[分享] Toyota Sienta JNCAP撞擊測試

看板car作者 (惡運不斷,壞事不斷)時間8年前 (2016/06/07 20:30), 編輯推噓8(9推 1噓 11→)
留言21則, 14人參與, 最新討論串1/1
Sienta Hybird G(2安版) http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/197 https://youtu.be/GK7xsSXJvB8
正面撞擊(55km/h) https://youtu.be/z-bex9NOxDk
小面積撞擊(64km/h) https://youtu.be/qR_9x32u0e0
側面撞擊(950kg,55km/h) https://youtu.be/plFXjnCsIS0
駕駛座位頸部保護測試(32km/h) Sienta Hybird G SCA(6安版) http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/198 https://youtu.be/nMyb3YrFDc4
小面積撞擊(64km/h) https://youtu.be/kgioxnFVrOs
側面撞擊(950kg,55km/h) -- Harry君的部屋 http://blog.yam.com/harrychou 懶人相簿 XD http://picasaweb.google.com/harry0925 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.13.159 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1465302652.A.7C3.html
推
06/07 20:38, , 1F
那側撞沒氣廉的……感覺好危險
06/07 20:38, 1F
推
06/07 20:46, , 2F
70就買了
06/07 20:46, 2F
推
06/07 20:56, , 3F
出手排就買
06/07 20:56, 3F
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06/07 21:03, , 4F
國產也會用TNGA底盤嗎？
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推
06/07 21:04, , 5F
這台並非TNGA底盤
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06/07 21:25, , 6F
這台沒tnga
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06/07 21:34, , 7F
這就是為什麼我覺得JNCAP沒說服力的原因
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06/07 21:35, , 8F
2srs側撞分數比6srs還好.....
06/07 21:35, 8F
推
06/07 22:57, , 9F
但Mazda撞出好成績就超級可信
06/07 22:57, 9F
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06/08 00:45, , 10F
小面積感覺輪胎頂進去了，側撞才950kg，隨便一臺小車都上
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千kg
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06/08 08:25, , 12F
Euro NCAP測撞車時速還比日本慢5公里
06/08 08:25, 12F
噓
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覺得沒說服力你可以改看iihs ncap
06/08 09:21, 13F
推
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所以日本法規也是2安即可?
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推
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樓上大概都沒看日本車商官網的吧 有些六安都是選配的
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06/08 11:52, , 16F
我本來就主張 看NHSTA(全部)+eu-ncap(側撞+行人)+iihs(小
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06/08 11:52, , 17F
面積)
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推
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日本人本身也不care srs數，之前跟一個日本phd 聊天
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06/08 13:06, , 19F
他認為2安即可
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06/08 13:40, , 20F
你跟很多台灣人聊天 也是兩安即可
06/08 13:40, 20F
推
06/08 14:24, , 21F
得證，台灣很多phd XDDD
06/08 14:24, 21F
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