[新聞]Mercedes-Benz E-Class Estate 正式發表

看板car作者BS7 (Thomas)時間8年前 (2016/06/07 17:00)推噓8(9推 1噓 11→)

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哦哦哦！在E-Class房車之後，E-Class的旅行車E-Class Estate也與E 43 4Matic Estate 一起出現了喲！最大可達1,820公升的行李廂空間，真是車內總有不少好東西的人的好選擇啊，或是想跟親朋好友打打高爾夫球，或帶著你女友跟女友一家出遊，怎麼裝應該都夠用吧？而且E 200 d跟E 220 d搭配的全鋁合金柴油引擎，那個油耗表現跟動力輸出也太吸引人了。 http://imgur.com/CC4xhFu

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新聞來源： https://www.kingautos.net/80926 搭著新世代全鋁合金柴油引擎與智慧型駕駛輔助系統，W213世代《Mercedes-Benz E-Class》甫於上週 (6/2) 在臺灣發表現身，為Mercedes-Benz旗下的中大型主管房車進行世代更新。歐洲時間6月6日，一如Mercedes-Benz先前所預告，W213世代《E-Class Estate》正式曝光，不但挾帶670公升至1,820公升的行李廂容積，更一併帶來搭載3.0升 V6雙渦輪增壓引擎且具有401hp最大馬力的《E 43 4Matic Estate》。一如先前的慣例，緊接在房車之後，Mercedes-Benz也為W213世代E-Class發表衍生的旅行車E-Class Estate。就如同現行E-Class與C-Class共通諸多設計元素，E-Class Estate在外觀設計也有著許多與C-Class Estate相仿的設計，諸如尾燈、尾門的設計樣式，以及車側窗框的輪廓等，都像是放大版的C-Class Estate。不過，E-Class Estate更具優勢之處在於670公升至1,820公升不等的行李廂容積，創造比C-Class Estate更大的乘坐與置物空間優勢。不僅如此，Mercedes-Benz還為其設計可4/2/4分離傾倒的後作椅背，搭配電動快速傾導裝置、標配的行李廂平整化套件、置物空間隔網、行李廂隔板等，搭配具有10度可調的後座椅背，帶來更為靈活且具彈性的行李廂空間。並且搭配具有Keyless感適應開啟與開口高度記憶功能的電動尾門，標配的後懸氣壓式懸吊，以及內建的自行車架安裝機制與拖車勾連結機制，讓E-Class不但具有2,100公斤的拖曳能力，還可保有日常行車的舒適性。再配合具有拖曳模式的ESP穩定控制系統，以及選配的側風穩定系統等，還可以更進一步為有拖曳子車需求的消費者帶來更出色的穩定性。而更鎖定家庭需要的E-Class Estate，也更注重後座乘客的需要，自2016年12月起， Mercedes-Benz將會為新一代E-Class Estate提供可運用iPad為核心，運用插座與車輛連結的後作影音娛樂系統，提供後座乘客長途旅遊的娛樂需要。同時，Mercedes-Benz也與兒童座椅製造商Britax合作，讓E-Class Estate的後座能更適合安裝兒童安全座椅，並且推出以Kidfix XP座椅為基礎的Merceeds-Benz原廠兒童安全座椅，為車主的小孩提供完善的安全防護。不僅如此，Mercedes-Benz還強化E-Class Estate的靜肅性，包括密封的車門把手、車門接縫以及窗框，並強化所有的隔音膠條，且改善車頂結構與天窗運作機制。搭配強化的車體剛性，更大量的隔音棉鋪設等，讓先天在靜肅性上有所弱勢的E-Class Estate也能擁有如同房車一般的寧靜、舒適。動力系統方面，E-Class Estate同樣以搭載新一代2.0升全鋁合金柴油引擎的E 220 d擔任入門車柴油車型，可以輸出150hp的最大馬力並具有360Nm得最高扭力，搭配全車系標配的 9G-Tronic變速箱，可以繳出23.8km/L的平均油耗。中階車型則是搭載同樣2.0升柴油引擎的E 220 d，動力輸出不但調漲至194hp馬力，扭力亦上漲為400Nm，但平均油耗同樣維持在23.8km/L的水準。柴油車型的動力旗艦則是搭載3.0升V6引擎的E 350 d，可以提供 258hp的最大馬力與620Nm的最高扭力，不但擁有0-100km/h加速6.2秒的成績，還具有約 18.5km/L的平均油耗。汽油車型部份，E 200與E 250同樣搭載排氣量1,991c.c.的直4渦輪增壓引擎，前者可提供 184hp馬力、300Nm扭力的最大輸出；後者則能給予211hp馬力、350Nm扭力的最高動力，並且同樣能夠繳出16.1km/L的平均油耗。汽油車型還另外提供搭載3.5升V6引擎並搭配 4Matic四輪驅動系統的E 400 4Matic車型，可以帶來333hp馬力、480Nm扭力的最大輸出，平均油耗則是落在12.7km/L的水準。除此之外，E-Class Estate還標配主動式煞車系統，不但能夠在距離前車或是障礙物過近時提供警示，在必要狀況下還會自動介入進行煞車，避免碰撞意外的發生。同時， Mercedes-Benz還提供Drive Pilot半自動駕駛輔助系統，可以自動跟隨前車的動態巡航，以及Remote Parking Pilot遙控自動停車系統，只需透過手機App便能遙控車輛停車，增進E-Class Estate的安全與便利。於E-Class Estate發表的同時，Mercedes-Benz也一併帶來定位於Mercedes-AMG E 63 Estate之下的Mercedes-AMG E 43 4Matic Estate。不但標配AMG式樣的前保桿以及鍍鉻前導流等一眼即能辨識的元素，還透過鑽石型水箱護罩、19吋5輻雙肋式AMG輪圈、拋光鍍鉻雙出尾管、車尾分流器以及尾翼等，創造更具性能氣息的外觀面容。在運用夜子版上的「 BiTurbo 4Matic」字樣銘牌，點出Mercedes-AMG E 43 4Matic Estate的不凡。車內在AMG試樣運動化座椅、黑色Nappa打空真皮平底多功能方向盤，以及點綴其上的紅色縫線營造下，配合著鋁合金踏板、黑色車頂與紅色安全帶等標配，帶來濃後的運動氣息。在透過儀表板、中控台AMG車款專屬控制面板，以及AMG Ride Control駕駛模式控制按鈕等，訴說著E 43 4Matic Estate的運動氣息。動力心臟則是「43」家族共用的3.0升V6雙渦輪增壓引擎，可以提供401hp的最大馬力與 520Nm的扭力峰值，配合4Matic全時四輪驅動系統與9G-Tronic手自排變速箱，可以只需 4.7秒便能完成0-100km/h加速，同時具有上看250km/h的極速表現。再配合方向盤換檔播片、運動化Air Body Control氣壓式懸吊、運動化調教速度感應式方向盤，以及具有5種模式可選擇的 AMG Dynamic Select控制系統與碟盤尺寸放大的煞車系統，讓E 43 4Matic Estate具有更出色的運動與駕馭表現。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.99.131.218 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1465290015.A.E87.html

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