 16:23, , 37F
Skoda+1!聰明的就懂...不懂就買神A
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丙險就是一大成本
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2017 passat降價拉,122起跳,買啥鳥牌?
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當然買das auto
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只差兩萬好嗎
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牌價差是2.9萬不是兩萬,別無條件自動捨去呀XDDD 這樣還是比Skoda貴、配備比較少、空間也比較小

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如果VW車比較快到港,那買VW沒錯XD
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但如果沒有,就只是SKODA cp值下降而已
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vw應該沒有等車半年這種鳥事?
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不得而知,等半年真的夠鳥XDDDDDDDD
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※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 12/26/2016 17:11:40

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考量風險機率問題,Mazda6還是好養得多,superb有太多隱
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性成本存在
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藍天 vs 中古世紀 還要比嗎?
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skoda有中國料件可有用
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skoda最大隱憂是dsg
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最怕變老車被撞,保險賠殘值很低
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DSG呢
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passat也很大好嗎...鍵盤車主到底需要多大的車?
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原po就誇張不人了呀 什麼都大勝 內空間最好"大"勝passat
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鍵盤車主需要ls460l這麼大
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他不是鍵盤車主啦 他是齊天大勝史凱普
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台馬的保養真的不貴
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車版上一堆人唱衰superb,說馬六有多好多棒,結果兩台
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銷售量 顆顆 打腫鄉民臉,反正也是一大堆人鍵盤開車
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其他車款不說,wagon真的就是VAG的強項,尤其空間和
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外型。馬6碗,就是空間可惜了,明明車很長,空間卻是
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神a等級。我是下訂superb 2.0 tdi combi,比起mazda
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的sky-d,2.0TDI相對普及,容易找到外廠維修,新一代
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12/26 19:50, , 64F
的EA288排污和穩定度都沒有問題,就是濕式DSG,雖然
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比DQ200穩定,但仍然是隱憂,這點真的馬6完勝
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外型馬6帥多了 SuB尾巴醜死
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Rapid發電機、壓縮機要四萬多,Superb要多少?
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都好貴
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還是覺得馬六好看
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當然馬6好看多了~SKODA沒一台好看的~不如買VW
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12/26 23:37, , 71F
這篇沒算到內部零件壞掉的價差,比如說什麼電磁閥,六角鎖
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等等的,保險又不賠,換起來貴爆了,by個人養過golf的經驗
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12/26 23:54, , 73F
文章有夠舊的zzzzzzzz
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12/27 08:45, , 74F
封缸有夠廢
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12/27 12:30, , 75F
說Mazda車型好看的就算了,Superb外型明明屌打VW車系
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12/27 12:48, , 76F
根本就MAZDA勸敗文 ~開10年的話SUPERB保養費驚人
12/27 12:48, 76F

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誰會只開4年 ~ SKODA又是比VW LOW的牌子
12/27 12:50, 77F

12/27 12:56, , 78F
MAZDA也是比VW LOW的牌子啊....
12/27 12:56, 78F

12/27 12:58, , 79F
VW是唯一能跟豐田爭王座的牌子 MAZDA是日本二線品牌
12/27 12:58, 79F

12/27 15:28, , 80F
superb算是150W以內獨樹一格的車,拿哪台來比都很難
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12/27 15:28, , 81F
比較
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12/27 20:16, , 82F
至少Superb頂級那台有動力賣點,280匹馬零百5.8應該是同
12/27 20:16, 82F

12/27 20:17, , 83F
價位帶最強,還有主動式電子懸吊和四驅。問題還是在品牌
12/27 20:17, 83F

12/27 20:17, , 84F
、等車和DSG
12/27 20:17, 84F

12/28 11:49, , 85F
VW跟豐田爭王座??把Honda放哪了.........
12/28 11:49, 85F

12/28 20:55, , 86F
Honda這種快被韓國車超車的就別講出來見笑了....
12/28 20:55, 86F

12/29 00:37, , 87F
馬六 後照鏡外殼 一個380...
12/29 00:37, 87F

12/29 09:46, , 88F
通常酸福斯的也只剩DSG可以講 但這幾年DSG妥善率不低
12/29 09:46, 88F

01/03 15:37, , 89F
等車的時間要算進成本裡嗎XD
01/03 15:37, 89F
文章代碼(AID): #1OOBiDPm (car)