[新聞] 全球首部自動駕駛MPV 新Nissan Serena

看板car作者時間8年前 (2016/07/14 19:33), 編輯推噓6(717)
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全球首部自動駕駛MPV 新一代《Nissan Serena》提前現身預約8月下旬發表 相信很多開著MPV的車主,當家人朋友在車上聊天嬉鬧時,總是希望自己也能夠放下駕駛重 擔,一起沉浸在歡笑娛樂的時光,過去或許很難想像,但如今新一代《Nissan Serena》已 經用科技證明,半自動駕駛不再是夢想。 曾經在臺銷售過一段時光的Nissan Serena,歷經多次改朝換代後,其最新的第五代車型確 定將在今年8月下旬正式於日本發表,而在這之前原廠也公佈了部分新車訊息,包括外觀設 計、內裝架構、空間示意等,售價則預估會落在300萬日圓左右,不過最讓人感興趣的還是 號稱全球首部自動駕駛MPV的頭銜。 不久前 Renault-Nissan才宣佈將在2020年以前,推出至少10款搭載自動駕駛輔助系統的車 款,並且啟動一項為期四年的發展計畫,計畫中載明今年將率先推廣具備單一車道自動行 駛、煞停、轉向能力的ProPilot自動駕駛輔助系統,2018年則會在現有基礎上加入可偵測 週遭車輛距離、自動變換車道的功能,到了2020年便能夠判斷交叉路口狀況,實現市區道 路全自動駕駛的目標,而新一代Serena也成了該計畫初期受惠的對象。 透過ProPilot自動駕駛輔助系統,原廠指出新一代Serena可於車速30km/h到100km/h之間啟 用車距控制定速巡航,完成設定後系統便會經由偵測用鏡頭捕捉車道標線與前車,再運用 圖像處理軟體快速轉換成3D場景以供辨識,這時車輛便會在設定的車速與車距間,依據前 車距離自動加速或減速,即使遇到彎道也能夠保持在原車道路線上,但如需超車變換車道 的話,目前系統還無法支援,因此必須自行控制。 不僅如此,當前方車輛突然煞停時,ProPilot系統也會跟著自動煞車直到完全停止,這時 駕駛如果放開煞車踏板,車輛仍然會繼續停留在原地,除非再次按下系統開關並且輕踩油 門,車輛才會重新起步進入到自動駕駛模式,有助於減少因誤放煞車而導致二次意外的風 險。 至於新一代Serena的其他產品特點,依目前掌握到的資訊,改款後車長將會由現行的 4,770mm縮短到4,690mm,車寬同樣從1,735mm縮短到1,695mm,車高及軸距則維持在1,865mm 、2,860mm。儘管車身尺碼變小,但原廠表示新一代Serena的第二排座椅前後滑動距離可達 到同級之最的900mm,因此乘坐空間仍是相當充裕。 除此之外,車身外型與內裝架構也都經過大幅度重新設計,不過並沒有說明預計搭載的動 力單元,但極有可能沿用由2.0升四缸汽油引擎搭配電動馬達、鋰電池模組所組成的油電混合 動力系統,同時提供2WD前驅與4WD四驅兩種驅動選項,油耗表現也會比現行車款更加出色 。 https://www.kingautos.net/86994 -- 圖多請見網站 日本智能機器人發展這麼久了 現在才要推出自動駕駛其實蠻令人意外的 不過以日本的工業實力應該蠻快就能趕上TESLA -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.211.103 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1468496030.A.843.html

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可惜台灣......
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07/14 19:51, , 2F
這功能不就subaru的eyesight?自動跟車和煞停!很多
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07/14 19:51, , 3F
車種都有了啊?
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自動駕駛比自動跟車再進階一點吧
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07/14 20:00, , 5F
ACC自動跟車還是要手控制方向盤 半自動駕駛不需要
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賓士23P跟本文的科技就是半自動駕駛 連方向盤都不用管
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但他只能在標示明顯的車道上走 簡單講就是高速公路
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一般道路有紅綠燈 平交道 標示又混亂 無法半自動駕駛
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07/14 20:34, , 9F
別廠都只敢說自己是半駕駛,只有這台敢說是自動駕駛
07/14 20:34, 9F

07/14 20:34, , 10F
結果能做的事一樣
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07/14 20:40, , 11F
沒啥厲害 我們正L有前日產王牌GTR教父 要做還不容易
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07/14 20:43, , 12F
裕隆本來就代理nissan阿 所以luxgen跟nissan買技術很合理阿
07/14 20:43, 12F

07/14 23:54, , 13F
根據介紹2016只有單線道,2018多線道,2020版本才是所道
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07/14 23:54, , 14F
路都可以
07/14 23:54, 14F

07/15 13:54, , 15F
benz的E200更先進,沒車道線繼續跟。
07/15 13:54, 15F
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