[新聞] 國內將導入販售、Toyota Prius Prime
國內將導入販售、油耗每公升51.2公里,Toyota Prius Prime揭示完整細節
http://news.u-car.com.tw/29816.html
在2015年3月中旬,搶先在2016年紐約車展開展前夕,Toyota公布一張車尾照片,左右連
貫的搶眼LED燈組,預告了Toyota將發表一款Prius車系的新成員,在3月23日時,Toyota
正式舉辦發表會,名為Prius Prime的車款現身會場。Prius Prime乃是Prius車系新成員
、也就是Plug-In Hybrid動力單元配置的Prius,不過,並非只是Hybrid改為Plug-In
Hybrid,而是外觀內裝都有更顯年輕、科技風貌的替代能源座駕,最重要的,是根據原廠
資料顯示,Prius Prime的平均油耗可達每公升51.02公里,總代理和泰汽車預計2017年初
即會導入國內販售。
第4代Prius在2015年法蘭克福車展問世,這款Toyota麾下最具代表性的Hybrid戰力,擁有
幾項產品特點,外觀造型採用當代Toyota家族語彙的Keen Look設計,展現出品牌年輕、
動感的樣貌,此外,Prius也是首款TNGA (Toyota New Global Architecture) 全球底盤
架構的作品,並擁有TSS-P主動式安全防護系統的加持,在效能、性能以及安全等部分,
都有著出色的產品吸引力。
在3月中旬公布車尾照片時,對於Toyota將為Prius車系增添PHV車型的訊息,即已獲得確
認,在上一代Prius車系中,就已經有推出PHV車型,國內市場雖然並未上市販售,但有少
量導入作為和泰汽車、於日月潭的運行計畫成員。不過,Prius Prime的現身,還是有著
超出預期的效果,因為這款新世代Prius的PHV,在外觀與內裝陳設上,都有著不小幅度的
更動,與一般版本Prius有著更顯眼的辨識差異。
Prius Prime的輪廓雖然是延續Prius,但車頭卻重新設計,前保桿採用雙色配置,營造豐
富變化與對比,兩側直列的LED晝行燈組更為顯著;頭燈樣式也改以細長狀,由4顆LED合
組而成,這樣的設計與集團高階品牌Lexus,有了更為相近的質感抬升,似乎也呼應著
Prime的尊榮定位。車尾造型也有所不同,Prius尾燈組為左右分立、直立造型配置,而
Prius Prime則是讓燈組延續至行李箱上緣,視覺上有了連串效益,下緣也增加摺線,層
次感更為豐富。
車室空間雖然也是延續既有格局,但在中控台配置卻大有不同,一般版本Prius中控台仍
維持「普通車款」、車載系統操作顯示介面與空調系統操作介面配置,Prius Prime則是
呼應了科技風格的主軸,採用全觸控、有如平板電腦的操作介面;中央出風口也因應此一
設計,從上緣改移至左右兩側。其餘介面則機近相同於Prius,以對比搶眼的飾材,勾勒
車室空間的層次感;此外,後排座椅也改以雙座配置,讓Prius Prime為四座、不若Prius
的五座規劃。
Prius Prime的動力單元與Prius相同,仍舊是1.8升Atkinson汽油引擎與電動馬達的組合
,不過,為提升純電模式續航力,Toyota為Prius Prime搭載8.8 kWh的鋰電池組;Prius
Prime純電模式的續航力更為出色,自然在平均油耗表現上也較Prius優異。根據Toyota原
廠資料顯示,Prius Prime在純電模式下,可行駛距離超過35公里,總計平均油耗可達
120 mpg,換算之後約莫是每公升51.02公里,相比上一代Prius PHV官方數據的每公升
45.4公里,有著不小幅度的成長。
在許多消費者所關心的充電部分,Toyota表示,Prius Prime以一般家用電源充電,需時
5.5小時即可充飽,如果是電壓較高的220V電源,則充飽電所需時間約莫為2.75小時;據
了解,和泰汽車有計畫將Prius Prime導入國內進行販售。前面有提到過,和泰汽車曾經
導入過上一代的Prius PHV,不過並非進行一般市售,而是用以參與和泰汽車於日月潭,
所設立的電動車營運計畫,畢竟國內環境對於替代能源並不算友善,因此新世代的Prius
PHV座駕,會有那些相關配套措施設計,以吸引更多消費者的青睞,將會是值得留意的觀
察重點。
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上一代的插電Prius有看過地方政府引進的車,不過並沒有販售
這一代要引進販售了,不過這種級距的車,後座居然只有兩座,還真少見
不是只有後座主管車才會這樣設計嗎?
不過內裝、外裝都大幅改造,非常有誠意,成本應該不低吧
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