[新聞] 雙艙貨卡非客貨車 強制拆後座車主怨
雙艙貨卡非客貨車 強制拆後座車主怨
隨著休閒旅遊熱潮興起,目前國內有548輛雙艙貨卡,不過,有車主向立委控訴,政府將
貨卡定義為貨車,而非客貨車,導致他們後牌座椅必須拆除,最多只能載3個人,連嬰兒
座椅都不能放,一但被抓,就開罰50000元。
造價百萬的雙艙貨卡,號稱坐5個人也很寬敞,後頭還有超大的貨斗空間,不過,打開門
,後座椅子怎麼不見了,原來國內法規,把雙艙貨卡,定義為傳統貨車,最多只能載3個
人,因此後座椅子通通要拆掉,一但違規就要罰50000元。
車主陳先生:「法令把它歸類為貨車,這是客貨兩用車,所以他就叫你把座椅拆掉,(有
娃娃汽座怎麼辦)沒辦法,這就是很矛盾。」
車主陳先生:「員警就是針對我後座,來開這個罰單,罰則是要罰50000多元的罰金,
50000多元都已經快比酒駕還嚴重,所以我們是覺得不符比例原則。」
車主痛批政府管太多不合理,貨卡在美國、歐洲、日本,後座都能載5個人,就台灣法律
限定3個人,而且付完罰單,還得被剝兩層皮,因為3200CC的雙艙貨卡,要繳5400元貨車
牌照稅,以及28220的小客車牌照稅,連立委都看不下去。
立委(民)何欣純:「他們現在是所謂的貨車,他們當初繳的貨車的稅,是貨車的稅,稅捐
單位就會來追討說,你這個後座有載人(是客車),把它認定說你要繳客車的稅的2倍。
」
交通部路政司簡任技正張舜清:「邀集相關的車輛公會,確認這個部分如果要引進國內的
話,目前國內法規是可以配合。」
在國外深受越野玩家的雙艙貨卡,號稱可以上山下海,克服不同的地形障礙,滿足冒險渴
望,交通部承諾,未來將修改恐龍法規,開放乘坐人數,但何時能通過,還是未知數,這
段空窗期,全台548輛雙艙貨卡的車主,只能自求多福。(民視新聞林嘉玫、陳殿典台北
報導)
https://goo.gl/WYo7Jb
民視-2016年4月22日
台灣的交通法規真的很神奇,國外可以載五人的四門貨車,來台灣就要拆椅子
明明有大空間、大馬力還有off road的能力,卻這樣真的很可惜
客貨車的法規也是,為什麼要裝那幾根鐵,平常都拆掉,驗車時裝上去....
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