[新聞] Hyundai全新六代Elantra明年第二季登台,高規格智慧、安全防護系統全都上

看板car作者 (莫對惡人慈悲)時間7年前 (2016/11/24 13:41), 編輯推噓19(19018)
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家庭房車的市場競爭非常激烈,相較於對手,先行ELANTRA的價格優勢不大, 銷售要有佳績 售價可能是個關鍵 http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/taiwan-carnews/42671-hyundai-elantra 作者: 陳紀樺 發佈於: 國內車市新聞 日期: 2016 / 11 / 23 Hyundai全新六代Elantra明年第二季登台,高規格智慧、安全防護系統全都上 isCar!Hyundai集團能夠快速竄升到第五大集團,歸功於持續追求進步而不止息的精神! 全新第六代Elantra集結品牌前瞻意識,設計、打造出絕佳產品樣貌,更為內斂的曲線輪 廓也賦予其不流俗的氣質,加上新世代渦輪動力技術與多種科技的援引,使得車系獲得比 以往更為出色的產品競爭力!而這款品牌的升力軍,,將獲得比既往車系更高的規格,於 明年第二季發表販售! Hyundai 2015年10月時在出生地韓國市場發表Avante,即是其他地區市場之Elantra!作 為品牌旗下最為暢銷車款,新第六代Elantra獲得集團技術的資源挹注,從內、外觀設計 就顯見品牌用心之處。 雖然同樣使用「流體雕塑」設計語彙,但在獲得2.0進化之後,整體視覺表現更為內斂、 成熟,呈現出比以往更為出色的氣質表現,並且擁有僅0.23Cd的風阻係數。在更臻出色的 輪廓線條之下,透過LED光源技術的援引,頭、尾燈模組都創建出更加現代且科技的視覺 感受,甚至獲得還有車門LED把手燈等配備,營造出高級化的氛圍,也顯見Hyundai對於全 新Elantra的用心處處。 然而,相較於外觀設計,內裝陳設佈局雖然相對保守不少,但與外型設計相同比前一代車 型更為成熟洗鍊。中控台設計大方美觀,更針對人因工程進行優化,透過特殊的傾斜角度 ,提供最佳判讀與操控性;其中4.2吋碩大的彩色螢幕,更提供豐富的功能。此外,內裝 座椅方面也符合最佳人體工學設計,使其擁有絕佳的舒適性表現。最後,座艙隔音也是新 一代Elantra過人之處,甚至牽扯到車體各處材質的使用與設計。 耀眼出眾的設計之下,新一代Elantra基礎車體即是突破一切的根本,不僅擁有更為輕量 化的表現之外,剛性也同等強化,提供絕佳平台建構出眾性能。相較於前一代車型底盤所 能提供的表現,剛性提升幅度達到21%之多,而如此水準來自於增加53%的高剛性材質,也 同時提升29.5%的抗扭曲程度。 當然,除了車體高剛性之外,受惠於科技輔助系統的安全性防護也滴水不漏,帶有膝部防 護的七氣囊列為車系標配,循跡控制、車身穩定也不用多說,更加入都會行人偵測,在可 能發生撞擊警告或自動煞車。此外,智能防護系統方面也相當周全,車道維持輔助系統除 了發出警告之外,也會加諸輔助力道維持車道,當然也附有盲點偵測系統;自動遠光燈切 換、智慧型自適應巡航系統也可以再提供便利使用之餘提升安全性。而受惠於高剛性車體 與諸多安全性輔助系統所創建出的高安全性,新一代Elantra也受到美國IIHS、NHTSA的最 高安全性評價! 跟隨市場趨勢與需求,Elantra進入全新第六代後,動力系統也獲得新世代渦輪增壓引擎 的輔佐。目前,海外市場擁有2.0自然進氣以及1.4渦輪直噴引擎兩種動力選項,分別提供 147hp以及128hp馬力。變速箱方面分別透過6速手排/自排以及7速雙離合器變速箱傳遞動 力。而未來國內市場引進車型方面,2.0自然進氣動力肯定獲得青睞,同時也正在評估1.4 渦輪動力引進的可能性,並有相當大的機會加入國內販售陣容。 藉由Tucson的高安全性規格已經向國內消費者證明,Hyundai總代理南洋實業對於旗下販 售車款的安全性要求,而全新Elantra在海外的高安全性格局,也會毫無保留的引進國內 市場,提供絕佳的產品面向與市場競爭力。而預計在明年第二季前發表的全新第六代 Elantra,也會是品牌在國內市場的重要產品,而眼觀當今國內市場上,四門國產中小型 房車對手規格其實不高,若Elantra能夠針對售價略下巧思,勢必能獲得不凡佳績。 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.111.226 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1479966106.A.92E.html

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還要等到第二季,速度也太慢了吧!
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重點:全車系七氣囊?acc,車側偏移,新渦輪引擎,全新底盤
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,年後發表
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頂級目標價應該直指馬川及焦點,但中階配備是否能優於神A?
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2.0才147hp
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馬三繼續屌打
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台灣市場進2.0會被打趴(現在1.8就被神A打趴了)
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先前網友爆料的是1.8和1.6t,不知道實際會怎麼出
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我猜是舊的1.8NA繼續用
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進1.6T就.......不對,是進手排就買
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11/24 13:57, , 12F
繼續抖
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雙離合器耶
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國外好像1.6t是配置MT 不知道有沒有誤
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在台灣 現代和福斯哪個賣比較爛?
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引擎跟變速箱又不是綁一起,他想改6AT也可以啊 XD
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短車頭真的很醜
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to Dai2: 新Elantra不是全新底盤,是沿用上一代的底盤,
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第二季好久
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但有稍作修改,以便增加車身剛性,並改善操控
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11/24 15:26, , 21F
剛好有錢買 推
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等到第二季,神a或馬三都買完了
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價格不是問題,要能抓住8+9的心才是重點
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現代雙離合是用脽的啊 會顧路嗎
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11/24 16:50, , 25F
自行開發
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11/24 18:29, , 26F
其實這台有1.6柴油版本 但是不想進 ?
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1.6T + acc
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11/24 21:48, , 28F
這內裝是走復古路線嗎? 原本的內裝還比較好看一百倍
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原本1.8 146 2.0卻只有147 @@" 不過轉速&扭力都沒提
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11/24 22:21, , 30F
抖抖抖
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11/25 08:30, , 31F
有柴油 雙離合器是Veloster那個調教的
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11/26 23:42, , 32F
還要等兩季多有點久,希望等的時間能改多一點顆顆
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11/28 00:27, , 33F
期待改款,但到底有多少東西沿用? 柴油版有機會嗎?
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11/28 19:07, , 34F
真的滿期待改款的 但我朋友已經買Elantra 他可能會搥
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11/28 19:08, , 35F
心肝阿
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11/28 19:42, , 36F
第二季才要出Elantra 還好久 我也希望能再改一下東西
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11/28 19:43, , 37F
雖然外型已經很不錯了
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文章代碼(AID): #1ODdsQak (car)