Re: [討論] 駕駛座開車門真的千萬要小心

看板car作者powershell3 (拋屑兒水)時間8年前 (2016/07/10 16:42)推噓19(19推 0噓 15→)

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※ 引述《camryvvti (CAMRY)》之銘言： : 話不多說，我直接先上影片 : 這可是熱騰騰，24小時內的呢 : http://youtu.be/sK-lbMXtPY4

: 影片裡面一共有： : BMW 3系列、PGO Tigra、豐田 Altis、福特 Escape : 原本只是下車的習慣不太好開門忘了先往後看 : 結果可以弄成這麼大一件事 : 真是不簡單 : ob'_'ov 真是心有戚戚焉，最近才遇到大辣辣在路中央停車直接從副駕開門差點撞下去，毫無預警! 下來的是一位阿桑臉很臭一副理所當然，防衛駕駛的騎乘觀念救了自己一命酸個三寶是一定要的，但回來仔細思考，有沒有辦法改善這個問題，有建設性的解決方法嘛? 男人就用工程的方式提出解決方案，用小成本成就高價值是我國強項。先前有版友討論過兩段式開門，趁這機會與各位先進前輩分享討論一點淺見我的構想是將"車門手把+車內門鎖紐"皆換成導光材質+燈，結合語音警示並延遲3秒開門作動: 當車輛發動下，駕駛人或乘客將車門從上鎖狀態撥到解鎖後， 4車門把手及車內門鎖紐立即會閃爍，並伴隨語音"請確認後方來車"來警示乘客，念完約 3秒才真正解鎖開門。該車輛未上鎖期間燈光持續閃爍，直到再度上鎖為止。如此一來可告知車外周遭 "此車門未鎖定可能隨時開啟"，警示音和延遲開啟可稍微預防車內直接開門的三寶，車內車外都有預防。我的想法是，無論是臨停、危停、在車格內只要車輛未上鎖狀態都有可能突開車門，隔熱紙黑黑的遠處無法辨識車內是否有人 (接近到可辨識距離也即將被擊落)，車外先提示防禦，車內長久洗腦要回頭看。衍生問題: 1.可能被有心人士判斷該車可否闖入?! (有可能，請常保鎖車) 2.是否讓騎士將車側方向燈混淆識別?! (還是改用恆亮表示?或是更頻繁的閃爍頻率區別?) 3.做這成本要多少? (簡單的結構和電子裝配，應該能壓在1000內吧無須用都普勒偵測來車或是車側雷達等高檔配備，目標在大量普及救大眾) 4.優先應用族群有誰? (小黃、沒有電鍍把手的老車、小朋友多的家庭車...) 5.如果汽車出車禍,裡面的人無法即時逃出呢???....謝謝jrkb1986提供 (這是個子系統，不至於影響遙控解鎖、撞擊後自動解鎖等安全規範) 6.部分類型車主可能傾向故意不鎖門保持燈亮著...謝謝JesseChenSL提供XD 以上淺見，歡迎大家開噓，一個粗糙的點子須經無數的打磨才能投入實用。去日本自駕過才知道天堂，儘管不能扭轉三寶，只希望能做些小小的改變(如發明ESP)一樣在無形中做出幫助。文長廢言多，感謝大家收看。 PS.構想示意圖和作動分鏡圖有空補上。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.167.146 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1468140158.A.75C.html

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xxyxx

07/10 16:49, , 1^F

07/10 16:49, 1^F

舊車都沒有BSW車側盲點警示系統怎麼普及...

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wuliou

07/10 16:51, , 2^F

07/10 16:51, 2^F

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chair209

07/10 16:52, , 3^F