[情報] Mazda CX-9美國賣31520美元起(102.7萬NTD)

看板car作者 (夜鷺食穀)時間8年前 (2016/03/18 21:59), 8年前編輯推噓42(46推 4噓 23→)
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新CX-9大型七人座休旅車，美國售價在$31,520~44,015美元，約台幣102.7萬~143萬元。 新款CX-9起跳價格比舊款貴$655美元 ($30,865美元)。 美國CX-9各等級價格都是前驅款的售價，每個等級的前驅款都可以升級智慧型i-ACTIV 四驅系統，只要再花1,800美元 (5.9萬元台幣)。 新CX-9 各等級價格如下 ◇CX-9 Sport $31,520 102.7萬台幣。 入門基本款，有LED大燈和尾燈、七吋中控台銀幕、後方倒車攝影、電子式駐車系統、 後掛拖車的動態穩定系統 (Trailer Stability Assist)，露營旅遊的好幫手。 Sport Package 105.8萬元台幣 加$950美元 基本款再加上電動駕駛座椅、雙前座電熱椅、電熱兩側後視鏡、 ◇CX-9 Touring 117.2萬元台幣 $35,970 上述配備，再加皮椅、盲點偵測系統、倒車警示偵測系統、免持鑰匙、八吋中控台螢幕 、電動後掀背門 Touring Premium Package 122.9萬元台幣 加價$1,745美元 上述配備，再加天窗、12顆喇叭BOSE高級音響、自動啟閉頭燈、LED霧燈、導航系統 、市區自動煞車系統、可摺疊式第二排座椅 ◇CX-9 Grand Touring 130.9萬元台幣 $40,170 上述配備，再加20吋鋁圈、抬頭顯示器、主動式巡航系統、車道偏移警示系統、 車道維持行駛系統、對向來車遠光燈自動啟閉系統、記憶型電動椅。 ◇CX-9 Signature (AWD Standard) 頂級款 143萬元台幣 $44,015 標配i-ACTIV四輪驅動系統，上述配備，再加Nappa真皮內裝、真皮座椅、 真日本玫瑰原木飾板、LED燈飾排檔座、LED燈飾進氣壩。 出處 2016 Mazda CX-9 starts at $32,420 with standard turbo engine http://is.gd/rcJq3H == 同場加映 新CX-9外型內裝照片集、外媒試駕操控評價高。 (本文PTT網頁圖文好讀版 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1458309585.A.29D.html ) (圖) 新Mazda CX-9 七人座大型休旅車，250匹馬力 http://i.imgur.com/Eyo3ZgW.jpg
(photo source: Mazda) (圖) CX-9 車側後方 與LED尾燈 http://i.imgur.com/vhzZr5Z.jpg
(photo source: Mazda) CX-9在動力方面，是顆 2.5T缸內直噴渦輪引擎，最大馬力 250匹/5000轉、扭力42.8公斤.米/2000轉， 壓縮比高達10.5:1，比BMW M3渦輪還高(10.2:1)，搭配六速Skyactiv手自排變速箱。 「內裝用料設計高質感，寧靜度佳」 新CX-9內裝設計與用料質感非常棒，真鋁合金金屬飾板、日本玫瑰原木飾板、Nappa真皮內裝和座椅， 外媒評論CX-9的內裝幾乎要跟德國雙B同等級了。 CX-9車室號稱是同級車最寧靜的，原廠在車室用了24公斤的隔音材料，比CX-5的2.3公斤多出10倍以上。 其他配備像是中控台有7或8吋觸控銀幕、12顆Bose音響喇叭、HUD抬頭顯示器。 (圖) 新CX-9前座內裝質感佳 http://i.imgur.com/4XcJpwf.jpg
(圖) Nappa真皮內裝、日本玫瑰原木的做工細緻，「真」鋁合金金屬飾板 用料很有誠意 http://i.imgur.com/0QF8rna.jpg
新CX-9操控很棒，是大型休旅車中數一數二的 美國雜誌Motor Trend在試駕之後,認為新CX-9算是很有駕駛樂趣的,以這麼大台的車而言 算是很難能可貴的，記者盛讚CX-9的操控是大型休旅車中的清流。 另外Car&Driver 試駕之後，也對新CX-9很滿意，很有駕馭感，車內空間寬敞。 「新秘密武器i-Activ AWD」 Mazda為了新CX-9研發出最新型四驅科技i-Activ AWD，它有27個偵測器sensor， 系統可以監控車子的橫向和直向g值加速度、四個車輪的轉速與抓地力情況、煞車力道、 踩油門的深淺、方向盤的角度、車身角度(上坡下坡)、車外氣候、氣溫 (例如下雪)… 等等數據，系統每秒運算200次， i-Activ AWD會分析路況和車輪抓地情況，在車子需要之前，系統就會預先做出判斷， 「提早」把動力分配到需要的後輪或前輪，讓過彎更犀利。 「預防勝於治療」 i-Activ AWD跟其他車廠的智慧型非恆時四驅最大的不同在於「事先預防」，系統會持續 偵測判斷，預測路況變化，在車輪快到極限狀態之前預先作出反應，提早把動力分配給需要的車輪。 一般的智慧型非恆時四驅，系統是在偵測到車子輪胎已經到達極限的當下，才開始有所 反應，電腦會即時運算，並在車輪轉動1/4圈之內，即時把驅動力分配給需要的輪子。 雖然這樣子還是很快很即時，但駕駛人多少還是會有種慢半拍的感覺。 (圖) Mazda i-Activ AWD智慧型四驅系統，非常聰明，能偵測路況和車輪抓地力， 事先做出判斷，提早把動力分配給需要的車輪。 http://i.imgur.com/BYJZVy2.jpg
安全輔助科技完整 i-Activesense 安全駕駛輔助科技，包括盲點偵測、主動式跟車巡航、車道偏移防止 (lane-keep)、(市區)低速自動煞車、對向來車防眩遠光燈自動切換系統...等等。 新CX-9 車長：5045mm (比上一代短30mm) 軸距：2930mm (比上一代增加55mm，空間更寬敞) 導入Skyactiv輕量化技術 車重：前驅版比上一代減輕 90公斤 四驅版比上一代減輕130公斤 (圖) 新CX-9 車頭正面 http://i.imgur.com/dJJ7m5G.jpg
(圖) CX-9 車尾正面 http://i.imgur.com/xHh3Aor.jpg
(圖) CX-9前座內裝 側面照 http://i.imgur.com/DgAp3e3.jpg
(圖) CX-9車頭燈炯炯有神 http://i.imgur.com/gluOKsq.jpg
(圖) CX-9駕駛座與儀表板 http://i.imgur.com/VFnRtvo.jpg
(圖) CX-9 車內三排座椅，空間寬敞 http://i.imgur.com/C0vmOyr.jpg
(圖) 真鋁合金金屬飾板，提升內裝質感 http://i.imgur.com/bQTSEt7.jpg
(圖) Nappa真皮座椅，霸氣十足 http://i.imgur.com/A0CWMLZ.jpg
(圖) 後座出風口，附溫度控制面板 http://i.imgur.com/aaYTNOn.jpg
(圖) SKYACTIV-G 2.5T 缸內直噴渦輪引擎，250匹、扭力42.8公斤.米 http://i.imgur.com/rOKGmIw.jpg
(all photo source: Mazda) 出處 2017 Mazda CX-9 Starts Production in Japan http://is.gd/XDTcOz 2016 MAZDA CX-9 PROTOTYPE FIRST DRIVE REVIEW - The Three-Row Turbocharged Driver's Car http://is.gd/nY7Za8 2016 Mazda CX-9 Prototype Drive: It's Pretty Good http://is.gd/ywiqIw -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.220.9 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1458309585.A.29D.html ※ 編輯: bearland (42.79.220.9), 03/18/2016 22:05:08
推
03/18 22:06, , 1F
如果頂級款在200萬上下,Q7/XC90/RX350/QX60都不用玩了!
03/18 22:06, 1F
推
03/18 22:07, , 2F
200萬的馬自達XDDDD
03/18 22:07, 2F
推
03/18 22:10, , 3F
mazda近年來可是異軍突起,別小看他的爆發力
03/18 22:10, 3F
推
03/18 22:11, , 4F
三台馬三就好了。買這台幹嘛～
03/18 22:11, 4F
推
03/18 22:11, , 5F
很漂亮
03/18 22:11, 5F
推
03/18 22:12, , 6F
2015 Mazda CX-9 IIHS Small overlap front: POOR.....
03/18 22:12, 6F
→
03/18 22:12, , 7F
希望已經大幅改進
03/18 22:12, 7F
新CX-9應該會耐撞，Mazda在進入SkyActiv世代之後的撞擊成績都還不錯。
推
03/18 22:13, , 8F
一樓提的車也只有RX在玩而已！其他都賣很爛啊～
03/18 22:13, 8F
推
03/18 22:19, , 9F
內外皆美，喜翻
03/18 22:19, 9F
推
03/18 22:20, , 10F
這台撞測不知如何
03/18 22:20, 10F
推
03/18 22:22, , 11F
3萬鎂來台灣應該是180～190吧
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推
03/18 22:25, , 12F
我猜140萬
03/18 22:25, 12F
推
03/18 22:27, , 13F
這顆引擎如果移植到馬川上價格壓在120內那雙田就不
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03/18 22:27, , 14F
用玩了
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推
03/18 22:28, , 15F
03/18 22:28, 15F
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03/18 22:28, , 16F
Nappa吧 Nappy是三小
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已更正為Nappa真皮 ※ 編輯: bearland (42.79.220.9), 03/18/2016 22:32:54
推
03/18 22:33, , 17F
我猜185
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推
03/18 22:33, , 18F
3萬鎂的Subaru來台灣也才120 130,說180 190的是怎樣
03/18 22:33, 18F
推
03/18 22:34, , 19F
抬頭顯示器加價8萬 XDD
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我少打配備了。 CX-9 GT應該是再加20吋鋁圈、抬頭顯示器、主動式巡航系統、車道偏移警示系統、 車道維持系統、對向來車遠光燈自動啟閉系統、記憶型電動椅。 ※ 編輯: bearland (42.79.220.9), 03/18/2016 22:51:14
噓
03/18 22:49, , 20F
因應關稅 一百九十九萬起
03/18 22:49, 20F
推
03/18 22:50, , 21F
那顆引擎放在CX-3不知道有多好
03/18 22:50, 21F
→
03/18 22:57, , 22F
完全不覺得就算頂級賣200那些高級品牌會不用玩..
03/18 22:57, 22F
推
03/18 23:00, , 23F
應該是180萬以上
03/18 23:00, 23F
推
03/18 23:02, , 24F
沒柴油???
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03/18 23:04, , 25F
CX-9有8成會銷往美國和加拿大,柴油車過不了嚴格排氣法規
03/18 23:04, 25F
推
03/18 23:44, , 26F
巨型馬三
03/18 23:44, 26F
噓
03/18 23:59, , 27F
120-130 ? 前一代就已經賣多少價格你知道嗎 不懂別來亂惹...
03/18 23:59, 27F
推
03/19 00:26, , 28F
各主動被動配備幾乎都給足了 期待
03/19 00:26, 28F
推
03/19 00:44, , 29F
這顆2.5T 節能取向渦輪 250p正常
03/19 00:44, 29F
推
03/19 01:04, , 30F
這幾年，現行這代的Mazda幾乎無論大小車的操控都獲好評
03/19 01:04, 30F
推
03/19 01:42, , 31F
北美RX350 AWD USD4萬3起...這台頂級版USD4萬4..
03/19 01:42, 31F
→
03/19 01:43, , 32F
不拔配備來台灣會多少$$.心理應該有個底了吧
03/19 01:43, 32F
推
03/19 01:50, , 33F
猜測在185~195萬這個區間
03/19 01:50, 33F
推
03/19 02:25, , 34F
都長好像...
03/19 02:25, 34F
推
03/19 02:48, , 35F
賣200萬不用玩的是馬自達吧，200萬買馬自達不忍酸了
03/19 02:48, 35F
推
03/19 04:08, , 36F
180是合理價位
03/19 04:08, 36F
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03/19 04:41, , 37F
越多科技的應用,不知道會不會影響小問題的頻率...
03/19 04:41, 37F
各式電子感應器的耐用度，的確需要注意。 相信Mazda CX-9旗艦休旅車耐用度表現應該會不差。
推
03/19 05:36, , 38F
頂規120就一統江湖了..除了牛頭其他全部out
03/19 05:36, 38F
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03/19 05:37, , 39F
怎麼看也是在200萬附近~ 我說沒拔東拔西的
03/19 05:37, 39F
推
03/19 06:43, , 40F
亮點在於新的AWD跟2.5T 先請老美debug
03/19 06:43, 40F
噓
03/19 08:10, , 41F
中控台螢幕是雞肋來的？
03/19 08:10, 41F
推
03/19 08:15, , 42F
台馬: 先拔全部配備賣150萬試試看
03/19 08:15, 42F
推
03/19 09:02, , 43F
樓上說台苯嗎？
03/19 09:02, 43F
推
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台灣會引進嗎?
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推
03/19 10:52, , 45F
有人推文沒看清楚還敢嗆人 原本10樓說基本款3萬鎂來台灣
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03/19 10:52, , 46F
賣180-190 那頂規款4萬4鎂不就賣265-280萬？ xc60t5旗艦
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03/19 10:52, , 47F
款也是4萬4鎂 台灣賣221萬 所以3萬鎂的車敢在臺灣賣180-1
03/19 10:52, 47F
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03/19 10:52, , 48F
90？
03/19 10:52, 48F
噓
03/19 11:31, , 49F
所以誰說台灣賣的是基本款了 ???
03/19 11:31, 49F
推
03/19 12:32, , 50F
推補齊加價配備
03/19 12:32, 50F
不客氣 ^^
推
03/19 12:38, , 51F
所以誰說台灣賣的是三萬鎂還是四萬四？ 白紙黑字有問題
03/19 12:38, 51F
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03/19 12:38, , 52F
嗎？
03/19 12:38, 52F
推
03/19 12:48, , 53F
我說的三萬鎂車款在台灣賣120-130 頂規款就照比例推估有
03/19 12:48, 53F
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03/19 12:48, , 54F
困難嗎？
03/19 12:48, 54F
推
03/19 13:08, , 55F
要推估，要同廠牌，跨廠推估易失準
03/19 13:08, 55F
推
03/19 13:13, , 56F
台馬目前是最有誠意的進口車商 別拿台苯比吼~
03/19 13:13, 56F
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03/19 13:20, , 57F
也太誇張，只有馬三誠意高，馬六,cx5中等，馬二偏貴。
03/19 13:20, 57F
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03/19 13:21, , 58F
和泰在推出rav4小改款與p4之後，誠意也不輸台馬
03/19 13:21, 58F
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03/19 13:25, , 59F
且要看誠意怎麼定義，若是建立在同款車與國外價差來算
03/19 13:25, 59F
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03/19 13:26, , 60F
福斯搞不好是最好的
03/19 13:26, 60F
推
03/19 13:27, , 61F
我舉個subaru當參考 要同廠牌當然可以自己去查 問題是有
03/19 13:27, 61F
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03/19 13:27, , 62F
人連推文白紙黑字都能看成這樣
03/19 13:27, 62F
推
03/19 13:30, , 63F
Subaru三萬鎂賣120-130 如果有人認為台馬三萬鎂可以賣到1
03/19 13:30, 63F
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03/19 13:30, , 64F
80-190 跨廠牌失準也不是這樣吧 當台馬是雙b可以貢潘仔?
03/19 13:30, 64F
推
03/19 14:10, , 65F
不負責任猜測169-198 三版
03/19 14:10, 65F
推
03/19 15:28, , 66F
感覺以Q7為標杆來開發的車。
03/19 15:28, 66F
推
03/19 16:36, , 67F
讚耶
03/19 16:36, 67F
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03/19 21:56, , 68F
聽不懂國語? 前一代就賣你160幾萬了 大改款賣你120-130 ?
03/19 21:56, 68F
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03/19 21:57, , 69F
好險你不是老闆 ㄎㄎ
03/19 21:57, 69F
推
03/20 02:24, , 70F
失禁失禁 原來是車版名人馬自J 車版文章#1MxMHE61 (car)
03/20 02:24, 70F
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03/20 02:24, , 71F
裡面的最佳男主角 趕緊來去朝聖 失陪了
03/20 02:24, 71F
推
03/20 16:19, , 72F
外型內裝都美 也能被酸 鄉民酸點在哪?
03/20 16:19, 72F
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03/20 18:21, , 73F
這嘴越來越大了
03/20 18:21, 73F
CX-9是渦輪引擎，大嘴巴能提高進氣和散熱效率 XD ※ 編輯: bearland (42.78.95.168), 03/20/2016 22:32:16
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