[問題] 為什麼國道速限這麼亂?

看板car作者 (☑一日牛迷)時間7年前 (2016/09/16 18:04), 編輯推噓17(23推 6噓 45→)
留言74則, 37人參與, 最新討論串1/1
小弟是台中人 之前在南部上班 開國三到台南一路爽爽110 最近改到台北工作 第一次開北二高差點沒嚇鼠我 怎麼還有分最高速限100 / 90 第一次開就覺得怎麼其他車都變龜車 QQ 原來我超速 = = 問題是我覺得他速限標示很不明顯 不常開的人真的可能會沒注意 https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=183&p=6 查了一下原來速限真的變來變去 現在的車性能都不比從前了 既然是高速 90 真的太低了 大家也跟我有一樣想法嗎 另外北二高外側車道才是超車道 = = 無言 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.148.190 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1474020278.A.643.html
噓
09/16 18:10, , 1F
北二高跟國道三號?
09/16 18:10, 1F
噓
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你知道我國中的時候加入戲劇社，社員太少，一個人演三
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→
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個角色，先演孔明，後來演諸葛亮，最後還演臥龍先生
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噓
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標示不明顯？樓主去檢查一下眼睛吧
09/16 18:16, 4F
推
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推留言XD
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推
09/16 18:23, , 6F
90是大車速限吧？小型車是100
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推
09/16 18:30, , 7F
過中和交流道就90了吧
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推
09/16 18:35, , 8F
3看車不看路就別開了吧…每個匯入口後都會有牌子標示速限
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推
09/16 18:35, , 9F
你來宜蘭會崩潰吧
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09/16 18:49, , 10F
北二高跟國道三號??
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國三土城到中和100，中和以北90 XD
09/16 18:56, 11F
推
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推一樓
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推
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國道三號台中到台南都110，北部有100/90，很難理解？
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推
09/16 19:47, , 14F
北二高跟國三同一條啊...驚訝的是？
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但是一高北部都100,二高90會不會太低...
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推
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北二高+中二高+南二高=國道三號
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版上要150內線才行
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過中和是因為隧道群，所以速限不能拉起來
09/16 20:46, 18F
推
09/16 21:43, , 19F
北二高就是國道三號呀 推文有啥問題= =
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推
09/16 21:57, , 20F
純推一樓，原po是不是誤會什麼了？
09/16 21:57, 20F
推
09/16 22:42, , 21F
建議都開中線100就不必煩惱那麼多
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遇到上坡再解封印
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推
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一高苗栗以北確實不清楚 要二
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推
09/16 22:55, , 24F
他說之前都開國三中南部 現在北部開北二高 這樣有
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錯？
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匝道間隔車流問題
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推
09/17 00:21, , 27F
駕照是撿到的嗎？
09/17 00:21, 27F
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09/17 01:53, , 28F
沒人跟你講 你不適合開車嗎？
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推
09/17 01:55, , 29F
推留言。你演的肯定精彩吧
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09/17 02:13, , 30F
辛苦阿辛苦了各位
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09/17 03:34, , 31F
阿就看你開車有沒有專心咩.......
09/17 03:34, 31F
推
09/17 04:22, , 32F
維基: 北二高計畫路線自汐止系統交流道起,新竹系統交流道
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止,總長108公里(含北二高主線、桃園內環線及臺北聯絡線)
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推
09/17 04:45, , 34F
給噓的參考一下，國三的興建順序是：北二高->南二高,當時
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是分成南北兩段,講國道三號沒人知道是說南還說北,所以北
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二高南二高兩個名詞用了很多年,存在很多人記憶中. 等中
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部段也完成將全線串接才改統稱國三,中二高這名詞也就較少
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用.
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回原PO,基金-中和速限是90沒錯。高公局理由是「國道3號北
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部路段有多處隧道,該路段設計速率為隧道內90公里/小時,隧
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道外100公里/小時之標準,受限於道路隧道等實質條件,難以
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透過工程改善,基於「速限不得高於設計速率」之原則,速限
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訂為中和交流道以北90公里/小時」
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推
09/17 05:57, , 44F
就好像你跟我說hebe跟田馥甄這兩個人是不同人一樣 不會
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開車就不要開車了 好嗎？
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推
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我已經習慣了!之前曾經以為中和與土城之間是110，
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還好沒有被拍超速。知道速限就比較不會被拍超速。
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推
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國三=北二高+中二高+南二高 不是都這樣分嗎?
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南二高隧道內不降速維持110 北二高 好像降到90公里
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但這樣降速 不是容易造成後方塞車嗎
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而北部人似乎習慣遇到隧道就減速
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進入南二高隧道內很自然就減速
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噓
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明明就有提醒前方限速降低
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感謝大家回覆
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說國道三號沒人知道是南是北,那是句子的描述有問題......
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改為這樣 "國道三號北上土城以北的限速" 這樣的形容詞彙就
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OK了, 速限標示內側外側都會有明確的速限指標, 除非一直中
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線巡弋(不建議如此),或著聆聽導航的速限提示亦可
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基本上你開多趟一點就會知道國道3號到了桃園以北後車流就
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逐漸增多,過了桃園到土城以北又是另外一個車流高峰,以及上
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面推文板友提到的隧道群,所以限速會有個降低一些.
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噓
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不比從前？ 你國文老師在哭喔。亂用
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噓
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速限記不起來，可以開導航，目前在國道的位置(里程
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09/17 13:14, , 64F
幾公里)，最近幾個交流道的順序&距離，速限...資訊
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09/17 13:14, , 65F
非常齊全
09/17 13:14, 65F
推
09/17 20:41, , 66F
聽不懂北二高的才是開車沒幾年的菜逼巴吧，好意思噓？
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09/17 20:41, , 67F
有夠好笑
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推
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北二高有什麼問題？有疑問的人是大腦海梅發育嗎
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大腦還沒發育嗎
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北二高，中二高，南二高，合起來就是國三，應該大部
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分人都知道，這應該不是問題
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其實還是有問題,北二高其俗稱範圍是新竹到台北這段,而他文
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中要描述的卻是土城以北的限速,所以有問題的地方在於北二
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高後面沒加上個限速變更的區域 (ex:北二高土城).
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