[情報] 英Autocar 2015十大駕馭好車MX-5勝AMG GT

看板car作者 (夜鷺食穀)時間8年前 (2015/12/07 12:07), 8年前編輯推噓22(23121)
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Best driver's car 2015 英國汽車雜誌Autocar的年終特輯,四位試車手在賽道試駕,評分投票, 選出在2015年新上市的車款中,駕馭最棒的10台車,只要能上榜都是一流好車。 四名負責評分投票的試車手,一致認為MX-5勝過賓士C63 AMG S和AMG GT S 510匹跑車。 (圖) Mazda MX-5 vs 賓士C63 AMG S 賽道對決 http://i.imgur.com/srXgd8b.jpg
(source: Autocar UK) 2015年十大駕馭好車排行榜 第一名 Ferrari 488 GTB 670匹 第二名 Porsche 911 GT3 RS 500匹 第三名 Ariel Nomad 235匹 第四名 Porsche Cayman GT4 385匹 第五名 Lamborghini Aventador SV 750匹 第六名 Mazda MX-5 2.0 158匹 第六名 Lotus Evora 400 400匹 第八名 Mercedes-AMG C63 S 510匹 第九名 Mercedes-AMG GT S 510匹 第九名 Audi RS3 340匹 第一名 Ferrari 488 GTB 670匹 能讓人血脈噴張的樂趣 “a ruddy joy” 488轉向感受是這幾年所有法拉利當中最棒的,速度飛快,極為出色的平衡性, 優異的煞車力,驚人且隨傳隨到的超大扭力 “Best Ferrari steering in years, massive pace, excellent balance, superb brakes?and stupid amounts of torque absolutely everywhere.” 488轉向感受和油門反應,都不如過往那種自然進氣引擎的老牌法拉利, 無法帶給駕駛人同樣的滿滿信心 “didn’t get the same confidence from the steering and throttle response as from the old atmo Ferarris” 488非常非常快,非常刺激 “very, very fast and very exciting” 第二名 Porsche 911 GT3 RS 500匹 絕對的宰制能力,完全稱霸賽道 “utterly dominated on circuit” 驚人的動力系統和充滿「老派作風」的平衡性 “Amazing powertrain and old-school balance” (註) 「老派作風」意指傳統舊式車款那種機械性很直接的人車互動感受,人車之間沒有隔閡。 現在新型車完全電子化,電子線傳油門、電子線傳煞車、電子式動力方向盤、 電子式踏板、電子式差速器、電腦化的車身動態控制系統....。 人車之間要經過各式各樣的電子系統來互動,駕馭時有一種隔閡感,感受上不太直接, 車身動態也有點不自然。對傳統老派人士而言,這種感受就是有點不對勁。 Porsche需耗費人力與時間,非常用心的去調校,才能獲得類似過去那種「老派」的感受 第三名 Ariel Nomad 235匹 樂趣高到嚇死人 “terrific fun” (圖) 評比前三名 Ferrari 488、Porsche 911 GT3 RS 、Ariel Nomad http://i.imgur.com/cNiis0S.jpg
(source: Autocar UK) (圖) Porsche 911 GT3 RS http://i.imgur.com/WVkzqxy.jpg
(source: Autocar UK) 第四名 Porsche Cayman GT4 385匹 滿滿的「老派作風」 “old-school” 史上最棒的電子動力方向盤系統 “The best EPAS yet” 有評審認為Cayman GT4 才是真正的前三名 第五名 Lamborghini Aventador SV 750匹 同時兼具野性和優異的操控身手 the car’s savage, simmering talent crystalises almost immediately. SV抓地力和對手一樣強,人車之間的互動感受很生動豐富,這方面也不輸其他對手, Aventador SV在情感上狂勝法拉利488 (註:可能是指Aventador SV 外型絕美 或是V12自然進氣引擎的聲浪比488好聽) “Grips as hard as anything else here, communicates as vividly,blows the Ferrari into the weeds on emotional appeal” (圖) Porsche Cayman GT4 http://i.imgur.com/LjrJDzE.jpg
(source: Autocar UK) (圖) Lamborghini Aventador SV http://i.imgur.com/YTczQsr.jpg
(source: Autocar UK) (圖) Aventador SV 有V12自然進氣引擎,聲浪迷人 http://i.imgur.com/DY5Ywik.jpg
(source: Autocar UK) 第六名 Mazda MX-5 2.0 158匹 一整個滿滿的駕馭樂趣 “whole heap of fun” MX-5表現簡直是難以置信 “rarely less than incredible” MX-5驚人非凡的平衡性,操控更加進步,駕駛樂趣很高, 其樂趣更是遠遠超過大部分的其他對手。 phenomenal balance and progressive handling, it let drivers have far more fun than in most of the others 第六名 Lotus Evora 400 400匹 很好玩 有股魔力 “fairly playful” 表現很好又具備Lotus該有的駕馭性格 “a good Lotus” Evora 400與MX-5並列第六名。 第八名 Mercedes-AMG C63 S 510匹 精緻的引擎,操控平衡性的表現中規中矩。(有達到C63 AMG該有的水準) “fine engine and decent handling balance” C63 AMG S雖然是轎跑,卻勝過 AMG GT S雙門跑車,賓士應該會很高興。 (圖) 賓士C63 AMG S 八缸引擎,體積龐大,塞滿整個引擎室 http://i.imgur.com/grgVTuS.jpg
(source: Autocar UK) (圖) MX-5 2.0的縱置四缸引擎 http://i.imgur.com/HUwJdTi.jpg
(source: Autocar UK) (圖) 第六到八名MX-5,Lotus Evora 400,C63 AMG S http://i.imgur.com/bVRvD1x.jpg
(source: Autocar UK) 第九名 Mercedes-AMG GT S 510匹 AMG GT S 靈敏性高,表現不打折 “uncompromising agility” 避震器超級硬,轉向反應過度神經 “super-firm ride springing and hyperactive steering” 車前軸太過神經質,後軸太搖擺不定,不夠安定 “too nervy at the front axle and too wobbly at the rear” 操控信心不足,人車互動欠佳 “it handled never really inspired the connected, confident feel” 第九名 Audi RS3 340匹 轉向不足 "understeer" 懸吊系統太過鬆軟 "suspension felt like so much cotton wool rather than metal, rubber and oil” 讓人無法好好掌控車子 “not sufficiently controlling.” 這四名評審一致認為,賓士AMG GT S和Audi RS3表現不夠優異,並列為最後一名。 (圖) 賓士AMG GT S http://i.imgur.com/pbVUIbl.jpg
(source: Autocar UK) 同場加映 去年的排行榜 Autocar Best Driver's Car 2014 1. Ferrari 458 Speciale 2. Ariel Atom 3.5R 3. Porsche 911 GT3 4. Porsche Cayman GTS 5. McLaren 650S 6. Chevrolet Corvette Stingray (美式肌肉車) 7. Renault Megane RS 275 Trophy (上榜唯一前驅車) 8. BMW i8 9=. BMW M4 9=. Vauxhall VXR8 GTS (6.2 V8 四門轎跑車) 11. Jaguar F-type R coupe 12. Alfa Romeo 4C [影片] 2015 Ferrari 488 GTB http://youtu.be/cuJaUcpHWzg
[影片] Porsche 911 GT3 http://youtu.be/9478MnTazBI
[影片] 2015 Ariel Nomad http://youtu.be/uN2x_blAmCI
[影片] Porsche Cayman GT4 tested http://youtu.be/MYM8yqdb97k
[影片] Lamborghini Aventador SV first drive http://youtu.be/mtTT_JMyWmQ
[影片] 2015 Mazda MX-5 driven http://youtu.be/780h_oLMdLk
[影片] Lotus Evora 400 http://youtu.be/CGUZH13X5nA
[影片] Mercedes-AMG C63 tested http://youtu.be/JupjWn_YBKY
[影片] Mercedes AMG GT S vs Porsche 911 GTS http://youtu.be/WGYYhaSYbX4
[影片] New Audi RS3 http://youtu.be/OAbwrg0jMbI
出處 Britain's best driver's car 2015: Lotus Evora 400, Mazda MX-5 2.0 Sport and Mercedes-AMG C63 S http://tinyurl.com/glm8v2y -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.138.33 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1449461226.A.C47.html

12/07 12:09, , 1F
可能被海放也是種樂趣
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樓下5566
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158匹當然好駕馭 雙腳更好駕馭
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馬自達 讚讚讚
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158匹 可是它車身夠輕
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樂趣不一樣吧!MX-5就是用來慢活的,比運動能力也太詭異了
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MX-5本來就是輕鬆駕馭取向 新一代應該算是不負眾望了
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※ 編輯: bearland (42.79.138.33), 12/07/2015 12:36:29

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長車頭GT跑車真是好看到爆炸
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請問號稱饒富駕駛樂趣操控至上的某B牌呢?
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去年BMW M4和i8有上榜,請看我po文的Autocar 2014排行榜
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如果請F1冠軍車手試開排名會有很大的不同!Benz應該會前三
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名。
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價格算進去的話cp值破表
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Nomad看起來好棒!!!!
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Nomad跑野地的樣子真帥
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Nomad很棒,可惜這種車在台灣買不到。

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o.O MX-5真是強阿…
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12/07 15:26, , 17F
好想開開看MX-5啊
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如果喜歡MX-5,那就下訂吧,已經有PTT鄉民訂車了,載女友很拉風。

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看看就好,沒操控王喜美9.5肯定假的
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樓上到底是要反串馬粉還是本質迷 搞的我好亂啊
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原來i8不只科技跟外觀而已,厲害
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這幾年BMW許多新款車,普遍操控退步也是事實。

12/07 18:21, , 21F
GTR呢
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Nissan GT-R也有被英國Autocar評選為年度十大駕馭好車,2008年。

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GTR最常被評的就是除了快其他一無是處
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這是誤解。 Nissan GT-R是一流超跑,在2008年也有獲選為Autocar 年度十大駕馭好車。 但GT-R在今年沒有明顯改款,不算是2015年新上市車款,就沒有競逐的資格。

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XDDDD
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12/07 21:36, , 24F
56自從那天有版友說C9好話 就變這樣了
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※ 編輯: bearland (42.78.232.156), 12/07/2015 22:15:25

12/07 22:13, , 25F
在箱根玩過MX-5 1.5 真的是下車會一直微笑
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12/07 22:52, , 26F
這榜單是不是有問題?怎麼都沒BMW?
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12/07 22:52, , 27F
台灣不是很多人說BMW操控樂趣超棒的嗎?
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12/07 23:05, , 28F
這幾年BMW操控普遍退步,被美國雜誌批評,已經回不去了
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12/07 23:40, , 29F
好喜歡 911 GT3啊~
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12/07 23:52, , 30F
Mx5將會成為馬自達中的霸主,那是什麼?
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12/07 23:53, , 31F
還是馬自達
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12/08 00:45, , 32F
mx5歷代有出渦輪版本嗎?
12/08 00:45, 32F

12/08 00:57, , 33F
MX-5共有四代,並無渦輪引擎版本,但有F1級的大廠改裝品
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12/08 01:02, , 34F
曾研發製造F1引擎的英國Cosworth有出三代MX-5增壓套件
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12/08 01:05, , 35F
2.0L 241匹 扭力26.3
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12/08 01:05, , 36F
公斤.米
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12/08 01:09, , 37F
Cosworh是英國知名改裝大廠,品質可以放心
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12/08 01:13, , 38F
更正,2004和05年,Mazdaspeed曾出限量版渦輪MX-5
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12/08 01:14, , 39F
最近只要看到MX-5的消息幾乎都在越級打怪,真扯
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12/08 07:58, , 40F
設計的好 被這樣比也是正常
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12/08 11:21, , 41F
cosworth歷史輝煌名頭響亮是沒錯,不過近年有研發
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能量下降的趨勢,幾個套件有出來砸招牌的感覺,讓人
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的信任感沒以前那麼高了,當然技術和產品力還是高
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於平均水準很多,不過現在感覺就是個改裝大廠,以前
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頂尖競技級套件提供者的色彩慢慢淡了
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文章代碼(AID): #1MPGNgn7 (car)