Re: [新聞] 運將酒駕闖紅燈,撞飛女騎士還想跑
其實我很好奇
真的沒人有跟我一樣的疑問?
假如今天是Uber酒駕撞飛女騎士
車上沒乘客的話 除了他自己 他不說 因為無執登列管 警察也查不出來
誰會知道肇事者是部Uber呢?
如此一來 新聞最多就是寫到「某地駕駛酒駕肇事」
而不會寫他是「Uber酒駕肇事」
但 今天一部帶著18號黃色烤漆的車輛駕駛酒駕肇事
所以新聞標題就多了「運將」兩個字…
我是這樣覺得啦 或許這也似乎是為什麼 職業駕駛重大違規/事故上新聞列表中
總是小黃>>>>>>uber的原因吧 有人有跟我一樣的想法嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.177.73
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1475289092.A.232.html
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毫無反應 就是小黃
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噓
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我還蠻想知道Uber的車輛跟司機到底什麼時候才要列管呢?
這樣大家才能知道到底UBER是不是真的比計程車還不會違規或肇事率比較低呀
不然Uber沒識別標示 牌照跟一般自用車相同
沒出事就當uber載客 出事了瞬間變成自用車不用被放大檢視 方唐鏡4ni?
推
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小黃爛就代表UBER不用受到管理 這邏輯還不錯 想知道您是哪所大學畢業的?
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※ LT134P:轉錄至看板 Gossiping 10/01 10:56
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就是一直沒人想管白牌車才能讓Uber壯大 可以一起管一管也好
※ 編輯: LT134P (125.227.90.31), 10/01/2016 11:01:56
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小黃爛很久了 Uber確實像是注入一道活水逼小黃改變 不改變便成仁
但至少應該督促Uber跟計程車的起跑線是要一樣的 而不是可以玩這種像是雙面人的手法
是吧?
噓
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「本來」? 我想 您是要說 小黃很明顯 容易被放大檢視吧
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所以是兩回事嗎?Uber做跟小黃一樣的事情 因為車子跟自用車一樣 就可不被放大檢視?
還是因為根本不知道這台車是不是Uber 所以就沒辦法被放大檢視?
根據您這兩句推文的內容 我的解讀不知道有沒有錯誤?
※ 編輯: LT134P (125.227.90.31), 10/01/2016 11:17:07
噓
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原文推文這麼多小黃根Uber對比 我還需要再開一篇占用網路流量嗎?
噓
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Uber服務水準平均比小黃高 這沒話說
但駕駛水準呢? 好像很難判斷對吧? 問題在哪裡呢?
北京人身為資深交通類版鄉民 我想您應該有想過這問題吧?
噓
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計程車爛是事實阿 我本文從頭到尾沒褒過計程車一個字吧?
那 所以同樣肩攬載客業務的Uber不需要是職業駕駛? 也就不需要職業道德?
搞得我好亂啊
噓
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前提是這個肇事者自己要說他是Uber司機 他不說的話 誰知道?
噓
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我已經說過了 原文推文拿Uber類比 我就用這標題回文
而且沒Uber或白牌車板可以討論 我要再去哪開一篇給你噓?
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※ 編輯: LT134P (125.227.90.31), 10/01/2016 11:26:12
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