Re: [討論] 解決內線龜車的辦法

看板car作者JHS (慕山駛者)時間8年前 (2015/10/29 14:08)推噓0(4推 4噓 12→)

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靠時速來檢舉...鐵沒辦法因為不會有人開車無聊到拿儀器抓內線龜車因此要有個量化指標做為取締依據長程佔用內線的車子[管你龜不龜或是限速上限邊緣行駛] 會因這量化的取締指標而提醒自己~~~我該閃開了這量化指標我認為很簡單但前提是...內線為超車道，請勿長程佔用取締的量化事實就是~~~ 內線車輛長程佔用內線不駛離，而連續遭後方3輛車以限速內超越至前方者則認定該車佔用內線，影響交通順暢可依此事實開單告發且連續每被多一輛車超越者，罰緩累計有此量化的取締標準長程佔用內線的行車文化就會降低因為駕駛已知道有此量化被罰的指標當自己已連續被2輛車給超越後他自己就會警惕怕有可能會被罰自然就會閃回中線了而長程佔用內線者，也可能因怕被後車超越自然就會提速，內線自然就會加快了以我的認知等會又要被噓了 ------------------------------------------------------------------------ 我重新補充我的論述，為何我會有這種如何避免龜車佔內線的量化想法所謂內線被龜速車所佔，這只是狹隘的說法廣義的說法有二：一就是真的明明行車速度不到上限，甚至很慢，卻還行駛在內線這種駕駛一直為人詬病，卻無法被告發二就是指長程佔用內線，造成後方車無法使用超車道進行超車這種長程佔用內線，先不管他是慢速，速限下緣或超速首先就必須先定義清楚內線的作用假使國道交通局都已經定義 "內線為超車使用，請勿長程佔用" 既然龜速佔內線，交警可以用儀器量測後攔下告發取締那麼長程佔用超車道，若也可以用交通法規去定義或規範，那只要構成了長程佔用內線，不管你是否已飆到了速限下緣，一樣可以予以告發取締只是，該如何定義或是去量化啥叫長程佔用內線我只是拋出我的想法，網路世界本來就有很多的想法，沒有對與錯，是否有更好的量化指標，都是可以由大家去自由發揮我的長程佔用內線之量化指標定義很簡單，所謂長程佔用內線就是該內線車在行駛過程，連續被三輛速限內的中線車駛入其前方只要影像舉證，即可依此事實成立該內線車已長程佔用內線構成違規，得以舉發這個量化指標，甚至要訂為四台五台都可，我只是以三輛做為假設的量化指標假設這個量化標準被認定憑判為是否足以開罰的依據那長程佔用內線車道會有以下三種狀況 a. 該內線車龜速，且長程佔用內線: 這狀況是最惱人，也是大家最不意樂見的，明明就開很慢了，還佔住內線但是如果有這量化的取締標準，大家覺得會發生啥事 ? 也就是說，當大家都知道在內線萬一連續被三輛中線車給超越，就可列入被開罰長期佔用內線的中選名單換做你是那龜速車駕駛，當第一台車超過你，你可能還沒關係當第二台又超過你了，那你是不是就因量化指標而警惕了此時，你不是提速跟上第二車的尾巴，好讓第三台車別再插入不然就是會告訴自己，我得快回中線了，不然我有機會被舉發了這狀況下，是不是會因量化，讓用路人能夠更清楚自己該有的駕駛行為修正 ? 為了怕受罰，該加速就加速，該閃到中線就閃到線自然也就不會造成內線有龜速行駛的行為 b. 該內線行駛在速限下緣，但長程佔用內線這狀況就是網路筆戰最嚴重的情形也是許多駕駛人認為我又沒錯，後方何必逼我，叭我，閃我如果交通法規定義了，內線為超車用，不得長程佔用，且長程佔用可予以告發取締那也就表示，該內線車即使符合速限規定，但因長程佔用內線依據內線為超車用，不得長程佔用的交通規則，依然是可以予以告發取締在這前提下也就是說，儘管您沒有超速，但你卻還被連續三台車給超越那表示你已長程佔用內線，未將內線讓出，故可予以開罰只是有些人就又要噓了我就是在速限內，你白癡呀，這樣為何要被罰理由很簡單你認為自己是開在速限的下緣，但人家的錶是嗎 ? 當你在自我感覺良好或許後方車已在飆罵，你怎還不加速一點，所以被接連超過二台車後內線車自然就會因量化指標的影響思考一下自己是否速度不夠，是否還要加快不然第三台車就快要有機會切進來了一但切了進來，警方就有證據，可依此量化指標向您取締了此此當下已被二台車所超越內線的你如果評估過，再加速可能就會超速，導致被測速拍照或被抓那就該當機立斷打右方向燈，示意我要讓出內線了好空出內線車道，讓想超車的人去使用至於那些超過你的車子你一定會想說，那他們不就違規超速因為你已經自認為你已達速限下緣了我何必讓出內線而切入中線，錯也應該是去抓那些超速超到我前面的這些車這點就是網路筆戰的癥結，假使你的錶很準，你也很穩的開在119 但回歸到交通法規若很明確的定義，內線車為超車用，請勿長程佔用，佔用者可予以開罰那為了避免違反了長程佔用內線的規定一台車，二台車接連由中線超過內線的你那你是不是就會因量化而該提醒自己，必須打右方向燈示意要切入中線了這樣才不會因第三台車的駛入，讓自己構成長程佔用內線的量化指標事實成立至於那些超過你的車，他們是不是超速，那都不是你的事想超速就給那些有勇氣的駕駛去超，因為取締超速依舊是一如往常地在進行誰敢超速，自己就要去承擔有可能被超速照相的風險你儘管做好...別擋了人家的去路，我最多只會擋到二台車內線是留給超車用的 c. 該內線車超速，且長程佔用內線假使遇到這種車，坦白說他要構成長程佔用內線的量化指標就相對難以達到如果該內線車都超速了，那很能確定他確實不龜了其後方鐵定就很容易被拉大距離自然就不會成為造成塞車的元兇至於他超速會不會被抓，那是他的事甚至他在內線超速行駛，萬一還有連三台車能超到他前面行駛而讓他構成長程佔用內線那也只能祝這四輛車小心一點，因面臨超高速被取締的風險也大增這種超速車，因不會是造成塞車的龜車所以能在內線衝刺多長多遠，都是他跟警察或是跟測速照相機的事跟本主題無關 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.140.1.79 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1446098932.A.599.html

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kevinkle

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10/29 14:19, 1^F

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JHS

10/29 14:23, , 2^F

10/29 14:23, 2^F

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ckHuang

10/29 14:24, , 3^F

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