[心得] honda city試駕心得 (文長 對比Tierra)

看板car作者 (NewLife)時間8年前 (2016/01/08 19:59), 8年前編輯推噓56(57推 1噓 71→)
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今天小魯跟同事中午吃飽閒閒就溜到honda 展示間試駕city, 以下是試駕心得： 對比車種： ford Tierra XT 1.6 #乘坐品質： 後座空間頗佳、座椅深度挺好，大概深度比Tierra 多四指，以我173來說 大腿完全被支 撐。但高度確實低，我坐直的話，離車頂大概1-2個指頭。 City皮椅是屬於比較軟的，還滿舒服。 乘客乘坐品質>> Tierra 駕駛乘坐品質 沒有感覺到明顯差異，姑且平手。 #安全配備 City >>>>>>>>>> Tierra 因為我連ABS都沒有，0氣囊。 #隔音 Tierra的隔音有口皆悲 但是City 首先車外隔音..靜止時.City似乎有好Tierra那麼一小小小小小小點。 但稍微..可能接近1/2吧..深踩油門，應該是CVT變速箱傳來的噪音....（完全不悅耳）非 常之大 聲... 開一段山路跟平路都可以明顯感覺。 噪音這關我反而覺得CITY敗。因為那個聲音在我坐後座都覺得吵到耳朵不舒服。 這場是60分跟50分的對決。滿分100。 內裝： city勝 這個級距來說 是比較好的 但要上打如super Sentra Mazda 3是有差距。 操控： 跑去山路開了20分鐘，兩個人都開。 首先tierra當初42萬這樣便宜的新車，但他的操控是屬於很不錯的。 City: 轉向方面，city沒有tierra精準，有點小模糊。 路感city略較為舒適。底盤：city懸吊跟剛性感覺沒有Tierra好，我不是專業試車手，只 能說輸Tierra, 比起civic又明顯輸更多了。 但...夠用，對於大部分的人...跟小魯我平常順順開，夠用，但是不會讓你驚艷或有底盤 很好的感覺。 City方向盤很輕，喜歡不喜歡就看個人。 動力： 帳面上City車輕tierra不少，引擎動力差不多。開起來city比較輕快一點。換檔撥片沒特 別玩，但變 速箱瘋狂的噪音，這台車不會讓你想把轉速拉的太高。 結論： 安全、後座空間 我想是它的賣點，其他的部分 我個人是覺得就入門車的水平。沒有感覺 比Tierra有差距。 我試駕完是滿空虛的...淡淡的哀傷。 以上個人感覺...非專業車手、勿鞭太大力。謝啦！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.211.160 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1452254378.A.D3A.html ※ 編輯: CCChieh (39.8.211.160), 01/08/2016 20:00:56 ※ 編輯: CCChieh (39.8.211.160), 01/08/2016 20:02:37 ※ 編輯: CCChieh (39.8.211.160), 01/08/2016 20:04:52
推
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tierra路過，推一個
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※ 編輯: CCChieh (39.8.211.160), 01/08/2016 20:11:27 ※ 編輯: CCChieh (39.8.211.160), 01/08/2016 20:12:45
推
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聽起來有些悲劇XD 還是直上civic好惹
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不知城市跟替打5D哪個好
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隔音絕對是Tidda完勝！舒適也是。P.S. 剛好家人有買。
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推
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tiida的底盤號稱承襲雷諾設計，但開起來跟神Aㄧ樣，安
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全外型完敗city, 不過台灣人很多的兄弟姐妹爸媽阿公
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阿嫲都180以上需要大空間，所以首選tiida謝謝
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安全絕對是city完勝
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推
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要差很多買RAV4 當然價格也差很多
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推
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喜美應該還是優於城市號的～雖然方向盤都很輕
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隔音絕對不是HONDA的強項 XD
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之前也試過civic... 喜美操控絕對顯勝過城市.
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隔音也是
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一定的阿 喜美後懸吊是獨立 city是非獨立~
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跟你看一樣的車 不過我要換crv city家人有 我覺得勝xt
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開
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只好改音響, 以後開大聲一點了 XD
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推
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首選TIIDA我笑了...
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Civic>>>tidda 駕馭來說
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百萬以下的HONDA隔音本來就沒有好過吧XD 不過這台安全配備
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配這價位算是誠意很夠了
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我朋友說 Civic 比這台安靜不少，不過都沒開過xd
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我只開過泰國版的 用心給推！
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推
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其實外觀帥 內裝屌，然後乘坐又舒適
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又六氣囊…一般人應該全都夠用裡子面子都顧到了
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做隔音會比改音響省嗎?
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帶耳塞最省 XD
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推
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隔音的目的不一定是為了享受音響品質吧
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推
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內裝質感蠻差的
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推
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內裝跟70萬以下的車比算不錯了
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推
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便宜代步車～不用那麼苛求了！現在真的沒有50w上下的車了
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～
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本田級車款特地用對消喇叭來達到車室寧靜就知道本田車
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設計時不考慮隔音的
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漏字 頂級車款
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你去開開看其他入門車 vios yaris看看
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推
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跟k8比贏或輸?
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我覺得以這個級距的車子來說西堤 的內裝質感算不錯的了
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還有 52 則推文
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操控要比K8很難吧,雙A臂指向很準
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我沒開過city,但我相信單比操控,tierra應該還是勝過
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當今很多熱門車，開過tierra,下一台選馬三吧
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噓
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直上馬|||
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有和tercel比較的心得嗎!!
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fit/ city的原廠底盤真的只是堪用，不過想強化也不難，上一
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隻後防傾桿操控就會好非常多了
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看來我家K8可以再戰10年
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k8再戰10年
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推
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fit也是很吵
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city就代步車 想買神V 或神鴨可以改買city
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光六安 ESP EPAS方向盤就贏了
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EPAS方向盤
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推
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TIERRA XT 路過推一個
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※ 編輯: CCChieh (39.8.211.160), 01/09/2016 12:00:22
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K8老了 除非下重本整理 不然很難超過City..都不同世代的科
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技了 不過這種差異不是一起跑1～2分鐘看的出來的
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city引擎室很空，底盤同fit，在改裝施做上一定很簡單
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看完更想選fiesta了…想問一下一般四門房車好載泡澡
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桶嗎？我上次載用camry就覺得後座超難放進去，後箱好
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像不可能，city感覺更不可能，後座不知道門開度，這
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樣想選5門
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引擎室不能弄太滿 小車熱排效率很差
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載泡澡桶同時又要再人就考慮五門吧..Fiesta不是不好 而是
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不夠好
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推
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臺灣繼續買神v阿別鬧了，替打真的隔音空間都不錯，有
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市場不意外阿，台本要衝出血路只能打降價牌啦
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推
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上一代Tiida上拉桿(未上防傾桿)+輪胎偏心螺絲做Camber..
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TIS跑61秒...Tiida底盤到底哪裡差了???
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胎框改用17吋595RSR..其他都全原廠
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City操控還可以吧 文化麥當勞到金山小七可以20分出頭到
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Tiida這種鋁罐車就算了吧 操控也是被屌打的
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是不是又把隔音棉偷了??
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看來city的噪音真的是死穴
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大概都只會雙人，後座其實不是考慮主因，有考慮後續定
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速，撥片的改裝費用
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Fiesta改定速OK阿 撥片就省下來吧
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撥片改上去 不會比較好開 開起來也沒比較快 也容易壞
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