Re: [問題] 自排停車先拉手剎車再入P檔嗎??

看板car作者 (back online)時間8年前 (2016/02/04 14:45), 編輯推噓42(42推 0噓 48→)
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※ 引述《shrinkage (Shrinkage)》之銘言： : 標題: [問題] 自排停車先拉手剎車再入P檔嗎?? : 時間: Thu Feb 4 12:47:12 2016 : : : 剛剛看了一段影片 : : 說斜坡停車要先拉手煞 再入P檔 這樣比較不傷車 : : : 那假設這說法是正確的 : : 是不是可以擴大到不只斜坡 就算是平地停車也是先拉手煞再入P檔 : : 請問這說法是有根據的嗎 : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.45.80 : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1454561236.A.49A.html : 推 lef1986: 對、有 02/04 12:48 : → a27588679: 對。 02/04 12:48 : 推 yongx13: 對、有。 02/04 12:49 : 推 zxc8424: 對 02/04 12:53 : 推 scottshe: 斜坡 拉手煞 腳放開車不移動再入p擋 02/04 12:57 : → OrzOGC: 隨便啦,車又不是紙糊的... 02/04 12:59 我家車庫就是有斜度的那種 所以停車霸拉手煞車再入P檔, 隔天P檔要換檔就會很困難 以前我姊就是典型的三寶開車族, 停車就是都不拉手剎車 直接進P檔, 結果在我們這種環境之下, 一年多以後P檔的 固定齒輪就損壞需要維修, 原廠是判定人為損壞, 但保固 給凹到了對折 另外, 我姊當時開的車可能也是紙糊的318吧 不過, 感想就是女醫生真的蠻好凹原廠的 : 推 daae: 斜坡有差 P檔不會卡住 02/04 13:10 : 推 yanli2: 我是腳踩著煞車、N檔、手煞車、放開腳煞車、P檔 02/04 13:13 : → august628: N檔手煞車在入P 02/04 13:47 : 推 jack18262: 試了一下 不是每次都沒聲音 熄火再換P檔和用N檔停車 發 02/04 13:52 : → jack18262: 動再切D檔才沒聲音 02/04 13:52 : → jack18262: 我本來都放P黨沒拉手煞車是每次都有聲音 02/04 13:53 : 推 YJM1106: 月經不是前兩天才走嗎，又來了呀？ 02/04 14:05 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.156.235 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1454568311.A.234.html
推
02/04 15:01, , 1F
我弟是檢察官 他也覺得很好凹原廠
02/04 15:01, 1F
推
02/04 15:03, , 2F
我三叔公更生人 他也覺得很好凹原廠
02/04 15:03, 2F
→
02/04 15:05, , 3F
我六嬸婆有KMT黨證~被罵"三寶~政黨輪替了!"趕出原廠
02/04 15:05, 3F
→
02/04 15:11, , 4F
樓上好笑嗎？
02/04 15:11, 4F
推
02/04 15:18, , 5F
蠻好笑的XDDD
02/04 15:18, 5F
推
02/04 15:19, , 6F
不錯笑...XD
02/04 15:19, 6F
→
02/04 15:24, , 7F
我開玩笑der～別跟我這個連勁戰都沒有的鍵盤車手計較X
02/04 15:24, 7F
→
02/04 15:24, , 8F
D
02/04 15:24, 8F
推
02/04 15:38, , 9F
滿好笑的啊
02/04 15:38, 9F
推
02/04 15:59, , 10F
推，請樓下繼續
02/04 15:59, 10F
推
02/04 16:05, , 11F
斜坡直接打P擋變速箱就會壞的車都紙糊的啦啦啦
02/04 16:05, 11F
推
02/04 16:18, , 12F
也許318會，神A不會吧
02/04 16:18, 12F
推
02/04 16:34, , 13F
三樓有梗
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推
02/04 16:34, , 14F
請問一下，如果我家平地都沒在拉手煞車，停好車後再打
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→
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到p擋熄火這樣正確嗎？
02/04 16:34, 15F
推
02/04 16:36, , 16F
煞停不要放-拉手煞-打P檔-放煞車-熄火
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→
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標準作法
02/04 16:36, 17F
推
02/04 16:36, , 18F
4F穿褲子好嗎？
02/04 16:36, 18F
→
02/04 16:37, , 19F
先打p在拉手煞，少數時候會卡住
02/04 16:37, 19F
→
02/04 16:44, , 20F
很多車的手煞車力道都很弱 最後還是靠P檔卡住
02/04 16:44, 20F
推
02/04 16:53, , 21F
miayao不要亂教...沒放腳煞就進P檔一樣不好....
02/04 16:53, 21F
→
02/04 16:54, , 22F
拉手煞後放腳煞確認車子不滑動再進P檔
02/04 16:54, 22F
推
02/04 16:57, , 23F
這系列文好煩，問再多次都會有人跟你說沒差車不是紙糊的
02/04 16:57, 23F
推
02/04 17:00, , 24F
sky大..算了拉 反正怎樣都會有人質疑正確的事情..
02/04 17:00, 24F
→
02/04 17:00, , 25F
你指證他搞不好還會跟你記恨勒..
02/04 17:00, 25F
→
02/04 17:31, , 26F
標準作法個頭
02/04 17:31, 26F
推
02/04 17:50, , 27F
miayao大該不會都沒先打進N檔吧....?
02/04 17:50, 27F
推
02/04 17:50, , 28F
其實我認為sky和miayao的做法車廠都有想到
02/04 17:50, 28F
→
02/04 17:50, , 29F
02/04 17:50, 29F
推
02/04 17:55, , 30F
在車廠都不強調入P之前腳煞該不該放，爭論這個沒啥意義
02/04 17:55, 30F
推
02/04 18:44, , 31F
很多人自以為呀...照手冊上面寫的打出來還嫌 GG
02/04 18:44, 31F
推
02/04 20:12, , 32F
有時候拉好手煞車放腳煞還是會稍微動一下,個人是放腳
02/04 20:12, 32F
→
02/04 20:12, , 33F
煞後呈現穩定 才入P
02/04 20:12, 33F
推
02/04 20:25, , 34F
斜坡是要先放腳煞在打p啊 去了解一下原理就知道 腳煞沒
02/04 20:25, 34F
→
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放還是會卡到p擋
02/04 20:25, 35F
推
02/04 21:35, , 36F
有停過斜坡就知道...拉手煞放腳煞就是會再滑動一點
02/04 21:35, 36F
→
02/04 21:35, , 37F
如果沒放腳煞就入P檔，就是有機會讓P檔吃力
02/04 21:35, 37F
推
02/04 23:41, , 38F
N手P放腳
02/04 23:41, 38F
推
02/04 23:43, , 39F
一皿一 居然有這種影片 我無話可說..我繼續自以為好了..
02/04 23:43, 39F
→
02/04 23:44, , 40F
基於對機械原理淺薄的理解.我還是先放腳煞再P檔比較安心
02/04 23:44, 40F
推
02/04 23:48, , 41F
嘉偉2月2日PO FB的影片是手P放腳而已
02/04 23:48, 41F
推
02/05 00:11, , 42F
skyapple大..你說的我懂..腳煞放會有齒輪位移
02/05 00:11, 42F
推
02/05 00:12, , 43F
Altis
02/05 00:12, 43F
→
02/05 00:13, , 44F
我自己開手排車是知道放腳煞後滑一點的感覺
02/05 00:13, 44F
→
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只是既然車廠也給這種操作方式 我想不要太糾結...
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推
02/05 00:15, , 46F
為何要相信這種可能不太懂車的人寫的使用手冊呢？
02/05 00:15, 46F
推
02/05 00:37, , 47F
美國手冊寫錯會被告的喔
02/05 00:37, 47F
推
02/05 00:45, , 48F
這樣說好了 "最佳使用"跟"可以使用"是兩回事..車廠的說法只
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→
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要確保你在保固期內不會掛就好了 這樣有比較清楚吧 你自己
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→
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的使用經驗跟機械原理 想一下應該就很清楚 根本沒必要揪結
02/05 00:45, 50F
→
02/05 08:09, , 51F
如果車廠目的是賺這種錢，他何不計算機械疲勞就好
02/05 08:09, 51F
推
02/05 08:22, , 52F
大家開心就好嘍...懶得解釋車廠的概念了
02/05 08:22, 52F
推
02/05 08:34, , 53F
連guide book都只會盲從那就沒什麼好說了
02/05 08:34, 53F
推
02/05 10:06, , 54F
無聊 稍微去過駕訓班的就知道這種事沒什麼好討論的
02/05 10:06, 54F
推
02/05 10:32, , 55F
蠻奇怪的，不查資料被嗆，查資料被說盲從，反正認知
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→
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不同的就是錯啦
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→
02/05 10:34, , 57F
而且從何得知別人不太懂車? 蠻有趣的，全世界你最厲害?
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推
02/05 10:36, , 58F
是盲從阿..你自己找一個平面停車場 兩種方法都試試看
02/05 10:36, 58F
推
02/05 10:36, , 59F
討論語氣嗆成這樣，阿不就好棒棒妳最強
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→
02/05 10:36, , 60F
不就知道哪一個比較好???在這裡爭個什麼???
02/05 10:36, 60F
→
02/05 10:38, , 61F
連維修手冊都會錯了 使用手冊錯難道很意外??
02/05 10:38, 61F
推
02/05 10:39, , 62F
人家都說不用太糾結了，硬是要說別人錯，是誰在爭啊?
02/05 10:39, 62F
→
02/05 10:39, , 63F
這個跟強不強到真的沒關係 而是紙上談兵VS實際操作
02/05 10:39, 63F
→
02/05 10:39, , 64F
嘿啦，維修手冊錯，使用手冊錯，妳絕對不會錯，好棒
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→
02/05 10:40, , 65F
所以照維修手冊使用手冊做，壞了可以告他，照妳做的，
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→
02/05 10:40, , 66F
壞了可以告妳嗎?
02/05 10:40, 66F
推
02/05 10:42, , 67F
你指控我的時候 就已經可以自己去操作好幾次了
02/05 10:42, 67F
→
02/05 10:43, , 68F
然後你就自己可以搞清楚盲點在哪 我也是自己使用過的經驗
02/05 10:43, 68F
推
02/05 10:43, , 69F
我只是就妳的說法反問一下阿，那我測試跟妳不同
02/05 10:43, 69F
→
02/05 10:43, , 70F
跟 維修的經驗告訴你 真的會有問題 不相信就算了
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→
02/05 10:44, , 71F
是不是又是我錯哩? 大家是分享經驗，不用一副高高在上
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→
02/05 10:44, , 72F
好像別人都廢物，都沒參考價值
02/05 10:44, 72F
推
02/05 10:45, , 73F
語氣讓你受不了我道歉歐 可惜我並沒有這種情緒
02/05 10:45, 73F
→
02/05 10:45, , 74F
真這麼厲害，開個個版嘛，裡面只有你能說話其他人
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→
02/05 10:45, , 75F
不能質疑
02/05 10:45, 75F
→
02/05 10:46, , 76F
OK，講開就好
02/05 10:46, 76F
→
02/05 10:46, , 77F
不好意思嘿 我就是討厭嘴砲不懂的外行人 天性使然
02/05 10:46, 77F
→
02/05 10:47, , 78F
但是我很喜歡跟高手討論 所以我會說得很直接
02/05 10:47, 78F
→
02/05 10:47, , 79F
如果照使用手冊用 大概使用10萬KM後就會發現駐車棘輪單面
02/05 10:47, 79F
→
02/05 10:48, , 80F
過度磨損 如果手煞車又拉不確實 就會有金屬破損的外觀
02/05 10:48, 80F
→
02/05 10:51, , 81F
這是小弟我拆了10來顆傳統自排變速箱的結論..
02/05 10:51, 81F
→
02/05 10:52, , 82F
但是實際上都還是可以正常使用 所以我才會給這個答案出來
02/05 10:52, 82F
→
02/05 10:52, , 83F
這也就是為何我會說 使用手冊給的是可以使用的方式 而非最
02/05 10:52, 83F
→
02/05 10:53, , 84F
佳解的原因 我想這裏絕大部分的人都不會有心情自己拆變速箱
02/05 10:53, 84F
→
02/05 10:53, , 85F
也不會有這樣的設備 但是寫這段前言很麻煩 讓C大覺得我很
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→
02/05 10:54, , 86F
機車歹勢 這個問題跟腳煞與手煞車的力道方向有關係
02/05 10:54, 86F
→
02/05 10:54, , 87F
我想我這樣講解應該很清楚了
02/05 10:54, 87F
→
02/05 10:55, , 88F
我老婆就是純嘴砲 但是操駕技術很好 我是專玩維修跟改裝
02/05 10:55, 88F
推
02/05 10:55, , 89F
不會啦，講開就好，感謝你的分享
02/05 10:55, 89F
推
02/05 10:57, , 90F
不客氣
02/05 10:57, 90F
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