[情報] 新Mazda CX-9七人座休旅車開始量產(250匹

看板car作者 (夜鷺食穀)時間8年前 (2016/02/15 06:26), 8年前編輯推噓69(745108)
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全新Mazda CX-9大型七人座休旅車已經開始量產,預計年產5萬輛,其中80%將出口銷往美國、加拿大。 (圖) 新Mazda CX-9 七人座大型休旅車 http://i.imgur.com/Eyo3ZgW.jpg
(photo source: Mazda) (圖) Mazda廣島工廠生產線上的CX-9 http://i.imgur.com/XlapOPW.jpg
(photo source: Mazda) (圖) CX-9 車側後方 與LED尾燈 http://i.imgur.com/vhzZr5Z.jpg
(photo source: Mazda) CX-9在動力方面,是顆 2.5T缸內直噴渦輪引擎,最大馬力 250匹/5000轉、扭力42.8公斤·米/2000轉, 壓縮比高達10.5:1,比BMW M3渦輪還高(10.2:1),搭配六速Skyactiv手自排變速箱。 「內裝用料設計高質感,寧靜度佳」 新CX-9內裝設計與用料質感非常棒,真鋁合金金屬飾板、日本玫瑰原木飾板、Nappa真皮內裝和座椅, 外媒評論CX-9的內裝幾乎要跟德國雙B同等級了。 CX-9車室號稱是同級車最寧靜的,原廠在車室用了24公斤的隔音材料,比CX-5的2.3公斤多出10倍以上。 其他配備還有 中控台有7或8吋觸控銀幕、12顆Bose音響喇叭、HUD抬頭顯示器。 (圖) 新CX-9前座內裝質感佳 http://i.imgur.com/4XcJpwf.jpg
(圖) Nappa真皮內裝、日本玫瑰原木的做工細緻,「真」鋁合金金屬飾板 用料很有誠意 http://i.imgur.com/0QF8rna.jpg
新CX-9操控很棒,是大型休旅車中數一數二的, 美國雜誌Motor Trend在試駕之後,認為新CX-9算是很有駕駛樂趣的,以這麼大台的車而言很難能可貴,記者盛讚CX-9的操控是大型休旅車中的清流。 另外Car&Driver 試駕之後,也對新CX-9很滿意,很有駕馭感,車內空間寬敞。 「新秘密武器i-Activ AWD」 Mazda為了新CX-9研發出最新型四驅科技i-Activ AWD,它有27個偵測器sensor, 系統可以監控車子的橫向和直向g值加速度、四個車輪的轉速與抓地力情況、踩油門的深淺、方向盤的角度、車身角度(上坡下坡)、車外氣候、氣溫 (例如下雪)…等等數據,系統每秒運算200次, i-Activ AWD會分析路況和車輪抓地情況,在車子需要之前,系統就會預先做出判斷,「提早」把動力分配到需要的後輪或前輪,讓過彎更犀利。 「預防勝於治療」 i-Activ AWD跟其他車廠的智慧型非恆時四驅最大的不同在於「事先預防」,系統會持續偵測判斷,預測路況變化,在車輪快到極限狀態之前預先作出反應,提早把動力分配給需要的車輪。 一般的智慧型非恆時四驅,系統是在偵測到車子輪胎已經到達極限的當下,才開始有所反應,電腦會即時運算,並在車輪轉動1/4圈之後,把驅動力分配給需要的輪子。 雖然這樣子還是很快很即時,但駕駛人多少還是會有種慢半拍的感覺。 (圖) Mazda i-Activ AWD智慧型四驅系統,非常聰明,能偵測路況和車輪抓地力,事先做出判斷,提早把動力分配給需要的車輪。 http://i.imgur.com/BYJZVy2.jpg
安全輔助科技 i-Activesense 安全駕駛輔助科技,包括盲點偵測、主動式跟車巡航、車道偏移防止(lane-keep)、(市區)低速自動煞車、對向來車防眩遠光燈自動切換系統...等等。 新CX-9 車長:5045mm (比上一代短30mm) 軸距:2930mm (比上一代增加55mm,空間更寬敞) 導入Skyactiv輕量化技術 車重:前驅版比上一代減輕 90公斤 四驅版比上一代減輕130公斤 (圖) 新CX-9 車頭正面 http://i.imgur.com/dJJ7m5G.jpg
(圖) CX-9 車尾正面 http://i.imgur.com/xHh3Aor.jpg
(圖) CX-9前座內裝 側面照 http://i.imgur.com/DgAp3e3.jpg
(圖) 車頭燈炯炯有神 http://i.imgur.com/gluOKsq.jpg
(圖) CX-9駕駛座與儀表板 http://i.imgur.com/VFnRtvo.jpg
(圖) CX-9 車內三排座椅,空間寬敞 http://i.imgur.com/C0vmOyr.jpg
(圖) 真鋁合金金屬飾板,提升內裝質感 http://i.imgur.com/bQTSEt7.jpg
(圖) Nappa真皮座椅,霸氣十足 http://i.imgur.com/A0CWMLZ.jpg
(圖) 後座出風口,附溫度控制面板 http://i.imgur.com/aaYTNOn.jpg
(圖) SKYACTIV-G 2.5T 缸內直噴渦輪引擎,250匹、扭力42.8公斤·米 http://i.imgur.com/rOKGmIw.jpg
(all photo source: Mazda) 出處 2017 Mazda CX-9 Starts Production in Japan http://is.gd/XDTcOz 2016 MAZDA CX-9 PROTOTYPE FIRST DRIVE REVIEW - The Three-Row Turbocharged Driver's Car http://is.gd/nY7Za8 2016 Mazda CX-9 Prototype Drive: It's Pretty Good http://is.gd/ywiqIw -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.67.110 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1455488772.A.989.html ※ 編輯: bearland (42.77.67.110), 02/15/2016 06:46:33

02/15 06:49, , 1F
沒220萬買不到吧
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02/15 07:14, , 2F
屌打q7 cayenne
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02/15 07:18, , 3F
真不錯,可惜來台又要被Rav4欺負
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02/15 07:42, , 4F
跟rav4不同路線吧.....
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02/15 07:45, , 5F
應該200萬起跳了
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02/15 08:01, , 6F
這次撞擊分數有過沒?之前像塊豆腐
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02/15 08:13, , 7F
我在此宣布終極密碼開始!!! 180~220
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02/15 08:13, , 8F
七人休旅當五人用是最好用的 後座空間大 載貨空間也大
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歸零
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200萬以下不知道會不會熱賣
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02/15 08:26, , 11F
這台不貴好嗎
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cayenne空車不是沒空調和音響?
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02/15 08:27, , 13F
這台配備都有 200很ok 正七人
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02/15 08:28, , 14F
rx基本款沒電動椅ㄟ
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這台還有turbo引擎
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02/15 08:30, , 16F
配上Mazda妥善率 屌打歐系lsuv
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02/15 08:37, , 17F
這根本高級車質感
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02/15 08:52, , 18F
日系的妥善高是雙田打下的名號...mazda跟著沾光而已
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02/15 08:54, , 19F
很多人買凱燕後會再去外廠加裝一堆 好比倒車攝影等等
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02/15 08:54, , 20F
因為原廠真的是太貴太貴了...
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02/15 09:06, , 21F
馬爺貢獻一下啦~
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02/15 09:37, , 22F
馬自達妥善率真的不錯阿,至少看身邊買馬車的沒啥在維修
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反觀福特和486....
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02/15 09:38, , 24F
馬6和馬3真的不錯,CX5的錢檔和大燈比例就稍高...
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02/15 09:43, , 25F
486也沒那麼需要維修 486是萬一不小心進場 一些料要等
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02/15 09:50, , 26F
mazda妥善率???
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02/15 09:57, , 27F
馬自達妥善率再怎麼樣也屌打雙B,這台可惜是2.5的
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02/15 09:57, , 28F
飛天了 mazda這兩年的表現真的令人刮目相看
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02/15 10:07, , 29F
如果超過200太多的話 我會考慮XC-90
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02/15 10:16, , 30F
超過兩百完全不要考慮~~
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02/15 10:20, , 31F
好帥阿 剩下就是看價位了
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02/15 10:22, , 32F
CX-9定位應該可以看成七人版加長的outback
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02/15 10:22, , 33F
Mazda 超猛!!!
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02/15 10:22, , 34F
非豪華品牌的豪華休旅車 但畢竟不是豪華品牌 定價還是有限
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02/15 10:23, , 35F
質感有出來了,大概170~200,mazda妥善率在國外排名也
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是前段班,不追求品牌算蠻不錯的選擇,但稅金跟車長的
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關係,在台灣ㄧ個月30台就不錯了
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outback都才160而以 CX-9破兩百完全不要考慮~~
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02/15 10:23, , 39F
audi Q7領牌超低里程認證中古車 才250上下而已
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還有 108 則推文
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天兵之王 難怪在電影版被噓到XX 不簡單
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02/15 12:51, , 149F
IIHS的CX-9撞測根本就不是這一輛啊 那是上一代的成績
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我也希望這一代碰撞測試能大進步~
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天兵就是連看都不會看阿 現在是大改款他拿上一代說
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嘴巴越做越大
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02/15 13:02, , 153F
拿上一代的空間跟IIHS來嘴也蠻好笑的XDXD
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另外好奇問一下,某T真的坐過上代CX9嗎?印象中展間根本
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看不到,還是光看圖片用嘴的
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他都說X4.NX像U6 RX像CX5.RAV4了 你覺得勒
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02/15 13:05, , 157F
我從來沒說我坐過啊@@
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02/15 13:06, , 158F
看你推文講得滿口泡沫,好像坐過cx9
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02/15 13:08, , 159F
問馬自達業務搞不好9成都沒坐過cx9..我看你推文講得頭頭
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對阿 唬爛就是我的專長 當作我都在亂講話就好XD
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02/15 13:09, , 161F
是道的..活像個汽車頻道試車手..試坐過cx9一樣
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讓人看笑話才是你的專長吧
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02/15 13:10, , 163F
對阿 我犧牲自己上來娛樂大家~
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02/15 13:18, , 164F
諧星跟趴帶往往只有一線之隔
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02/15 13:25, , 165F
某T可能沒做過 但滿口CX9很屌的 是坐過? 不然怎知屌
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02/15 13:25, , 166F
連 超值或超進步都說出來 那絕對是坐過才敢大聲說的吧
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02/15 13:35, , 167F
國外試駕後的心得,內文不是寫很清楚了
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02/15 13:36, , 168F
其實有用Nappa真皮就很屌了 賓士要加價二十幾萬才有耶
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02/15 13:36, , 169F
要護航程度也高點,我看某T都懶得鳥你,太丟臉了
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02/15 13:37, , 170F
其實如果能補足小面積碰撞成績 就真的讓人很想買了
02/15 13:37, 170F

02/15 13:38, , 171F
大部分人買賓士根本不會加價買到nappa真皮阿 CX-9有耶~~
02/15 13:38, 171F

02/15 13:49, , 172F
好帥....
02/15 13:49, 172F

02/15 13:57, , 173F
台灣這種車需求很低啦…像Tosca講的
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02/15 13:58, , 174F
有那個預算還會買mazda嗎
02/15 13:58, 174F

02/15 14:54, , 175F
QX 60, Santa Fe 中間的價格帶沒有產品啊 市場不大但還是
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02/15 14:54, , 176F
會有需求的
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02/15 15:34, , 177F
一定有需求。馬爺超愛~絕對是稀有車種,要搶要快!
02/15 15:34, 177F

02/15 18:05, , 178F
這內裝值感真的沒話說,價格能不超過200就很有競爭力了!
02/15 18:05, 178F

02/15 22:19, , 179F
還不是被正L M7屌打
02/15 22:19, 179F

02/15 22:20, , 180F
樓下繼續噓"進口VS國產"
02/15 22:20, 180F

02/15 23:34, , 181F
cx9屌打xc90
02/15 23:34, 181F

02/16 00:20, , 182F
屌打Xc90?? 碰撞測試成績出來再說
02/16 00:20, 182F

02/16 00:23, , 183F
現在魂動世代的Mazda最不需要擔心的就是撞擊測試
02/16 00:23, 183F

02/16 10:47, , 184F
覺得好看
02/16 10:47, 184F

02/16 11:43, , 185F
魂動世代的車強度撞測都很好但也不是跟VOLVO比吧XD
02/16 11:43, 185F

02/18 13:28, , 186F
其實魂動世代的車 高強度鋼材的比例已經超越Volvo了
02/18 13:28, 186F

02/18 13:29, , 187F
例如XC60比例約50% CX-5是55% Mazda6 是61%
02/18 13:29, 187F
文章代碼(AID): #1MmFy4c9 (car)
文章代碼(AID): #1MmFy4c9 (car)