Mondeo mk4 tdci 換車選擇

看板car作者 (morgan)時間8年前 (2016/07/03 22:33), 8年前編輯推噓30(30022)
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前天晚上父親的Mondeo mk4在停紅燈的時候被一台酒駕的skoda yeti 追撞後又頂到前放的休旅車,撞擊力道大到整個後車廂扁掉,駕駛座的座椅也整個位移往後倒,正前方的安全氣囊也全數爆開,目前正在保養廠等星期一技師上班才有辦法得知有沒有辦法修復,不過依照目前的情況如果有辦法修復應該是也不敢開了,理賠的部分應該會交給保險公司處理。 由於父親的工作是每天都需要用到車,所以應該近期會開始物色新車 主要篩選方向有幾個 1.安全性 2.操控性 3.柴油 安全性與操控性最少不要差於mk4,柴油的需求是父親已經被柴油的高扭與省油寵壞,應該很難再回去開汽油車。 目前大致找了一下資料,也看了go車誌嘉偉的車評,主要選出兩款 mazda 6 柴油 跟 mondeo mk5 tdci 首先安全性來說兩輛應該都是一時之選,操控性好像mondeo略佔上風,柴油技術應該也是平分秋色,妥善率應該是mazda 6 海放mondeo,價格上mondeo 似乎比較漂亮? 以上是小弟這幾天研究的結果,不知道各位版友比較建議選哪一台? 還有沒有建議其他車款? 謝謝 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N9208. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.6.64 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1467556423.A.FE5.html

07/03 22:36, , 1F
糟糕,用jptt 好像無法修改分類...
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07/03 22:36, , 2F
都柴油 mondeo便宜快20萬吧
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07/03 22:37, , 3F
都開了Mondeo這麼多年,表示對於福特的品牌接受度還蠻高的
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07/03 22:37, , 4F
吧!
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07/03 22:38, , 5F
其他柴油車 同級只剩skoda superb吧!只是不知您父親被sko
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da撞到,會不會不喜歡這牌。
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07/03 22:44, , 7F
這台mk4是第二台mondeo ,第一台是當初歐洲原裝的scorpi
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o
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07/03 22:48, , 9F
mondeo吧
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07/03 22:50, , 10F
繼續蟒吧 MK5柴油引擎潛力很大喔
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07/03 22:52, , 11F
還以為樓上是晶片歐
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07/03 22:59, , 12F
有沒有車禍照片啊…看描述感覺很嚴重的樣子
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電蟒如何?
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馬六柴跟超級b應該都要等兩個月以上吧?
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mondeo mk5tdci帳面扭馬力都不輸多它200cc的柴馬六,
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車價也便宜十幾萬以上且不用等車
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07/03 23:46, , 17F
除非牽到車王否則Mondeo 的妥善率不覺得有太大問題
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柴莽實際0-100秒數雜誌實測輸給馬六 不過只差0.4秒左右而已
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07/03 23:51, , 19F
順便借問這代的蟒 iihs測試成績好嗎? 網上好像沒特別提
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Passat
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07/03 23:54, , 21F
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07/03 23:55, , 22F
能把MK4 Mondeo 撞到屁股快沒了 這能量不小阿
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07/04 00:02, , 23F
我比較擔心酒駕撞的怎樣 柴蟒是條好車
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07/04 00:09, , 24F
偷推一下 Mondeo Hybrid
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圖片來了 http://imgur.com/oxz87qf
http://imgur.com/fgsA0Wm
看到的時候真的無法相信會撞成這樣 ※ 編輯: immorgan (114.35.29.181), 07/04/2016 00:13:49

07/04 00:16, , 25F
更正 推油電蟒
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07/04 00:19, , 26F
Mondeo Hybrid 配備比柴油版的好喔!
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07/04 00:20, , 27F
車尾的小面積偏位撞測…不過C柱看起來一點事都沒有啊
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07/04 00:30, , 28F
想到鋁罐車都是撞到後排座椅不見的
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推蟒 記得來MSC
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07/04 00:35, , 30F
真的撞得有夠大力 想必Yeti應該也不用修了
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07/04 04:43, , 31F
小弟剛好最近也在考慮柴6跟柴蟒... 感謝樓上各位
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MK5賣太少了,一堆料FLH大概都要等,技師大概也都沒啥
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07/04 07:02, , 33F
摸過
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濕式PS的話南部有車友會拆會修了,不過完全不建議買MK5
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07/04 07:11, , 35F
夠硬...換成神A駕駛大概直接夾死在駕駛座了
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柴馬
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07/04 08:31, , 37F
不過蟒都被撞成這樣 阿對方是開多快阿囧...好恐怖
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07/04 08:59, , 38F
這看起來還好,屁股沒有進去。
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mazda妥善率有很好嗎?不過這兩輛都不錯啊。
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現場看起來左後方的後車廂是潰縮到c柱,車室算是完整,不過比較令我意外的是駕駛座的座椅竟然已經無法固定,後來進駕駛座拿東西的時候手一推駕駛座竟然就整個座椅往後滑 yeti是整個因為撞擊力道過大,彈到旁邊大概10公尺的地方,看起來車室也相當完整,就右前方車頭半毀,安全性也是相當夠 感覺superb不錯啊,只是跟馬6都要等 ※ 編輯: immorgan (27.245.207.90), 07/04/2016 09:37:17

07/04 09:30, , 40F
mk4的mondeo還有一點值得讚賞的,就是後座的椅背是
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鋼板,除了增加放倒後支撐放置 物品外,在後面追撞
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時也有保護的作用,這在日系平價車連內保鐵都要偷的
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年代,是不會有的
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07/04 11:04, , 44F
馬六車主真心覺得不錯
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07/04 23:52, , 45F
好車悲劇推,mk5變窄...非常不推
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07/04 23:53, , 46F
要蟒就爽寬度呀!!!!!
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07/05 00:22, , 47F
柴蟒真的好開 跟馬六的價差剛好拿來養車xdddd
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07/05 05:40, , 48F
推柴蟒! 價差跟新外型吸睛。
07/05 05:40, 48F

07/05 18:00, , 49F
有yati照片嗎
07/05 18:00, 49F

07/05 18:02, , 50F
本人同為mk4柴蟒車主 覺得新莽mk5吸引力不大 要我會換馬6 wag
07/05 18:02, 50F

07/05 18:02, , 51F
on
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07/05 18:04, , 52F
不然就mk4中古好了 msc上好幾台在賣
07/05 18:04, 52F
文章代碼(AID): #1NUI97_b (car)