[新聞] 超速10公里寬限 交部擬取消

看板car作者 (這不能說)時間8年前 (2015/12/27 13:36), 編輯推噓28(52推 24噓 70→)
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警方每年開逾200萬張超速罰單，卻難遏止汽機車超速。交通部運輸研究所認為現行「超 速10公里寬限值」，等於鼓勵民眾開快車，研擬取消，超速1公里就開罰，但警政署擔心 被冠上「搶錢」臭名，建議降低道路速限就好。 近日網路瘋傳「以前超速10公里才會照相開罰，但明年1月1日起，開車超速5公里就照相 」的訊息。交通部澄清這並非事實，但坦承正考慮縮減寬限值。 寬限值變相鼓勵違法 運研所運輸安全組長張開國表示，由於免測速照相機與汽車時速表有誤差值，1992年訂出 「行車速度在郊區超過10公里、市區超過5公里者，才要開罰」，2006年統一把超速的寬 限值改為10公里。 明年1月提評估報告 訂出10公里寬限值後，汽機車駕駛反而看到速限標誌，就自動加上10公里，張開國認為， 「法規變相鼓勵民眾違法，實在太不合理。」歐盟研究也指出，車速只要從30公里增至50 公里，事故死亡率從將10％暴增至80％，為降低超速死傷率，考慮建議交通部限縮或取消 寬限值。 運研所已在全台舉辦4場公聽會，但意見分歧，包括完全取消寬限值、國道維持寬限值但 一般道路取消、寬限值降至5公里，或維持10公里的聲音都有，運研所還在整理意見，明 年1月提出評估報告。 張開國說，報告若建議修正寬限值，至少要有半年宣導期再執法；若大部分民眾反對，還 是會加強宣導，等各界有共識再修正。 警界認為降速限即可 負責執法的警政署官員指出，今年來因超速死亡人數有31人，較去年同期減少40人，因超 速受傷的有2401人，比去年同期少652人，但是汽機車的超速抓不勝抓，每年超速罰單達 200多萬張，占全年交通罰單的2成，可見開罰也難遏止駕駛超速。 警政署說，不反對交通部縮減寬限值，但需在各界有共識，且測速照相桿與汽機車儀表板 都獲公正驗證才會修正，否則駕駛對時速認知有落差，反而怪警方「搶錢」；建議直接降 道路速限，從源頭管理，以免民眾為超速1、2公里和警方吵不完。 新聞出處： 中國時報【楊竣傑╱台北報導】 http://tinyurl.com/ob9lzxz 心得：高速公路上不如提高最低限速，然後加強取締龜速內線車， 跟任意變換車道的車輛，更能確保用人安全吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.161.170 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1451194567.A.12F.html
推
12/27 13:38, , 1F
內側不限速才能解決問題
12/27 13:38, 1F
噓
12/27 13:45, , 2F
交通部運研所這種廢物單位
12/27 13:45, 2F
噓
12/27 13:47, , 3F
取消？
12/27 13:47, 3F
噓
12/27 13:48, , 4F
超過就是超過 不然速限是訂假的嗎
12/27 13:48, 4F
→
12/27 13:48, , 5F
路上一堆鬼限速
12/27 13:48, 5F
推
12/27 13:48, , 6F
主要講的是一般道路吧，不過市區40真的很～
12/27 13:48, 6F
→
12/27 13:51, , 7F
開放無限速公路啦！
12/27 13:51, 7F
噓
12/27 13:51, , 8F
樓上某樓最好完全沒有超速過喔~
12/27 13:51, 8F
推
12/27 13:51, , 9F
中山高內側要改苗栗以北限速130。以南限速150
12/27 13:51, 9F
推
12/27 13:52, , 10F
2線道50 4線道50 信義路5線道還是50 交通部到底在幹嘛
12/27 13:52, 10F
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12/27 13:52, , 11F
你都不要動都不會有事故 不是廢話嗎 怎麼不看是否是
12/27 13:52, 11F
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12/27 13:52, , 12F
路口設計問題 檢討限速根本是多餘 因為沒照相機 我還是
12/27 13:52, 12F
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12/27 13:52, , 13F
可以開100XD
12/27 13:52, 13F
→
12/27 13:53, , 14F
根據理工人的頭腦邏輯 所有測速儀器及車錶都有誤差...SO
12/27 13:53, 14F
噓
12/27 13:57, , 15F
不會直接降速限喔? 超過1KM就罰是啥鬼
12/27 13:57, 15F
推
12/27 14:04, , 16F
拜託請提高高速公路速限 市區降速不反對
12/27 14:04, 16F
推
12/27 14:05, , 17F
這樣會一堆GPS時速90的在內線跑
12/27 14:05, 17F
推
12/27 14:07, , 18F
先規定車速表的誤差值吧
12/27 14:07, 18F
推
12/27 14:11, , 19F
這根本只是行政規則，法律本來就沒有寬容值這鬼東西
12/27 14:11, 19F
→
12/27 14:12, , 20F
贊成1公里就罰，你怕不準不會開慢一點嗎？
12/27 14:12, 20F
→
12/27 14:12, , 21F
現在就是擺明鼓勵違法，沒有錯
12/27 14:12, 21F
推
12/27 14:13, , 22F
最低速限提高到80嚴格取締還比較有用
12/27 14:13, 22F
推
12/27 14:13, , 23F
讚讚 支持政府 最好每隔一公分站一位警察
12/27 14:13, 23F
推
12/27 14:20, , 24F
太好了，這樣我就可以定速100龜內線了，比較省油
12/27 14:20, 24F
推
12/27 14:29, , 25F
最低速限提高到90啦 塞車除外
12/27 14:29, 25F
→
12/27 14:30, , 26F
而且會有誤差值 希望高速公路不要取消 市區可以
12/27 14:30, 26F
推
12/27 14:34, , 27F
超過就罰 但是那種3寶開車80 的也罰 內線開100 自以
12/27 14:34, 27F
→
12/27 14:34, , 28F
為快的也罰
12/27 14:34, 28F
噓
12/27 14:38, , 29F
北 七 …
12/27 14:38, 29F
推
12/27 14:40, , 30F
限縮直接提升到120好嗎
12/27 14:40, 30F
噓
12/27 14:40, , 31F
秀下限
12/27 14:40, 31F
→
12/27 14:42, , 32F
不嚴格執行的話改多少都沒用
12/27 14:42, 32F
→
12/27 14:52, , 33F
UK的寬容是速限10%+2mph。http://goo.gl/JrQW88
12/27 14:52, 33F
→
12/27 14:55, , 34F
不贊成的人請寄信給交通部，在這講是沒用的。
12/27 14:55, 34F
推
12/27 14:58, , 35F
3一般道路取消是對的。
12/27 14:58, 35F
噓
12/27 15:06, , 36F
現在官猿都一堆人頭豬腦，致力於降低交通流暢度
12/27 15:06, 36F
→
12/27 15:10, , 37F
小部分人會降速度，而更多的路隊長只會把速度降到60%
12/27 15:10, 37F
→
12/27 15:10, , 38F
塞住交通
12/27 15:10, 38F
推
12/27 15:12, , 39F
提高速限 降低寬限值一票
12/27 15:12, 39F
還有 67 則推文
推
12/27 18:15, , 107F
對Toyota 車主完全沒影響，就算寬限50一樣龜內線
12/27 18:15, 107F
→
12/27 18:43, , 108F
大家都不要出門，就不會出車禍了。臺灣廢材真是多
12/27 18:43, 108F
推
12/27 18:45, , 109F
高速公路只能開110還叫高速公路嗎 至少提高到130吧 內線
12/27 18:45, 109F
→
12/27 18:45, , 110F
龜100的更要嚴厲取締
12/27 18:45, 110F
推
12/27 18:47, , 111F
政府要送免費車速錶校正嗎？
12/27 18:47, 111F
推
12/27 18:48, , 112F
支持，然後車速以警察測速為準，怕被罰就開慢點。
12/27 18:48, 112F
→
12/27 18:57, , 113F
反正有測速器 到了就減慢速度就好 這只是罰給那種
12/27 18:57, 113F
→
12/27 18:57, , 114F
不懂的人 喔對了 龜車會越來越多 偉大的政府
12/27 18:57, 114F
噓
12/27 19:01, , 115F
北七 製造更多龜車
12/27 19:01, 115F
→
12/27 19:03, , 116F
想太多,警察才不想誤差申訴案接不完
12/27 19:03, 116F
噓
12/27 19:20, , 117F
媽的台灣交通已經夠塞了 到底是在鬧什麼啊
12/27 19:20, 117F
推
12/27 20:26, , 118F
本來訂多少就是多少 那10公里的差距是為了避免儀器測量或
12/27 20:26, 118F
→
12/27 20:27, , 119F
不同車輛儀表板的誤差做緩衝用的 會取消掉就和文中說的一
12/27 20:27, 119F
→
12/27 20:27, , 120F
樣 大家都自動加10 這算是咎由自取的結果怪不得別人
12/27 20:27, 120F
噓
12/27 20:46, , 121F
白癡 又是一些自以為開慢比較安全的白癡
12/27 20:46, 121F
推
12/27 21:05, , 122F
也有很多自以為開很快反應很好愛逼車的 逼車應該以
12/27 21:05, 122F
→
12/27 21:05, , 123F
公共危險罪送辦
12/27 21:05, 123F
推
12/27 21:40, , 124F
回hms5232，那誤差問題如何解決？
12/27 21:40, 124F
→
12/27 21:53, , 125F
正負10公里一起取消，內線看要怎麼走 XDDDDDD
12/27 21:53, 125F
→
12/27 21:53, , 126F
腦包單位才會把重點放在速度而不是速差~
12/27 21:53, 126F
推
12/27 22:02, , 127F
神經喔 真要走請交通局先把毎台車時速表調成一樣吧
12/27 22:02, 127F
→
12/27 22:02, , 128F
不然到時候灰不完 我的顯示100你開我單103 誰會服阿
12/27 22:02, 128F
噓
12/27 22:02, , 129F
74號一堆當高速公路開的智障抓一抓好嗎
12/27 22:02, 129F
→
12/27 22:10, , 130F
還不是飆仔被抓了 又去廬 只好想這種笨方法處理
12/27 22:10, 130F
噓
12/27 22:14, , 131F
南部速限多十公里 肇事率有比較高嗎
12/27 22:14, 131F
→
12/27 22:22, , 132F
高速公路歷肇事原因分析圖：https://goo.gl/CylfwN
12/27 22:22, 132F
→
12/27 22:23, , 133F
12/27 22:23, 133F
→
12/27 22:32, , 134F
12/27 22:32, 134F
→
12/27 22:33, , 135F
十年前有比較過速限提升前後的差異 現在有沒有做類似的不知
12/27 22:33, 135F
→
12/27 22:33, , 136F
道
12/27 22:33, 136F
→
12/27 23:30, , 137F
法律沒有寬限值最好 拿到罰單就去主張儀器誤差 看你怎麼罰
12/27 23:30, 137F
推
12/28 00:32, , 138F
路上不是一堆看到60 就減速到50,40的車嗎
12/28 00:32, 138F
噓
12/28 00:50, , 139F
看來真的要回家投票了 執政者腦袋都壞掉了
12/28 00:50, 139F
→
12/28 10:19, , 140F
先把限速合理制訂在說吧 連續幾公里路限速25是
12/28 10:19, 140F
→
12/28 11:19, , 141F
先把錶速調準再說吧
12/28 11:19, 141F
噓
12/28 13:23, , 142F
馬政府把我們的錢花到舉債上限，現在沒錢又要搶錢，更！！
12/28 13:23, 142F
噓
12/28 14:54, , 143F
龜車已經夠多了 最好先把三寶龜內線的處理ㄧ下好嗎
12/28 14:54, 143F
推
12/28 16:47, , 144F
推提高最低限速，然後加強取締龜速內線車
12/28 16:47, 144F
→
12/28 16:48, , 145F
有時候變換車道是為了離開內線的龜車....
12/28 16:48, 145F
推
12/30 07:03, , 146F
我也贊成取消，應該提高速限的地方就提高吧！
12/30 07:03, 146F
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