Re: [討論] 在國道中線慢慢開的人

看板car作者 (只在乎妳)時間7年前 (2016/10/06 16:57), 編輯推噓12(13122)
留言36則, 18人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
直接回一篇好了 我直接假定你提的中線慢慢開時速是80且持續定速行駛 因為小於80開中線是違規 (雖然被抓的機會微乎其微) 這樣的行駛行為對車流會不會有影響 如果在國3南部路段->幾乎不影響,因為你就算跟在後面也很容易從內線超越 如果在國1北部路段->幾乎不影響,因為80已經幾乎是能開到的極速了 如果在國1南部路段->影響非常大,會把整路車流從110減到70以下 再來看一個狀況 中線80定速行駛 外線70定速行駛 內線90超越中線車中 根據目前法規,3台全都不違規 (內線可超車 或 最高速限行駛,故明確為超車中不需行駛至最高速限) 但這樣的狀況只要放在國3南部以外的路段 結果就是全線車流都癱瘓到70以下,且綿延超過1公里 為何會有這樣的狀況? 一、車流量過大,蝴蝶效應容易產生 一台比車流速慢很多的車,造成後方車需減速或換車道 後車見前車減速會減到比前車更慢 傳個5台車速就只剩一半不到 二、駕駛只遵守法律規定,忽略路況與其它車輛互動狀況 內線超車的車輛,若可盡量加速,減少超車時間 外線並排的兩台慢車,若可盡量錯開,增加後車超越的空間 更重要的是,中線的80定速車,再超越外線70定速車之後 若可主動退至外線車道,才可有效提升道路使用率 基本上法律只是道德的最低規範 而且交通法規在訂定上,是以安全而非效率為第一考量 死守法規只會造成效率低落 在合法的範圍內調整駕駛行為,讓大家都順暢不好嗎? 當然調整修改法規也是一個做法 國外也有規定高速公路除超越前車外,皆需行駛最外側車道 但以台灣目前的車流數量 大概除了國3南部路段之後,是無法做到的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.29.113.200 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1475744247.A.257.html

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我愛怎麼開9怎麼開
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bingo 我的情形就是發生在南部
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傻傻的~算準時間地點 路肩150開過去沒有人知道你違規
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要沒人沒條子沒測速的地方啊,現在行車紀錄器那麼多
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這本來就是有沒有銅鋰鋅的問題啊,老子開80又沒違規vs媽
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媽樂原來就是這台車影響後方車流...
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中線道跟上車流很難嗎? 這麼愛(人工)定速何不去開外線道
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比前車快往左,比前車慢往右。
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拜託這種車不要去外線道 這樣少一條超車道很不方便
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很多人工定速大烏龜還會故意加速不給超車
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Middle-lane hoggers
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英國法規:http://goo.gl/VifDQJ
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註:英國是靠左行駛的國家。
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台灣的法規早就應該改了
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「無法做到」是車多必然的「果」。有類似法規的國家
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,車多的時候一樣是「無法做到」。
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推薦影片 原來英國也有一樣的問題
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請多分享。註:有字幕。
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其實不懂為啥有人國道可以開這麼慢....
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要不要國道直接限制時速300好了,這樣一定不會塞車喔,
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只要不在內線,速限又在法規內,就是沒錯,懂?
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英國人在影片留言罵中線龜車是dangerous idiot 臺灣反
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而幫護航 頗呵
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規定就合理嗎 難道就不能改嗎 不然公教年金在吵什麼
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Inside lane:左側車道;Outside lane:右側車道;
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Lane 1:左側車道。
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一定是慈母 守中線
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亦恐遲遲龜
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大家開車都這樣想就好了
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,有字幕。
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別說啦!上次走五楊高乘載塞了個傢伙開80+ 害的四五台
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車違規跨雙白線出來超車0.0
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但國一北部應該是指台北而已吧?新竹桃園80還是很慢呀
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那哪天你中線開120,遇到開110的是不是也要上來砲一下?
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文章代碼(AID): #1NzX7t9N (car)
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