[新聞] 中市攔車檢噪音造成千萬超跑水箱損壞環保局：會理賠

看板car作者 (HONDA CB1100)時間7年前 (2016/09/16 15:14), 編輯推噓50(56推 6噓 62→)
留言124則, 61人參與, 最新討論串1/1
中市攔車檢噪音造成千萬超跑水箱損壞　環保局：會理賠 http://www.taiwanhot.net/?p=375914 ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ 台中市環保局會同警察監理單位執行路邊機車輛攔檢噪音行動，攔檢一部奧迪(Audi-R8) 超跑，因不孰悉車輛結構，在進行噪音值檢測時，由檢測人員將車輛進行高載數達6000轉 以上，連續3次，檢測後發現噪音值並未超標，後車主要將車輛從檢測地點移開時卻發生 超跑的水箱冷卻器突然爆裂冒煙，車主吳先生認為環保局檢測人員專業不足，讓他的車子 無端受損，而台中市環保局回應表示，所有檢測都符合相關定程序執行，對於吳先生的車 輛受損一事，他們會協助申請相關理賠事宜。 根據車主吳先生表示，他13日晚間行經台中市文心路跟市政北一路路口時，遇到台中市環 保局跟警察局攔車檢測車輛噪音值，他跟隨指示將車輛開往設在市政府停車場的檢測地點 ，他曾經向鑑測人員說明他的車輛並未進行改裝，是原裝進口的車輛。隨後環保局檢測人 員隨即上車讓車輛在靜止狀態下，引擎以高載數達6000轉以上，連續3次，檢測後發現噪 音值都95到96之間，並未超過標準。 吳先生的超跑接受環保局攔檢噪音合格的單據。 而在吳先生要將車輛移開之際，發動車輛後突然傳出爆裂聲響，原來他的愛車的冷卻器發 生爆裂出白煙，由於吳先生本生曾製造過汽車零組件，他表示，這類奧迪(Audi-R8)超跑 的車種散熱設計跟一般車輛不同，除了本身的風葉散熱之外，主要是靠行駛中的風力協助 快速散熱，而像環保局檢測人員在靜止狀態下，強行將車輛進行高載數達6000轉以上，而 且還是連續3次，極容易造成車輛的水箱冷卻器溫度急速拉高，無法散熱，因此才會出現 冷卻器發生爆裂的狀況。 吳先生也抱怨，環保局鑑測人員對於車力專業知識不足，在做這類檢測時，對於一些高級 車種很容易造成損害，這次他的車輛無端受損，而且車輛受損後他還要進行後續處理，相 當浪費時間。 台中市環保局白智榮局長表示，因為機動車輛改裝後發出的巨大聲響形成噪音問題，影響 民眾居住安寧，因此他們13日晚間是在市政府附近，進行環警間聯合稽查路邊機動車輛噪 音攔檢行動，一共攔檢12部機動車，其中4部的噪音超標，已經由警方開單告發，罰鍰2萬 4千元，而對於在攔檢噪音過程發生車輛冷卻系統受損的情形並不多見，不過他們的攔檢 行動都有保險，對於吳先生車輛的損壞部分，後續會協助申請理賠。 環保署腦袋真是智障,無撞風狀態下,定速油門,水箱溫度不牙起來才怪 真不知道是哪家保險公司承攬環保局的理賠 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.145.245 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1474010087.A.4B1.html
推
09/16 15:26, , 1F
好險是立即反映 要是開回家才發現 不就死無對證
09/16 15:26, 1F
推
09/16 15:27, , 2F
上次不是還有台重機被硬操到爆水箱的
09/16 15:27, 2F
→
09/16 15:27, , 3F
還被拉到斷油硬弄到超標 超慘
09/16 15:27, 3F
推
09/16 15:32, , 4F
買不起 也要上去踩一踩過過乾癮
09/16 15:32, 4F
→
09/16 15:36, , 5F
這車那麼脆弱，設計上沒問題?? 大部分車應該沒問題吧?
09/16 15:36, 5F
推
09/16 15:38, , 6F
樓上沒看過超跑原地拉轉起火的嗎
09/16 15:38, 6F
推
09/16 15:49, , 7F
品質真oooo
09/16 15:49, 7F
推
09/16 15:58, , 8F
A大應該沒看過杜拜的牛原地拉轉起火的齁
09/16 15:58, 8F
推
09/16 16:00, , 9F
最大馬力的1/2轉速，環保局準備賠錢吧！
09/16 16:00, 9F
推
09/16 16:01, , 10F
別客氣
09/16 16:01, 10F
推
09/16 16:05, , 11F
95-96還沒超標，不會太鬆嗎@@?
09/16 16:05, 11F
推
09/16 16:08, , 12F
檢測人員也只是照標準來，跟專業不足有什麼關係...
09/16 16:08, 12F
→
09/16 16:12, , 13F
95~96 台廠機車原廠去測也是90左右，沒有到很吵阿
09/16 16:12, 13F
→
09/16 16:15, , 14F
沒有一台車可以原地拉轉還沒事的
09/16 16:15, 14F
推
09/16 16:15, , 15F
看到了!，只是吳先生本身知道可能出問題，還不快提出..
09/16 16:15, 15F
推
09/16 16:18, , 16F
差10dB，能量差十倍...
09/16 16:18, 16F
→
09/16 16:30, , 17F
這麼爛 原地拉轉到6千水箱就受不了?
09/16 16:30, 17F
→
09/16 16:32, , 18F
照標準來爆了就賠錢阿 XDDDDD
09/16 16:32, 18F
推
09/16 16:32, , 19F
他都說跑車設計比較不一樣…
09/16 16:32, 19F
推
09/16 16:32, , 20F
怪完車然後怪車主 頗呵
09/16 16:32, 20F
推
09/16 16:33, , 21F
環保局≠環保署…
09/16 16:33, 21F
推
09/16 16:39, , 22F
6000就爆水箱?? 不會是他在抖爆改的吧
09/16 16:39, 22F
推
09/16 16:45, , 23F
超跑本來就不能慢速或定速拉轉
09/16 16:45, 23F
推
09/16 16:50, , 24F
就喜歡玩超跑嘛...玩壞了就乖乖賠錢吧...
09/16 16:50, 24F
推
09/16 16:51, , 25F
所以是...人民買單？
09/16 16:51, 25F
推
09/16 16:52, , 26F
真不能？ 原車要進口領牌一定也做過相同的檢驗 規定
09/16 16:52, 26F
→
09/16 16:52, , 27F
就是這樣定的，怪檢驗人員也是很奇怪
09/16 16:52, 27F
推
09/16 16:55, , 28F
當然人民買單啊 別跑 大家都有分
09/16 16:55, 28F
→
09/16 17:01, , 29F
照規定喔…那只能測到3900轉
09/16 17:01, 29F
噓
09/16 17:02, , 30F
紙糊的超跑
09/16 17:02, 30F
推
09/16 17:04, , 31F
車主明知道不能這樣驗，還不出面說明。當檢驗人員萬能的嗎
09/16 17:04, 31F
噓
09/16 17:09, , 32F
最後還不是全民買單? 阿就某些垃圾缺乏淘汰機制
09/16 17:09, 32F
→
09/16 17:10, , 33F
考試考到缺乏常識 愛玩玩到整台燒掉也沒事吧 呵呵
09/16 17:10, 33F
→
09/16 17:14, , 34F
真的是白癡 環保局的需要再教育車輛知識
09/16 17:14, 34F
推
09/16 17:18, , 35F
1/2最大轉速是機車 汽車一律都是3/4最大轉速……
09/16 17:18, 35F
推
09/16 17:19, , 36F
規定是最大轉速的一半不是嗎 可是路上驗一堆踹到底的
09/16 17:19, 36F
→
09/16 17:19, , 37F
原來汽車是3/4最大轉速 記錯了
09/16 17:19, 37F
推
09/16 17:28, , 38F
oooo果然不耐操
09/16 17:28, 38F
→
09/16 17:31, , 39F
六千轉幾次就爆水箱 我也覺得很爛
09/16 17:31, 39F
還有 45 則推文
→
09/16 23:20, , 85F
是無載測試，跟上Dyno有實際負載不太一樣
09/16 23:20, 85F
→
09/16 23:22, , 86F
風扇好像也不會有(背景噪音需低於實測10dB)
09/16 23:22, 86F
→
09/16 23:23, , 87F
當然一直抓不到該轉速點噪音值測太多次就會...
09/16 23:23, 87F
噓
09/16 23:32, , 88F
有人逼你買不能驗的車嗎？
09/16 23:32, 88F
推
09/17 00:15, , 89F
超跑也 設計這次糟嗎？
09/17 00:15, 89F
噓
09/17 00:16, , 90F
6K RPM就爆水箱？每年春吶墾丁不就全爆光了？
09/17 00:16, 90F
推
09/17 00:19, , 91F
樓上你沒買過保險吧，這只是換成保險公司求償而已
09/17 00:19, 91F
→
09/17 00:21, , 92F
抱歉我指的是barolo
09/17 00:21, 92F
→
09/17 00:26, , 93F
之前那台重機被操爆是一直測都過 硬拉到超標然後就爆了
09/17 00:26, 93F
推
09/17 00:29, , 94F
看這樓推文也是大開眼界了，原廠車被硬搞到壞還在那邊
09/17 00:29, 94F
→
09/17 00:29, , 95F
檢討車主
09/17 00:29, 95F
→
09/17 00:31, , 96F
09/17 00:31, 96F
→
09/17 01:04, , 97F
他們的攔檢行動都有保險 bear753951 你才沒買過保險吧 哈
09/17 01:04, 97F
→
09/17 01:04, , 98F
你以為我在說車主有保險膩? 何苦這樣出來打自己臉呢?
09/17 01:04, 98F
推
09/17 01:26, , 99F
有夠衰的 踩6000轉被隨便操
09/17 01:26, 99F
推
09/17 01:28, , 100F
干 可能油門踩到底了喔
09/17 01:28, 100F
推
09/17 01:43, , 101F
誰弄壞的就怪誰啊 除非你可以證明他水箱爛
09/17 01:43, 101F
噓
09/17 02:21, , 102F
車子也太爛了吧 原地拉轉溫度會標高 寫個程式讓引擎氣門關
09/17 02:21, 102F
→
09/17 02:21, , 103F
掉就好 難道車子汽門是不可程式控制的 如果是這樣 只能說
09/17 02:21, 103F
→
09/17 02:21, , 104F
車廠要負最大責任 這麼不robust的東西也拿出來賣
09/17 02:21, 104F
推
09/17 03:48, , 105F
這種腦殘測法到底是哪個低能兒想出來的
09/17 03:48, 105F
推
09/17 04:00, , 106F
R8不是出了名的…
09/17 04:00, 106F
噓
09/17 06:17, , 107F
事實超跑本來就很吵
09/17 06:17, 107F
推
09/17 08:28, , 108F
就買不起也要上去過過乾癮啊
09/17 08:28, 108F
→
09/17 09:02, , 109F
電腦應該可以設計防呆的..偵測轉速跟時速
09/17 09:02, 109F
→
09/17 09:06, , 110F
R8不知道 多數VAG現在的車 空檔只能4000轉不到
09/17 09:06, 110F
→
09/17 10:27, , 111F
說測試人員不知道油門敏感度,踩過頭損壞引擎還有可能
09/17 10:27, 111F
→
09/17 10:39, , 112F
6千轉就爆其實真的挺扯的..
09/17 10:39, 112F
→
09/17 10:41, , 113F
性能車不都這樣...又不是普通的toyota,拉到斷也沒事
09/17 10:41, 113F
→
09/17 13:19, , 114F
現在是空載測試,又不是上馬力測試機最大轉距6Krpm測試
09/17 13:19, 114F
→
09/17 13:24, , 115F
後者關掉保護機制與外部氣冷保證一定掛
09/17 13:24, 115F
→
09/17 14:07, , 116F
這冷卻系統設計怎麼看都很有問題 ,空檔踩到6千轉是1-2秒
09/17 14:07, 116F
→
09/17 14:07, , 117F
內的事情,這樣水箱爆掉而冷卻系統其他更脆弱的竟沒事?
09/17 14:07, 117F
推
09/17 20:31, , 118F
噪音排放測試就是WOT(wide open throttle)短短幾秒
09/17 20:31, 118F
→
09/17 20:31, , 119F
直接空載拉高轉呀!
09/17 20:31, 119F
→
09/17 20:31, , 120F
不論國內外還沒看過說要風扇的規範
09/17 20:31, 120F
推
09/19 11:41, , 121F
法拉利廣告原地踩十幾次都沒事了......
09/19 11:41, 121F
推
05/12 18:24, , 122F
一堆說原地六千就壞，品質很差的基本都搞不清楚狀況
05/12 18:24, 122F
→
05/12 18:25, , 123F
超跑沒有一台是可以這樣搞，原廠也是開風扇強制散熱
05/12 18:25, 123F
→
05/12 18:26, , 124F
才敢去拉高轉速調整......... 結果現在全民買單!
05/12 18:26, 124F
‣ 更多 lxxlxx 的文章
文章代碼(AID): #1NsvldIn (car)