Re: [討論] 國道警察攔超速好危險
※ 引述《ja8256 (P.P)》之銘言:
: 剛剛在國道稍微超速行駛
: (不良示範,請勿模仿)
雖然超過11km/h就可以攔,
但雷射槍本身檢驗合格的誤差就比雷達還多不少,(-3~+2)
加上拿在手上會有晃動的疑慮,
所以取締標準會比寬限值還要更寬鬆,
我猜你超速至少20km/h以上吧?
: 我開在中間車道
: 警察把車停在路肩
: 然後衝到外車道搖晃他的螢光棒要我靠路邊停
那叫指揮棒不是螢光棒....又不是在看演唱會...
: 超速被開罰單天經地義
: 這方面我會乖乖繳罰單
: 但我無法理解的是
: 警察為什麼要當場攔車
: 難道不能拍照回去再開罰單嗎?
雷射槍攜帶方便,比大支吹風機還重一點點而已,
要拍照的話還要多帶腳架、相機、控制盒。
更重要的是測照相機是專人負責的業務,
且除非特別安排測照勤務,不然不會出動三腳架。
畢竟照片拍了還要回隊上整理照片、查車牌資料、最後再送去委外製單,
如果大家都搬相機出去拍了一堆照片,
巡邏回來都要下班了這些誰要處理?
還不如當場寫一張給你,回去無事一身輕,
時間度過的也比較快。
打雷射槍除非有在衝分數拚績效,
否則通常都是一班四小時巡邏,
巡邏箱快簽完了但離下班還有一段時間,
停路邊抓個幾隻殺殺時間,維持年終考績有基本盤就好,
畢竟在公警局年紀都偏大,很多人薪水早就攻頂了。
: 這樣會嚇到駕駛人
攔車一定會搭配警示燈,甚至搭配超大聲的叭叭聲警笛,
雷射槍測速要測兩次,第二次測距大概都在三百多公尺,
因此攔車時的距離還有兩百公尺左右,專心看路倒是不至於被嚇到,
不過若是因為小朋友即將出走而嚇到,這就無法避免了....
記得被攔車的時候打右方向燈慢慢減速,
經過警車後切到路肩再大力點剎車,
切記不要停在警車後面,否則你之後要匯入主線會沒有空間可以加速,
且停在前方如果有不長眼撞上來的時候,還有警車先幫你坦。
停車之後也不要下車,安全帶繫好在車上等就好,
不用擔心這樣看起來會不會很大牌,
因為你就算下車了還是會被請回車上等,
畢竟大型車時速九十、一百從你身邊距離不到五公尺刷過去,
這可不是件好玩值得體驗的事.....
: 也可能造成警察自己的生命危險
: 警察衝進國道搖螢光棒的時候難道都不會怕嗎......
今年就兩起值勤被撞上新聞的啦,
攔車時你看他他看你,有什麼異樣還能提早發現提早閃,
怕的是你在做其他事無暇顧及後方的時候,遇到後面飛來的橫禍。
所以在高快速公路上值勤需要下車時,
首要的準則就是一定要有一個人負責警戒後方狀況,
不能兩個人同時都看前方,
然後方形護欄可以往外跳、紐澤西護欄+上面有圓形鐵欄杆的千萬別跳....
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.130.116
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1439490457.A.F71.html
推
08/14 02:59, , 1F
08/14 02:59, 1F
推
08/14 03:05, , 2F
08/14 03:05, 2F
推
08/14 03:24, , 3F
08/14 03:24, 3F
推
08/14 03:25, , 4F
08/14 03:25, 4F
推
08/14 03:42, , 5F
08/14 03:42, 5F
推
08/14 03:42, , 6F
08/14 03:42, 6F
→
08/14 03:43, , 7F
08/14 03:43, 7F
也不能絕對說是高架路段,兩者並存的時候代表道路底下是空的,
當然情況也很多種,有的是因為底下是橫向平面道路的涵洞,
這樣高度就不會太高。(不過也不能跳啊...跳下去先摔一次再被平面的車撞)
推
08/14 03:44, , 8F
08/14 03:44, 8F
推
08/14 04:48, , 9F
08/14 04:48, 9F
推
08/14 05:27, , 10F
08/14 05:27, 10F
推
08/14 06:44, , 11F
08/14 06:44, 11F
推
08/14 07:36, , 12F
08/14 07:36, 12F
推
08/14 07:57, , 13F
08/14 07:57, 13F
推
08/14 08:19, , 14F
08/14 08:19, 14F
推
08/14 08:30, , 15F
08/14 08:30, 15F
→
08/14 08:51, , 16F
08/14 08:51, 16F
→
08/14 08:51, , 17F
08/14 08:51, 17F
我前面講法好像會讓人誤解,
其實關鍵是上面有圓形鐵欄杆啦,
如果是單純紐澤西護欄的話外頭還是有邊坡,
紐澤西護欄也是方形的啊orz...
推
08/14 09:48, , 18F
08/14 09:48, 18F
推
08/14 09:57, , 19F
08/14 09:57, 19F
推
08/14 10:18, , 20F
08/14 10:18, 20F
→
08/14 10:19, , 21F
08/14 10:19, 21F
→
08/14 10:20, , 22F
08/14 10:20, 22F
→
08/14 10:21, , 23F
08/14 10:21, 23F
測第一次車速低於取締標準的話就直接換下一台,
如果有超過取締標準就會測第二次,
第二次車速低於取締標準就換下一台,還是超過就要準備攔了。
推
08/14 10:31, , 24F
08/14 10:31, 24F
推
08/14 10:46, , 25F
08/14 10:46, 25F
不建議喔,
棒打出頭鳥,會攔都是抓最前面那一台,
除非你車子夠快且前面接近國道末端,
否則這種拒絕稽查的很多都是酒駕、藏毒甚至通緝犯,
刑事案件抓一個可以抵好幾個普通交通違規,
這哪有不追的道理呢?
再說人都來路上攔了,不管你是第幾台都應該減速注意狀況,
否則若是因為前方有嚴重事故或災難而需要攔車,
這樣你還用力往前衝,到時千萬別要求要國賠....
推
08/14 10:49, , 26F
08/14 10:49, 26F
→
08/14 11:14, , 27F
08/14 11:14, 27F
※ 編輯: ck940560 (59.115.47.213), 08/14/2015 12:45:14
推
08/14 12:07, , 28F
08/14 12:07, 28F
推
08/14 12:12, , 29F
08/14 12:12, 29F
→
08/14 14:23, , 30F
08/14 14:23, 30F
→
08/14 14:24, , 31F
08/14 14:24, 31F
→
08/14 14:25, , 32F
08/14 14:25, 32F
→
08/14 14:53, , 33F
08/14 14:53, 33F
推
08/14 15:05, , 34F
08/14 15:05, 34F
推
08/14 15:24, , 35F
08/14 15:24, 35F
推
08/14 16:02, , 36F
08/14 16:02, 36F
推
08/14 17:07, , 37F
08/14 17:07, 37F
→
08/14 17:07, , 38F
08/14 17:07, 38F
推
08/14 17:43, , 39F
08/14 17:43, 39F
推
08/14 21:43, , 40F
08/14 21:43, 40F
推
08/14 22:20, , 41F
08/14 22:20, 41F
→
08/15 06:00, , 42F
08/15 06:00, 42F
推
08/15 17:11, , 43F
08/15 17:11, 43F
→
08/16 00:26, , 44F
08/16 00:26, 44F
推
08/20 16:05, , 45F
08/20 16:05, 45F
討論串 (同標題文章)