[討論] 為何沒有全台知名的修車廠

看板car作者 (Rooney)時間8年前 (2016/05/13 21:19), 8年前編輯推噓22(22024)
留言46則, 31人參與, 最新討論串1/1
應該許多人都有共同的問題 就是不想回原廠,但又不夠懂車,不敢隨便找家裡附近的修車廠 除了本土一些比較簡單的車款外,常常可以看到鄉民回文 原廠也不一定會修,會修也超貴之類的 但我們也可以看到,坊間的小型修車廠超多 這也意味著事實上修車還是有市場 (利潤是不是來自黑心我就不知道了) 不曉得修車廠這東西,台灣是不是可以如全聯一般 做出一個價格合理,全國知名,據點夠多的修車集團 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.232.226 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1463145558.A.4D3.html

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非常機車啊 換機油才100喔
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華人很流行僅此一家絕無分號,技術都不外傳的,你說呢?
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修變速箱的話有啊,正佳 比某福還強喔
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修車吃技術 顧客卻不知車子有哪些問題 比醫院還難做
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就不可能像 超商 超市 一做大就變成汽車百貨那種
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富堡車業
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修車廠靠的是技術跟經驗,沒那麼容易複製
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八萬一
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福特的啊
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福特.....XD
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聯鎖那你業主就要負責訓練,你覺得呢?
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自己超強跟教人其實有很大的差距
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業者要吃這行飯的話,自然會想辦法去維持技師水準 本來就沒有覺得會在短時間內成功 但台灣汽修發展的時間和車輛維修需求,應該是足以撐起1~2家的

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有啊,金弘升
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買汽車用品,我覺得夠方便,修理還沒有這種感覺

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被拖車拖到交流道附近傳說中到車廠
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※ 編輯: Rooney10 (61.228.232.226), 05/13/2016 22:16:29

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搞分店品質就容易不穩定
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所以自己賺飽就好沒必要多開啊
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歐特耐
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大概只有原廠有能力搞分店 不然民營的不太花錢培訓現在
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想學的也不多 開小7還不會被殺價 開車行每天都砍來砍去
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只能說以後可能修車廠也要找外勞了
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搜尋汽車華陀,有幾家基本上都還不錯
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聽朋友說米其林有連鎖保養中心 他都在那邊保
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高手在民間,請洽各地頭蛇
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民營的大多不就老闆有技術....
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上面說的米其林就"馳加"啊
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各地都有幾家有名的精修,車子品牌差異大,很難整合吧
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一家修車行分店五六個師傅,一次包美日德法義系車?
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你知道各行各業一旦SOP化就不會有技術了,學徒也充當師傅
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店租 待料 不太可能均一價
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05/13 23:59, , 31F
好問題
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有技術的自己出去開 所以散開
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想法有點單純 老闆喜歡業績高的技師 技術好的一個就夠
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今天做得好 盡善盡美沒有用 只能領2萬底薪 之後熬出頭
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當老闆 有土地租金 廠房貸款 水電 人事成本 Loop again
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這種況下 要維持品質 只能開直營店
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之前不是一篇Saab?
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不要說連鎖,單一家裡面的技術就各有專精了(當然也有
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學徒),柴卡簡單吧,還分引擎,電系噴射,底盤,最後還
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分歐系日系,跑錯家,他還不肯修
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這感覺是business model的問題
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把他搞成連鎖品牌會多賺很多嗎
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如果不會 那為什麼要這樣做
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全台各地方的福特車主啊!
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連鎖品質就不穩定,加盟也要錢,羊毛出在羊身上
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先拆坐墊那家啊
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