Re: [新聞] 福斯排氣造假 都是為了贏豐田

看板car作者 (我思故我在)時間8年前 (2015/09/28 19:23), 編輯推噓19(19推 0噓 26→)
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想到之前看的文章 http://celsior.pixnet.net/blog/post/166777857-%E6%8E%A8%E5%90%91%E9%AB%98%E6%A7%93%E6%A1%BF%E4%B8%8D%E6%AD%B8%E8%B7%AF%E7%9A%84-altis short: http://goo.gl/oQG98J 裡面有提到 AURIS 的導入問題 "不要懷疑，從盤谷開天地以來， 和泰對於臺灣到底要生產什麼車子、要進口什麼車子， 在日本人面前並沒有太多的話語權。 以目前臺灣銷售板塊來說， 日本人將臺灣劃入東南亞區域（中國大陸也是如此）" 這段內容值得思考一下真實性 看了一下國瑞的股東 主要股東 和泰汽車(30%) 日野自動車(5%) 豐田自動車(65%) 不覺得和太在裡邊講話會有多大的份量 yaris也確實是導入東南亞版本 再看一下本田100%日資，社長也是日本人 結果國產6安的選擇也是不多 別再相信甚麼台日友好，就算友好也是一般民眾之間的互動良好而已 ※ 引述《meianhua (我是男生唷)》之銘言： : : 九月三日，福斯工程師終於坦承作弊。執行長文德恩帶領福斯在今年七月超越豐 : : 田成為全球第一，兩個月後就黯然下台。 : : 心得：讓人覺得不勝唏噓，世界第一的目標是達成了，但僅能維持兩個月，而且 : : 將賠上一輩子的商譽。 : 鄉民常酸 : 豐田是真的很強 : 只是日本豐田、美國豐田跟臺灣和泰是不一樣的 : 臺灣既然這麼親日 比日本人還愛日本 : 日本又把臺灣當殖民地自己家灶咖 : 豐田何不直接把經銷和泰跟組裝國瑞兩方面都統一由自己來呢？ : 降低代理成本 不讓別人分一杯羹豈不是更爽？ : 目前掛和泰豐田的招牌都削海了 : 若直接掛臺灣豐田 以臺灣的親日狀態應該就統一市場了吧 : 不過就算豐田直營 : 會給臺灣人全車系6安嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.248.222 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1443439397.A.BC3.html
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再友好 還是要在商言商
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推
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福斯降價沒?
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日本國內都是標配2安選配6安了 XD
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推
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所以要改法規阿 你看那ABS也是
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開放難民到四千萬人應該就有機會
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是阿 主要還是法規，TMPS跟ESP就是這樣來的
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推
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像上次輪胎爆胎摔下去一樣，再死幾個人法規就會過了
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爆胎要看狀況，如果是長時間低胎壓造成TPMS可以提早發現
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如果是輪胎用了N年不換胎質劣化瞬間炸掉，就要看駕駛的造化
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推
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日美法規都二安，台灣率先改成六安可能會有這版以外的
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人出來反對XD
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美國有iihs和NCAP啊，成績想漂亮就不要搞台殘障車出來~
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推
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後座不載人標配6安幹嘛？
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需要的是選擇權，選配才合理
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推
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美國有的是NTHSA和IIHS；其中IIHS 應該算非官方機構。
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如果台灣的保險業者也願意搞一個這樣的機構出來或許會
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癰幫助
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氣簾又不是只有後座有....=_=
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台灣現有的四安很多都是多兩顆座椅側邊的~
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有dvd就好了
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側簾是側面整片大片的 你喜歡頭碰玻璃我是不反對 我不想
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台灣的保險業? 他們只會搞大大小小的通訊處業務獎而已吧
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國瑞和和泰是什麼關係?
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國瑞生產，和泰銷售
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所以是國瑞決定要拔氣球的嗎
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所以大家要認清事實，不要再怪國瑞(製造商)和和泰(經銷商)
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了， 罪魁禍首(幕後黑手)原來是日本(某些人的祖國)豐田
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製造工廠基本上就客戶下啥單就交啥貨啊
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國瑞要置入什麼樣的配備主要還是要看日本豐田的臉色和使喚
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友好僅限於民間
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財團沒興趣跟你玩家家酒
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雖然日方主導 不過還是可以橋的 東南亞也是有6安車型
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推
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六什麼安阿!那種板金強度我都懷疑它裝六安能不能有效果喔
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？
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國產車板金強度半斤八兩
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中肯
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不只六安 車體剛性差 鈑金薄 也需改善
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沒發覺撞擊測試的討論都是拿美歐的撞擊測試結果居多? 中国
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的撞擊測試報告內容半透明所以很少被提出且易被質疑 至於
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日本的撞擊測試....有看過有版友拿出來討論的嗎?
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難怪看嘉偉試駕Altis Safety+的時候
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有說到和泰會去"爭取"更多的氣球
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我記得前陣子有看到S63 4Matic VS 高爾夫球桿~
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側邊門板也是一桿一個洞~ XD
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有錢買S63，他的高爾夫球桿應該也不弱……
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