Re: [問題] 馬川要殞落了嗎?
先別說變速箱課程還是怎樣
神A也有看到CVT變速箱過保馬上開課的(M01)
我朋友說一句話很中肯
「人做的東西就一定有問題,只是有沒有遇到而已。」
我覺得重要的是車子不幸遇到問題後
車廠後續處理的態度才是最重要的
(雖然新車就回去換變速箱快耗時快一個月心情一定很差可以理解)
車子出問題,如果原廠願意將後續的維修跟服務做到最好
我想就會少一些憤怒的車主上網控訴
小弟是車板新手 還不是很了解各家廠商的生態
但在台灣 好像很難遇到這樣的車廠
購車的消費者相對弱勢很多
PowerShift壞這麼慘 台福還說只有0.23%出包率(我是不信..也沒有全面召回改正
Focus MK3.5 1.6L和柴油款還是繼續搭載
之前福斯也有新車出場組裝不良變成泡水車事件
原廠也是裝死 但DSG DQ200就有召回改正
本田繡繡事件 台本也是多延長保固 現在新車也不知道到底製程改正了沒有
這是我最近買車做功課看到的事件 我想應該還有其他事件
就有勞學長們多補充了
總歸一句 沒有完美不會壞的車 但如果原廠願意好好處理
我想多少可以補足缺少的那一點不完美
只是在台灣 好像只能多放幾包乖乖在車上
祈禱自己的車乖乖不要鬧脾氣不要出問題
因為原廠也不會好好幫你解決QQ
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